【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公路桥梁抗震装置，具体为一种装配式桥梁墩台抗震装置。
技术介绍
采用挡块抗震是公路桥梁普遍采用的技术措施，其主要目的是在地震时对主梁进行限位，使桥梁不出现落梁的现象，减轻地震灾害对桥梁的破坏。传统的桥梁墩台抗震装置是将挡块设在桥梁墩台盖梁横向左右两侧端部，与主梁的外边缘相贴，一般只能对左右两侧的边梁形成限位，一但中间横向各个主梁之间的联系出现问题，对桥梁上部的整体限位作用就会受到影响；由于墩台盖梁构造尺寸的限制，挡块一般不宜设置过大，在出现大的地震灾害时，往往由于挡块受到主梁巨大的撞击力出现破坏产生落梁的现象，造成桥梁的整体破坏。
技术实现思路
本技术为了解决现有装配式桥梁受到大的地震灾害易落梁造成桥梁整体破坏的问题，提供了一种装配式桥梁墩台抗震装置。本技术是采用如下技术方案实现的:装配式桥梁墩台抗震装置，包括若干根左右分布且前后放置的T型梁和位于其下方的墩台，左右两端的T型梁外侧固定有与墩台一体的外挡块，每根T型梁前后端部的左右两侧均固定有与墩台一体的内挡块。通过在墩台上方设置内挡块与外挡块结合的抗震形式，对各T型梁进行限位，同时内挡块设置在横隔梁两侧的T型梁端部，对T型梁的横向和纵向位移进行限制，克服了现有装配式桥梁受到大的地震灾害易落梁造成桥梁整体破坏的问题。本技术结构设计合理可靠，内挡块的设置分散承担了各T型梁的地震力，同时对T型梁的纵横向位移均进行限位，增强了墩台对T型梁的限位作用，使桥梁对地震灾害的抵御能力得到了加强，具有结构简单、加工方便且成本投入小的优点。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中:1-T型梁，2-墩台，3-外挡块，4-...
【技术保护点】
一种装配式桥梁墩台抗震装置，包括若干根左右分布且前后放置的T型梁（1）和位于其下方的墩台（2），左右两端的T型梁（1）外侧固定有与墩台（2）一体的外挡块（3），其特征在于：每根T型梁（1）前后端部的左右两侧均固定有与墩台（2）一体的内挡块（4）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许志刚，马健中，何新平，沈玮，郭宝江，任颖，王剑鹰，徐小云，廖宜波，莫恩华，
申请(专利权)人：山西省交通规划勘察设计院，
类型：实用新型
国别省市：
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