一种遮阳板转轴的卡簧制造技术

技术编号:8990551 阅读:256 留言:0更新日期:2013-08-01 05:57
本实用新型专利技术提供了一种遮阳板转轴的卡簧,包括卡簧本体,所述卡簧本体由外卡套和内卡簧组成,外卡套呈拱形,外卡套的两侧壁上设有卡槽,内卡簧的两端通过弯折构成相对的S形压紧端,内卡簧中间段的两侧设有与外卡套的卡槽对应的卡筋,内卡簧通过卡筋固定在外卡套内,内卡簧与外卡套之间设有转轴固定孔。使用本实用新型专利技术所述的遮阳板转轴的卡簧,结构相对简单,但却满足遮阳板翻开过程中操作力均匀,遮阳板保持在任意角度恒定的扭矩,可靠性更高,保持力更好,成本相对较低。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车零部件,尤其是一种遮阳板转轴的卡簧
技术介绍
现有的汽车遮阳板转轴安装时所采用的卡簧是整体式的,这种卡簧存在结构复杂,工艺要求高的缺陷。并且,转轴与卡簧安装在一起时,转轴与卡簧之间的精度不易保证,当遮阳板在贴顶棚的姿态下,容易随车的颠坡产生噪音。而在遮阳板翻转的过程中,卡簧导致操作力不均匀,遮阳板在翻转时容易晃动、脱落。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种遮阳板转轴的卡簧,能够保证遮阳板翻开过程中能够保持恒定的扭矩,操作力均匀,遮阳板能保持在任意的角度,而不会晃动脱落;遮阳板在贴顶棚的姿态下,能很好保持,不能随车的颠坡产生噪音。为了解决上述技术问题,本技术的技术方案如下:一种遮阳板转轴的卡簧,包括卡簧本体,其特征在于:所述卡簧本体由外卡套和内卡簧组成,外卡套呈拱形,外卡套的两侧壁上设有卡槽,内卡簧的两端通过弯折构成相对的S形压紧端,内卡簧中间段的两侧设有与外卡套的卡槽对应的卡筋,内卡簧通过卡筋固定在外卡套内,内卡簧与外卡套之间设有转轴固定孔。 有益效果:使用本技术所述的遮阳板转轴的卡簧,结构相对简单,但却满足遮阳板翻开过程中操作力均匀,遮阳板保持在任意角度恒定的扭矩,可靠性更高,保持力更好,成本相对较低。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的装配示意图。具体实施方式如图1、图2所示的本技术遮阳板转轴的卡簧,包括卡簧本体,所述卡簧本体由外卡套I和内卡簧2组成,外卡套I呈拱形,外卡套I的两侧壁上设有卡槽3,内卡簧2的两端通过弯折构成相对的S形压紧端4,内卡簧2中间段的两侧设有与外卡套I的卡槽3对应的卡筋5,内卡簧2通过卡筋5固定在外卡套I内,内卡簧2与外卡套I之间设有转轴固定孑L 6。安装时,当遮阳板转轴上的平面没有和内卡簧贴合时,此时内卡簧有较大的压缩量,对应的转轴产生一定的力矩,这样就保证了翻转操作时的力矩恒定,及行驶过程中遮阳板的姿态保持而不晃动。权利要求1.一种遮阳板转轴的卡簧,包括卡簧本体,其特征在于:所述卡簧本体由外卡套和内卡簧组成,外卡套呈拱形,外卡套的两侧壁上设有卡槽,内卡簧的两端通过弯折构成相对的S形压紧端,内卡簧中间段的两侧设有与外卡套的卡槽对应的卡筋,内卡簧通过卡筋固定在外卡套内,内卡簧与外卡套 之间设有转轴固定孔。专利摘要本技术提供了一种遮阳板转轴的卡簧,包括卡簧本体,所述卡簧本体由外卡套和内卡簧组成,外卡套呈拱形,外卡套的两侧壁上设有卡槽,内卡簧的两端通过弯折构成相对的S形压紧端,内卡簧中间段的两侧设有与外卡套的卡槽对应的卡筋,内卡簧通过卡筋固定在外卡套内,内卡簧与外卡套之间设有转轴固定孔。使用本技术所述的遮阳板转轴的卡簧,结构相对简单,但却满足遮阳板翻开过程中操作力均匀,遮阳板保持在任意角度恒定的扭矩,可靠性更高,保持力更好,成本相对较低。文档编号B60J3/02GK203093689SQ20122061227公开日2013年7月31日 申请日期2012年11月20日 优先权日2012年11月20日专利技术者徐海峰 申请人:东风伟世通(十堰)汽车饰件系统有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种遮阳板转轴的卡簧,包括卡簧本体,其特征在于:所述卡簧本体由外卡套和内卡簧组成,外卡套呈拱形,外卡套的两侧壁上设有卡槽,内卡簧的两端通过弯折构成相对的S形压紧端,内卡簧中间段的两侧设有与外卡套的卡槽对应的卡筋,内卡簧通过卡筋固定在外卡套内,内卡簧与外卡套之间设有转轴固定孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:徐海峰
申请(专利权)人:东风伟世通十堰汽车饰件系统有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1