一种桥墩使用的防撞气囊制造技术

本实用新型专利技术涉及一种桥墩使用的防撞气囊，包括气囊主体、气囊架、管卡，其特征在于气囊主体安装于气囊架内，气囊主体通过管卡固定，气囊架也通过管卡固定在桥墩上。气囊主体可选用充气填充式气囊或中空式气囊。桥墩安装了防撞气囊后，使桥墩对水中较大飘浮物的冲击力有了一个缓冲的作用，特别是在发生洪涝灾害时，大型飘浮物对桥墩冲击造成的危害会明显减小。另外，桥墩安装了防撞气囊后，由于降低了桥墩的暴露程度，相应地减少了风化，使桥墩寿命相应地延长。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种安全气囊，特别是一种桥墩使用的防撞气囊。
技术介绍
目前汽车上多安装有安全气囊，紧急事故发生时弹出，减少人受到的冲击力。但桥墩长期承受水流冲击，在洪涝灾害时还会遭到大的飘浮物撞击，致使许多大桥在洪水冲击下，由于桥墩承受不住而发生大桥垮塌的悲剧。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供一种桥墩使用的防撞气囊。本技术通过以下方式来实现:一种桥墩使用的防撞气囊，包括气囊主体、气囊架、管卡，其特征在于气囊主体安装于气囊架内，气囊主体通过管卡固定，气囊架也通过管卡固定在桥墩上。气囊主体可选用充气填充式气囊或中空式气囊。采用本技术有如下优点:桥墩安装了防撞气囊后，使桥墩对水中较大飘浮物的冲击力有了一个缓冲的作用，特别是在发生洪涝灾害时，大型飘浮物对桥墩冲击造成的危害会明显减小。另外，桥墩安装了防撞气囊后，由于降低了桥墩的暴露程度，相应地减少了风化，使桥墩寿命相应地延长。附图说明附图1为本技术的示意图，其中:1-气囊主体,2-气囊架，3-管卡。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步说明，一种桥墩使用的防撞气囊，包括气囊主体1、气囊架2、管卡3，其特征在于气囊主体I安装于气囊架2内，气囊主体I通过管卡3固定，气囊架2也通过管卡3固定在桥墩上。作为本实用 新型的气囊主体I,可选用充气填充式气囊作气囊主体I,也可选用中空式气囊作气囊主体I。权利要求1.一种桥墩使用的防撞气囊，包括气囊主体、气囊架、管卡，其特征在于气囊主体安装于气囊架内，气囊主体通过管卡固定，气囊架也通过管卡固定在桥墩上。2.根据权利要求1所述一种桥墩使用的防撞气囊，其特征在于气囊主体可采用充气填充式气囊。3.根据权利要求1所述一种桥墩使用的防撞气囊，其特征在于气囊主体可采用中空式气囊。·专利摘要本技术涉及一种桥墩使用的防撞气囊，包括气囊主体、气囊架、管卡，其特征在于气囊主体安装于气囊架内，气囊主体通过管卡固定，气囊架也通过管卡固定在桥墩上。气囊主体可选用充气填充式气囊或中空式气囊。桥墩安装了防撞气囊后，使桥墩对水中较大飘浮物的冲击力有了一个缓冲的作用，特别是在发生洪涝灾害时，大型飘浮物对桥墩冲击造成的危害会明显减小。另外，桥墩安装了防撞气囊后，由于降低了桥墩的暴露程度，相应地减少了风化，使桥墩寿命相应地延长。文档编号E01D19/02GK203096600SQ201220751898公开日2013年7月31日 申请日期2012年12月31日 优先权日2012年12月31日专利技术者林建斌 申请人:林建斌本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥墩使用的防撞气囊，包括气囊主体、气囊架、管卡，其特征在于气囊主体安装于气囊架内，气囊主体通过管卡固定，气囊架也通过管卡固定在桥墩上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林建斌，
申请(专利权)人：林建斌，
类型：实用新型
国别省市：