【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥墩防撞装置领域,具体为一种矩形桥梁桥墩防撞装置。
技术介绍
船(车)撞桥事故在世界各地一直在不断地发生,船撞桥事故的频率远比我们想象的更高。由船撞桥事故所导致的人员伤亡、财产损失以及环境破坏是惊人的。因此对桥梁采取防撞防护措施尤为必要,其根本目的是:防止桥梁遇船舶(车辆)撞击力而发生结构毁坏,同时尽可能地保护船舶(车辆),将损失减少到最低程度。随着交通事业的快速发展,桥梁由于其跨越江河,方便两岸联系,缩短公路里程等特点被大量修建,与此同时水路运输行业的发展也使得船舶的数量、吨位不断增加;这两个因素造成船只撞击桥梁的概率越来越大,威胁桥梁安全和桥上人员生命,因此,需要对现有的桥梁桥墩防撞装置进行改进,进一步确保桥梁的安全。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种矩形桥梁桥墩防撞装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种矩形桥梁桥墩防撞装置,包括桥墩,所述桥墩外部依次设置有减震层、气腔层与泡沫层,所述泡沫层两侧分别设置有钢板,所述减震层内设置有多个弹簧,所述弹簧两端分别固定在减震层外侧与桥墩表面,所述减震层、气腔层与泡沫城之间分别设置有隔板。进一步地,所述泡沫层内部设置有聚氨酯泡沫。进一步地,所述钢板为薄钢板。进一步地,所述减震层内部设置有橡胶材料。进一步地,所述弹簧为减震弹簧。。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术的一种矩形桥梁桥墩防撞装置,通过在桥墩外部设置有泡沫层,并采用聚氨酯泡沫,并配合薄钢板,可在碰撞过程中可以延长撞击时间,减小最大碰撞力;各构件吸能均匀,材料利用率高,同时在内部设置有减震层,并设置 ...
【技术保护点】
一种矩形桥梁桥墩防撞装置,包括桥墩(1),其特征在于:所述桥墩(1)外部依次设置有减震层(2)、气腔层(3)与泡沫层(5),所述泡沫层(5)两侧分别设置有钢板(4),所述减震层(2)内设置有多个弹簧(6),所述弹簧(6)两端分别固定在减震层(2)外侧与桥墩(1)表面,所述减震层(2)、气腔层(3)与泡沫层(5)之间分别设置有隔板。
【技术特征摘要】
1.一种矩形桥梁桥墩防撞装置,包括桥墩(1),其特征在于:所述桥墩(1)外部依次设置有减震层(2)、气腔层(3)与泡沫层(5),所述泡沫层(5)两侧分别设置有钢板(4),所述减震层(2)内设置有多个弹簧(6),所述弹簧(6)两端分别固定在减震层(2)外侧与桥墩(1)表面,所述减震层(2)、气腔层(3)与泡沫层(5)之间分别设置有隔板。2.根据权利要求1...
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