【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁建造领域，具体涉及桥梁支座垫石与墩台连接结构。
技术介绍
根据桥梁设计规范，为满足局部承压及更换支座需要，支座下方必须设置支座垫石。桥梁上部构造的静荷载及动荷载是通过支座垫石传递到下部构造及基础的，是受力最集中的部位。传统的支座垫石施工方法是在浇筑墩台盖梁时预埋垫石钢筋，待墩台盖梁浇筑成型后再定位浇筑垫石，起到抗剪作用。因而需在盖梁内预留竖向抗剪钢筋，盖梁施工时需对模板开洞或者预留钢筋头后期进行钢筋网片制作，造成垫石与盖梁顶面结合不好，施工繁杂，垫石抗剪强度小，极易损坏，从而引起严重的质量隐患。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种桥梁支座垫石与墩台连接结构，支座垫石嵌入墩台内，抗剪及抗压强度好、施工方便、支座垫石与墩台盖梁间砼结合好，有利于整体受力。本技术通过以下技术方案实现:桥梁支座垫石与墩台连接结构，包括墩台及其上方的支座垫石，所述支座垫石嵌入墩台内，支座垫石内的竖向钢筋伸入墩台内，与墩台内的主筋固定焊接。本技术的进一步改进方案是，所述支座垫石内的竖向钢筋为“U”型。本技术的更进一步改进方案是，所述“U”型竖向钢筋开口向上相互交错分布。...
【技术保护点】
桥梁支座垫石与墩台连接结构，包括墩台（1）及其上方的支座垫石（2），其特征在于：所述支座垫石（2）嵌入墩台（1）内，支座垫石（2）内的竖向钢筋（3）伸入墩台（1）内，与墩台（1）内的主筋（4）固定焊接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈大庆，孙蔚，叶雷，孙宏涛，王晓军，宋善昂，李凯，程枫，应海峰，吕勇，
申请(专利权)人：江苏淮安交通勘察设计研究院有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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