【技术实现步骤摘要】
本技术涉及矿用车传动轮。
技术介绍
矿用载重车的载重要求不断加大，从几十吨发展到几百吨，对传动轮的齿轮结构要求更加严格。如果能够增加太阳轮齿轮与行星大齿轮的啮合面积，则可提高齿轮结构的安全系数。现有的矿用车传动轮的齿轮结构只有一组行星齿轮，其中行星大齿轮对等分布在垂直于太阳轮轴心方向的同一层面上，行星大齿轮哨合在太阳轮齿轮轴向的同一位置。这种只有一组行星齿轮的齿轮结构无法有效扩大齿轮啮合面积，进而无法满足更大吨位载重车的技术要求。目前大吨位载重车传动轮结构一般是一个太阳轮驱动三个行星轮，在保证减速比的情况下扭矩无法有效扩大，满足不了既能提高减速比、又确保扭矩的需求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种多层面啮合的矿用车传动轮齿轮结构，提高了齿轮结构的安全系数增加传动扭矩，既能提高减速比、又确保扭矩的需求。实现本技术目的的技术方案是:一种多层面啮合的矿用车传动轮齿轮结构，其特征是在同一个太阳轮轴上有两组、三组或η组行星轮轴，行星轮轴上有行星大齿轮和行星小齿轮；同一组行星大齿轮在垂直于太阳轮齿轮轴心方向的同一层面上对等分布，不同组行星大齿轮啮合在太阳轮齿轮轴向不同位置。同一个太阳轮轴上不同组的行星轮轴、行星大齿轮、行星小齿轮的数量、材质相同或不相同。这种多组齿轮结 构 ，增加了齿轮齿与齿之间的啮合层面，增加了行星齿轮的数量，一方面实现了太阳轮齿轮与行星大齿轮啮合面积的有效扩大，提高了齿轮结构的安全系数。另一方面，可更大范围调整减速比，并可有效增加传动扭矩，满足速度、扭矩需求。附图说明图1是本技术结构示意图之一。图2是本技术结构示意图之二。具体实施方式如图1所示...
【技术保护点】
一种多层面啮合的矿用车传动轮齿轮结构，其特征是在同一个太阳轮轴(2)上有两组、三组或n组行星轮轴(1)，行星轮轴(1)上有行星大齿轮(5)和行星小齿轮(4)；同一组行星大齿轮(5)在垂直于太阳轮齿轮(3)轴心方向的同一层面上对等分布，不同组行星大齿轮(5)啮合在太阳轮齿轮(3)轴向不同位置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：唐民乐，杨战锋，唐军民，曾西文，
申请(专利权)人：西安高大机电有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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