【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车安全
，涉及一种汽车防追尾控制装置。
技术介绍
汽车驾驶员因为吸烟、接打电话、疲劳驾驶等行为造成交通事故的概率居高不下，特别是疲劳驾驶常常会引起车辆追尾甚至连环追尾的特大交通事故，当驾驶员疲劳瞌睡时，驾驶员失去了对车辆的驾驭和控制能力，小车主动追尾大货车的概率相当高。目前，为了降低汽车追尾事故造成的损失，汽车厂家已经采取了很多措施，例如，在汽车前后方加装保险杠、为驾驶员和乘员装备安全带以及安全气囊等被动防护方式，上述的措施只能被动保护乘员的安全，不能避免追尾事故的方式。针对上述存在的问题，现有的中国专利公开文献提出了一种车辆防追尾装置，包括单片机，分别与单片机电连接的车前雷达、车后雷达、蜂鸣器和显示屏；车前雷达，安装于自车前部，用于采集前车与自车的相对距离、相对车速和相对角度；车后雷达，安装于自车后部，用于采集后车与自车的相对距离、相对车速和相对角度；蜂鸣器，安装于自车驾驶室内，用于自车报警提示；显示屏，安装于自车车位，用于后车报警提示；单片机，实时采集前车与自车的相对距离、相对车速和相对角度，判断是否需要向蜂鸣器发出自车报警提示；实时采集后...
【技术保护点】
一种汽车防追尾控制装置，其特征在于，该控制装置包括语音报警器（4）、用于对车辆进行制动的制动机构（3）、用于检测本车与前车相对距离的雷达传感器（1）和用于对上述雷达传感器（1）输送的距离信号进行处理并在判断检测的距离值小于预设的距离设定值时输出控制信号给上述语音报警器（4）以及在检测的距离值小于预设的最小距离值时输出控制信号给制动机构（3）的控制单元（2），所述的雷达传感器（1）与所述控制单元（2）的输入端连接，所述的语音报警器（4）和制动机构（3）分别与所述控制单元（2）的输出端连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨兴炎，马芳武，汤小生，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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