【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于飞轮设计
，涉及一种空间飞行器姿态控制装置，具体涉及一种轮缘驱动式反作用飞轮。
技术介绍
反作用飞轮利用自身储存的动量及其在加速或制动时产生的反作用力矩来控制空间飞行器的姿态，具有寿命长、控制精度高等优点。传统反作用飞轮多以大内孔盘式的轮毂驱动结构为主，电机也常为有铁芯结构，不仅增加了飞轮的体积和质量，而且也造成飞轮涡流损耗严重，效率低等问题。2012年第3期《工程设计学报》公开了一种轮缘驱动式反作用飞轮电机设计，反作用飞轮电机包括真空壳、绕组、安装轴、微型真空阀、底座、位置传感器、电枢支架、电路接口、飞轮轮体、永磁体、内导磁环；所述绕组和位置传感器安装在所述电枢支架上；所述飞轮轮体内部径向环形安装有永磁体和内导磁环；安装轴与飞轮轮体通过轴承连接，所述绕组通过电路接口与外部控制电路相连并驱动飞轮转动部分旋转；飞轮转动部分通过锁紧螺母轴向固定于安装轴上，电枢支架、安装轴均采用螺栓连接固定于底座上，真空壳与底座组成真空腔体，通过微型真空阀抽气和密封。该反作用飞轮电机端部漏磁在底座上产生的涡流效应造成飞轮涡流损耗严重，位置传感器的信号精度差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提出一种轮缘驱动式反作用飞轮，解决现有技术中飞轮涡流损耗严重和位置传感器信号精度差的问题，提高了空间飞行器运行效率和运行的平稳性。为实现上述目的，本专利技术的反作用飞轮由静止部分和转动部分组成，静止部分包括:真空壳、绕组、安装轴、轴承的内圈部分、微型真空阀、底座、位置传感器、电枢支架、电路接口 ；转动部分包括:飞轮轮体、永磁体、内导磁环、轴承的外圈部分；所述绕组和位置传感...
【技术保护点】
一种轮缘驱动式反作用飞轮，由静止部分和转动部分组成，所述静止部分包括：真空壳（1）、绕组（4）、安装轴（7）、轴承（6）的内圈部分、微型真空阀（8）、底座（10）、位置传感器、电枢支架（12）、电路接口（14）；所述转动部分包括：飞轮轮体（2）、永磁体（3）、内导磁环（5）、轴承（6）的外圈部分；所述绕组（4）和位置传感器安装在所述电枢支架（12）上；所述飞轮轮体（2）内部径向环形安装有永磁体（3）和内导磁环（5）；安装轴（7）与飞轮轮体（2）通过轴承（6）连接，所述绕组（4）通过电路接口（14）与外部控制电路相连并驱动飞轮转动部分旋转；飞轮转动部分通过锁紧螺母（9）轴向固定于安装轴（7）上，电枢支架（12）、安装轴（7）均采用螺栓连接固定于底座（10）上，真空壳（1）与底座（10）组成真空腔体，通过微型真空阀（8）抽气和密封；其特征在于，所述反作用飞轮还包括端部导磁环（13），所述端部导磁环（13）位于所述飞轮轮体（2）轴向端部；所述位置传感器（11）集成于绕组（4）中，并且与永磁体（3）面对面安装。
【技术特征摘要】
1.一种轮缘驱动式反作用飞轮，由静止部分和转动部分组成，所述静止部分包括:真空壳(I)、绕组(4)、安装轴(7)、轴承(6)的内圈部分、微型真空阀(8)、底座(10)、位置传感器、电枢支架(12)、电路接口(14);所述转动部分包括:飞轮轮体(2)、永磁体(3)、内导磁环(5)、轴承(6)的外圈部分；所述绕组(4)和位置传感器安装在所述电枢支架(12)上；所述飞轮轮体(2)内部径向环形安装有永磁体(3)和内导磁环(5);安装轴(7)与飞轮轮体(2)通过轴承(6)连接，所述绕组(4)通过电路接口( 14)与外部控制电路相连并驱动飞轮转动部分旋转；飞轮转动部分通过锁紧螺母(9)轴向固定于安装轴(7)上，电枢支架(12)、安装轴(7)均采用螺栓连接固定于底座(10)上，真空壳(I)与底座(10)组成真空腔体，通过微型真空阀(8)抽气和密封；其特征在于，所述反作用飞轮还包括端部导磁环(13)，所述端部导磁环(13)位于所述飞轮轮体(2)轴向端部；所述位置传感器(11)集成于绕组(4)中，...
【专利技术属性】
技术研发人员：武俊峰，王辉，吴一辉，
申请(专利权)人：中国科学院长春光学精密机械与物理研究所，
类型：发明
国别省市：
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