一种蜗杆传动啮合间隙调整装置制造方法及图纸

本发明专利技术提出了一种蜗杆传动啮合间隙调整装置，由本体和偏心轴承座组成；偏心轴承座的外圆中心轴线与偏心轴承座中用于安装轴承的内圆中心轴线之间存在偏心距；偏心轴承座上开有若干调整孔，所有调整孔的圆心处于同一圆周上，所述圆周的中心轴线与偏心轴承座的外圆中心轴线重合。将蜗杆轴通过两个轴承安装固定在本体上，蜗轮通过两个装有轴承的偏心轴承座固定在本体上。当需要调整蜗杆传动啮合间隙时，将支承蜗轮的两个轴承座向同方向旋转一个角度，然后将轴承座固定。由于蜗轮通过轴承安装在偏心轴承座内偏心孔中，因此旋转轴承座使得蜗轮、蜗杆的啮合中心距发生变化，从而使得蜗杆传动的啮合间隙发生变化，达到调整其啮合间隙的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种蜗杆传动啮合间隙调整装置。
技术介绍
在蜗杆传动中，传动间隙的存在非常重要。没有传动间隙，蜗杆副就无法传动；传动间隙太小，传动时会发生齿面划伤，甚至卡死现象；传动间隙过大，会降低运动精度和传动的平稳性。因此，需要设计一种能够调节蜗杆传动间隙的装置，以保证运动精度和传动的平稳性。现有的蜗杆传动啮合间隙的调整装置由于结构本身的设计特点，导致需要较大的安装空间，在一些特定的受安装空间限制的领域，现有的蜗杆传动啮合间隙调整装置往往无法使用
技术实现思路
要解决的技术问题为了解决在较小安装空间内，蜗杆传动啮合间隙的调整问题，本专利技术提出了一种蜗杆传动啮合间隙调整装置，具有体积小、调整方便的特点，保证蜗杆传动的运动精度和传动的平稳性。技术方案本专利技术的技术方案为所述一种蜗杆传动啮合间隙调整装置，其特征在于由本体和偏心轴承座组成；偏心轴承座的外圆中心轴线与偏心轴承座中用于安装轴承的内圆中心轴线之间存在偏心距；偏心轴承座上开有若干调整孔，所有调整孔的圆心处于同一圆周上，所述圆周的中心轴线与偏心轴承座的外圆中心轴线重合；蜗轮蜗杆结构与本体固定连接，其中蜗杆通过轴承固定在本体上，蜗轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种蜗杆传动啮合间隙调整装置，其特征在于：由本体和偏心轴承座组成；偏心轴承座的外圆中心轴线与偏心轴承座中用于安装轴承的内圆中心轴线之间存在偏心距；偏心轴承座上开有若干调整孔，所有调整孔的圆心处于同一圆周上，所述圆周的中心轴线与偏心轴承座的外圆中心轴线重合；蜗轮蜗杆结构与本体固定连接，其中蜗杆通过轴承固定在本体上，蜗轮两端分别通过轴承与偏心轴承座连接，偏心轴承座固定在本体上；且本体上开有与偏心轴承座上调整孔位置对应的固定孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨宏凯，黄海，张秦南，吕瑞，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七〇五研究所，
类型：发明
国别省市：