矿用自卸车发动机飞轮与发电机转子的绝缘连接盘制造技术

技术编号:9025055 阅读:173 留言:0更新日期:2013-08-09 04:48
本实用新型专利技术公开了一种矿用自卸车发动机飞轮与发电机转子的绝缘连接盘,属于矿用自卸车技术领域,包括同侧的内圈和外圈,内圈、外圈上均布有安装孔,内圈与外圈之间还设有凹槽圈;内圈安装孔内均由外向内套接绝缘套和外圈固定套;外圈安装孔内均套接内圈固定套;连接盘采用碳纤维树脂复合材料,且表面镀有一层绝缘膜。有益效果是碳纤维树脂复合材料与绝缘膜、绝缘套等共同配合实现连接方案,加强发动机和发电机的之间的绝缘效果,有效减小连接装置的转动惯量,从而减小整车的震动,延长整车使用寿命。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种矿用自卸车发动机飞轮与发电机转子的绝缘连接盘,属于矿用自卸车

技术介绍
电动轮矿用自卸车是由柴油机直接驱动发电机,发动机的功率通过连接机构传递到发电机上,通过电力电缆将电力输送给电动机,经轮边行星减速装置,将机械动力传递给驱动轮,从而驱动车辆运行。在连接发动机飞轮和发电机转子时,要考虑连接机构的质量、强度,以保证传递效率,还要考虑绝缘问题,以避免曲轴带电加速磨损,同时要保证转子和发动机飞轮安装时的同轴度,以减小整车的震动,现有的连接机构一般为刚性机构,也很少考虑发动机和发电机的绝缘问题 ,因此优化连接机构的整体性能十分必要。
技术实现思路
针对上述现存的技术问题,本技术提供一种矿用自卸车发动机飞轮与发电机转子的绝缘连接盘,以加强发动机和发电机的之间的绝缘效果。本技术为实现上述目的,通过以下技术方案实现:一种矿用自卸车发动机飞轮与发电机转子的绝缘连接盘,包括同侧的内圈和外圈,内圈、外圈上均布有安装孔,内圈与外圈之间还设有凹槽圈;内圈安装孔内均由外向内套接绝缘套和外圈固定套;外圈安装孔内均套接内圈固定套;连接盘采用碳纤维树脂复合材料,且表面镀有一层绝缘膜。本技术的有益效果是:碳纤维树脂复合材料与绝缘膜、绝缘套等共同配合实现连接方案,更优的绝缘性避免了发电机上的电传递到发动机曲轴上,延长了发动机曲轴的使用寿命。同时使得连接盘整体质量更轻,抗拉强度更大,抗扭弹性模量高且耐疲劳,在保证传递效率的基础上能有效减小连接装置的转动惯量,从而减小整车的震动,延长整车使用寿命。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为图1中A处的右剖视图;图中:2、内圈,21、内圈固定套,3、外圈,31、外圈固定套,32、绝缘套,4、凹槽圈,5压板。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明。如图1和图2所示,本技术包括同侧的内圈2和外圈3,内圈2、外圈3上均布有安装孔,内圈2与外圈3之间还设有凹槽圈4 ;内圈2安装孔内均由外向内套接绝缘套32和外圈固定套31 ;外圈3安装孔内均套接内圈固定套2 ;连接盘I采用碳纤维树脂复合材料,且表面镀有一层绝缘膜。进一步,本技术还包括压板5,位于内圈2的反侧。具体实施时,先用碳纤维树脂复合材料做成连接盘,然后在连接盘表面镀一层绝缘膜,其次在连接盘一侧开设凹槽圈4,再把绝缘套32和外圈固定套31安装在外圈3安装孔内,内圈固定套2安装在内圈安装孔内。连接盘上开设凹槽圈4,是为了增加了连接盘的弹性;连接盘上设置绝缘套4和绝缘膜,可使得电机转子和发动机飞轮绝缘;连接盘选用碳纤维树脂复合材料,是因碳纤维是新一代增强型纤维,力学性能优异,比重不到钢的1/4,碳纤维树脂复合材料的抗拉强度大于3500MPa,是钢的9倍,抗拉弹性模量高于钢,无蠕变,耐疲劳性好,导电性介于金属和非金属之间。安装方式如图2所示,内圈2的螺栓从连接盘的左侧穿过内圈固定套21,将连接盘固定在发电机转子上;外圈3的螺栓经发 动机飞轮后的安装孔由连接盘的左侧穿过外圈固定套31和压板5上的螺纹孔配合,把连接盘和发动机飞轮连接起来。如此,碳纤维树脂复合材料可与绝缘膜、绝缘套32等共同配合实现连接方案,较佳的绝缘性避免了发电机上的电传递到发动机曲轴上,延长了发动机曲轴的使用寿命。权利要求1.一种矿用自卸车发动机飞轮与发电机转子的绝缘连接盘,包括同侧的内圈(2)和外圈(3),内圈(2)、外圈(3)上均布有安装孔,其特征在于,内圈(2)与外圈(3)之间还设有凹槽圈(4);内圈(2)安装孔内均由外向内套接绝缘套(32)和外圈固定套(31);外圈(3)安装孔内均套接内圈固定套(2);连接盘(I)采用碳纤维树脂复合材料,且表面镀有一层绝缘膜。2.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车发动机飞轮与发电机转子的绝缘连接盘,其特征在于,还包括压板(5 ),位于内圈(2 )的反侧。专利摘要本技术公开了一种矿用自卸车发动机飞轮与发电机转子的绝缘连接盘,属于矿用自卸车
,包括同侧的内圈和外圈,内圈、外圈上均布有安装孔,内圈与外圈之间还设有凹槽圈;内圈安装孔内均由外向内套接绝缘套和外圈固定套;外圈安装孔内均套接内圈固定套;连接盘采用碳纤维树脂复合材料,且表面镀有一层绝缘膜。有益效果是碳纤维树脂复合材料与绝缘膜、绝缘套等共同配合实现连接方案,加强发动机和发电机的之间的绝缘效果,有效减小连接装置的转动惯量,从而减小整车的震动,延长整车使用寿命。文档编号H02K7/02GK203119681SQ201220746938公开日2013年8月7日 申请日期2012年12月31日 优先权日2012年12月31日专利技术者魏广娟, 张亮 申请人:徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种矿用自卸车发动机飞轮与发电机转子的绝缘连接盘,包括同侧的内圈(2)和外圈(3),内圈(2)、外圈(3)上均布有安装孔,其特征在于,内圈(2)与外圈(3)之间还设有凹槽圈(4);内圈(2)安装孔内均由外向内套接绝缘套(32)和外圈固定套(31);外圈(3)安装孔内均套接内圈固定套(2);连接盘(1)采用碳纤维树脂复合材料,且表面镀有一层绝缘膜。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:魏广娟张亮
申请(专利权)人:徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院
类型:实用新型
国别省市:

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