用于装载机转向油缸油封拆装工具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于装载机转向油缸油封拆装工具，其特征在于：主体由两个半圆形圆管通过螺栓紧固构成，主体的一端为拆装端，在拆装端面上设有数个拆装爪，另一端为定位端，定位端上固装有与装载机转向油缸活塞杆配合的定位环，靠近定位端处半圆形圆管圆周壁上设有定位螺钉，靠近定位端处半圆形圆管圆周壁上还设有便于插装加力杆的预留孔，通过对加力杆施加作用力完成拆装。因此上述结构设计拆装简单方便，维修工作效率高，最大限度的降低了劳动强度，且转向油缸端面压盖安装时不易发生乱丝事故，另外本实用新型专利技术还具有简单合理，可靠性高，且强度较高拆装槽不易发生变形，维修时操作现场清洁度较高等优点。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种油封拆装工具，特别是涉及一种用于装载机转向 油缸油封拆装工具。
技术介绍
装载机多用于散货作业，运营作业过程中散货的装卸量很大，而现有的CAT980装载机是目前主要使用的车型之一，使用工作量大，但由于工 作环境中粉尘颗粒物较多，转向油缸漏油故障频发。这样就要求经常对油 封处进行清理和维修。目前一般使用扁铲、手锤、勾头搬手等拆装工具进 行拆装，由于传统的操作维修工艺和工具比较陈旧，造成劳动强度很大， 工作效率低而且容易造成转向油缸压盖上的拆装槽损坏。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种维修效率 高，减少劳动强度的用于装载机转向油缸油封拆装工具。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是一种用于装载机转向油缸油封拆装工具，包括主体，其特征在于所 述主体由两个半圆形圆管构成，半圆形圆管上分别对称设有凸耳，凸耳上 设有通孔，两半圆形圆管通过安装在凸耳通孔内的螺栓紧固，所述主体的 一端为拆装端，另一端为定位端，其中拆装端面上设有数个拆装爪，定位 端上固装有与装载机转向油缸活塞杆配合的定位环，靠近定位端处半圆形 圆管圆周壁上设有定位螺钉，靠近定位端处半圆形圆管圆周壁上还设有便 于插装加力杆的预留孔。本技术还可以采用如下技术措施所述拆装端面上设有3-6个拆装爪。所述定位环制成半圆形。本技术具有的优点和积极效果是由于本技术的主体由两个 半圆形圆管通过螺栓紧固构成，主体的一端为拆装端，在拆装端面上设有 数个拆装爪，另一端为定位端，定位端上固装有与装载机转向油缸活塞杆 配合的定位环，靠近定位端处半圆形圆管圆周壁上设有定位螺钉，靠近定位端处半圆形圆管圆周壁上还设有便于插装加力杆的预留孔，通过对加力 杆施加作用力完成拆装。因此上述结构设计拆装简单方便，维修工作效率 高，最大限度的降低了劳动强度，且转向油缸端面压盖安装时不易发生乱 丝事故，另外本技术还具有简单合理，可靠性高，且强度较高拆装槽 不易发生变形，维修时操作现场清洁度较高等优点。附图说明图1是本技术的结构示意图2是图l左视图3是本技术的使用状态图。图中1、主体；1-1、半圆形圆管；1-2、凸耳；1-3螺栓；1-4、拆装 端；1-5、定位端；1-6、预留孔；2、拆装爪；3、定位环；4、定位螺钉； 5、油缸压盖；5-1、拆装槽；6、活塞杆；7、加力杆。具体实施方式为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实 施例，并配合附图详细说明如下请参阅图1至图3，主体1由两个半圆形圆管1-1组成，半圆形圆管1-1上分别对称设有凸耳1-2，凸耳1-2上设有通孔，两半圆形圆管1-1通过安 装在凸耳1-2通孔内的螺栓1-3紧固，主体1的一端为拆装端1-4，另一端 为定位端1-5，其中拆装端1-4的端面上设有3-6个拆装爪2，本实施事例 采用4个，定位端1-5上固装有与装载机转向油缸活塞杆6配合的半圆形定 位环3，靠近定位端1-5处半圆形圆管1-1圆周壁上设有定位螺钉4，靠近 定位端1-5处半圆形圆管1-1圆周壁上还设有便于插装加力杆7的预留孔 1-6。拆卸步骤将主体1的两个半圆形圆管和定心端1-5的定位环3套装 在装载机转向油缸的活塞杆6上，通过螺栓1-3紧固，将主体拆装端1-4的 拆装爪2对入转向油缸压盖5的拆装槽5-l内，将定位螺钉4拧紧，将加力 杆7插入到主体1上的预留孔1-6内，旋动加力杆7，由此可以快速拆装油 缸油封。权利要求1.一种用于装载机转向油缸油封拆装工具，包括主体，其特征在于所述主体由两个半圆形圆管构成，半圆形圆管上分别对称设有凸耳，凸耳上设有通孔，两半圆形圆管通过安装在凸耳通孔内的螺栓紧固，所述主体的一端为拆装端，另一端为定位端，其中拆装端面上设有数个拆装爪，定位端上固装有与装载机转向油缸活塞杆配合的定位环，靠近定位端处半圆形圆管圆周壁上设有定位螺钉，靠近定位端处半圆形圆管圆周壁上还设有便于插装加力杆的预留孔。2. 根据权利要求l所述的用于装载机转向油缸油封拆装工具，其特征 在于所述拆装端面上设有3-6个拆装爪。3. 根据权利要求l所述的用于装载机转向油缸油封拆装工具，其特征 在于所述定位环制成半圆形。专利摘要本技术涉及一种用于装载机转向油缸油封拆装工具，其特征在于主体由两个半圆形圆管通过螺栓紧固构成，主体的一端为拆装端，在拆装端面上设有数个拆装爪，另一端为定位端，定位端上固装有与装载机转向油缸活塞杆配合的定位环，靠近定位端处半圆形圆管圆周壁上设有定位螺钉，靠近定位端处半圆形圆管圆周壁上还设有便于插装加力杆的预留孔，通过对加力杆施加作用力完成拆装。因此上述结构设计拆装简单方便，维修工作效率高，最大限度的降低了劳动强度，且转向油缸端面压盖安装时不易发生乱丝事故，另外本技术还具有简单合理，可靠性高，且强度较高拆装槽不易发生变形，维修时操作现场清洁度较高等优点。文档编号B25B27/00GK201186423SQ20082007438公开日2009年1月28日 申请日期2008年4月11日 优先权日2008年4月11日专利技术者孙宗彪, 勇 张, 朱其林, 郭庆荣, 陈炳福 申请人:天津港第四港埠有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于装载机转向油缸油封拆装工具，包括主体，其特征在于：所述主体由两个半圆形圆管构成，半圆形圆管上分别对称设有凸耳，凸耳上设有通孔，两半圆形圆管通过安装在凸耳通孔内的螺栓紧固，所述主体的一端为拆装端，另一端为定位端，其中拆装端面上设有数个拆装爪，定位端上固装有与装载机转向油缸活塞杆配合的定位环，靠近定位端处半圆形圆管圆周壁上设有定位螺钉，靠近定位端处半圆形圆管圆周壁上还设有便于插装加力杆的预留孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈炳福，郭庆荣，朱其林，孙宗彪，张勇，
申请(专利权)人：天津港第四港埠有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]