具备集电体的蓄电元件及具备该蓄电元件的车辆制造技术

本发明专利技术提供一种即使施加有振动集电体也难以断裂的蓄电元件及具备该蓄电元件的车辆。该蓄电元件具备：壳体，其具有第一内表面及与该第一内表面相邻的第二内表面；电极体，其收纳于该壳体内部，包括相互绝缘的正极板和负极板；电极端子，其配置于壳体的外部；集电体，其收纳于壳体内部，将电极体和电极端子电连接；集电体的前端部的前端缘被壳体的所述第一内表面支承。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及具备集电体的蓄电元件。另外，本专利技术还涉及具备该蓄电元件的车辆。
技术介绍
近年来，作为车辆(汽车、摩托车等)及各种设备(移动终端、笔记本电脑等)的动力源，采用电池(锂离子电池、镍氢电池等)、电容器(双电层电容器等)之类的能够充放电的蓄电元件。特别是，作为电动汽车等的动力源，提供有各种能量密度高的锂二次电池。该锂二次电池具备:金属制电池壳体、收纳于电池壳体内部的发电单兀、从电池壳体内部向外部突出的电极端子以及连接发电单元和电极端子的集电体等。在专利文献I中记载了关于在不增大电池内阻的前提下连接发电单元和集电体的方形二次电池的专利技术。在该方形二次电池中，如图11所示，在电池壳体(专利文献I中的“电池盒”)110的内部收容有发电单元(专利文献I中的“卷绕电极体”)120，该发电元件与电池壳体110的内表面之间隔开有间隙，并且正极及负极电极端子131、132从电池壳体110的内部向外部突出，发电单元120和各电极端子131、132通过集电体(专利文献I中的“集电部件”)140连接。发电单元120是在带状的正极板和负极板之间夹设带状的分离膜(均未分别图示)，并将它们卷绕成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：长绳伸之，殿西雅光，吉竹伸介，奥野泰德，隄雅和，河本元，岸本知德，中村纯，温田敏之，
申请(专利权)人：株式会社杰士汤浅国际，本田技研工业株式会社，
类型：
国别省市：