遮阳装置及其挂钩组件制造方法及图纸

技术编号:8954485 阅读:147 留言:0更新日期:2013-07-24 20:08
本发明专利技术公开了一种遮阳装置及其挂钩组件,包括:挂钩座和挂钩。所述挂钩座上形成有第一轴孔和沿上下方向延伸的安装孔,所述挂钩座的上表面设有安装部,所述安装部上设有弹性卡扣,所述弹性卡扣的固定端与所述安装部相连且所述弹性卡扣的自由端延伸至所述安装孔内。所述挂钩可拆卸地设在所述挂钩座上,所述挂钩的一部分伸入所述安装孔内并向远离所述安装部的方向抵压所述弹性卡扣,所述挂钩上设有第二轴孔。根据本发明专利技术实施例的遮阳装置的挂钩组件,安装和拆卸方便,且避免折损,可以多次使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车设计制造
,特别涉及一种遮阳装置的挂钩组件及具有该挂钩组件的遮阳装置。
技术介绍
传统的双遮阳板挂钩结构,通过螺钉与车身钣金螺接固定,装配和拆解时需使用工具。卡接结构在拆装过程中容易断裂,重复利用率不高。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一或至少提供一种有用的商业选择。为此,本专利技术的一个目的在于提出一种安装和拆卸方便的遮阳装置的挂钩组件。本专利技术的第二个目的在于提出具有该挂钩组件的遮阳装置。本专利技术的第三个目的 在于提出具有该遮阳装置的汽车。根据本专利技术实施例的遮阳装置的挂钩组件,包括:挂钩座和挂钩。所述挂钩座上形成有第一轴孔和沿上下方向延伸的安装孔,所述挂钩座的上表面设有安装部,所述安装部上设有弹性卡扣,所述弹性卡扣的固定端与所述安装部相连且所述弹性卡扣的自由端延伸至所述安装孔内。所述挂钩可拆卸地设在所述挂钩座上,所述挂钩的一部分伸入所述安装孔内并向远离所述安装部的方向抵压所述弹性卡扣,所述挂钩上设有第二轴孔。根据本专利技术实施例的遮阳装置的挂钩组件,挂钩座上设有弹性卡扣,可以方便挂钩组件与汽车车身相卡持,且挂钩向外抵压弹性卡扣,可以使弹性卡扣与汽车车身稳定的配合,使遮阳装置可以稳定的安装在汽车上,避免遮阳装置损坏,提高了遮阳装置的使用寿命。此外,在将挂钩从挂钩座上拆卸下来时,可以卸去挂钩施加在弹性卡扣上的力,减小弹性卡扣与汽车车身的配合作用力,从而方便从汽车车身上拆卸挂钩座。本专利技术的挂钩组件结构简单,便于装配和拆卸,提高了生产效率并降低了生产成本。另外,根据本专利技术实施例的遮阳装置的挂钩组件,还具有如下附加技术特征:根据本专利技术的一个实施例,所述安装部上设有与所述安装孔连通并沿上下方向延伸的通孔,所述挂钩的上部穿过所述安装孔和所述通孔且所述挂钩所述安装部相卡持。由此,便于挂钩与挂钩座相连,提高了挂钩组件的装配效率。根据本专利技术的一个实施例,所述安装部的上沿设有第一卡口,且所述挂钩上设有与所述第一卡口相卡持的第一卡舌。由此,进一步地便于挂钩与安装部相连,提高了挂钩组件的装配效率。根据本专利技术的一个实施例,所述第一卡舌上设有第一导向斜面,所述第一卡舌的第一导向斜面与所述第一卡口配合用于在旋转所述挂钩时所述第一卡舌可脱离所述第一卡口。由此,便于挂钩与挂钩座分离,使挂钩的拆卸方便,有利于挂钩组件的再次利用。根据本专利技术的一个实施例,所述安装部上设有第二卡口,且所述挂钩上设有与所述第二卡口相卡持的第二卡舌,所述第二卡舌上设有第二导向斜面,且所述第二卡舌的第二导向斜面与所述第二卡口配合用于在旋转所述挂钩时所述第二卡舌可脱离所述第二卡口。由此,增加了挂钩与安装部的配合的稳定性,以便于对挂钩进行限位,同时弥补制造误差,防止挂钩无法装配。根据本专利技术的一个实施例,所述安装孔的壁上设有第一卡槽,所述挂钩上设有第一防转卡扣,所述第一防转卡扣具有按压部和配合部,所述配合部配合在所述第一卡槽内,所述按压部与所述配合部相连用于使所述配合部可脱离所述第一卡槽。由此,可以限制挂钩,避免挂钩旋转,提高了挂钩组件的稳定性,此外,可以按压第一防转卡扣的按压部,使第一防转卡扣与第一卡槽分离,以便于挂钩旋转,方便挂钩的拆卸。根据本专利技术的一个实施例,所述挂钩上还设有第二防转卡扣,所述安装孔的壁上设有第二卡槽,且所述第二防转卡扣的一部分配合在所述第二卡槽内,所述第二防转卡扣具有第三导向斜面,所述第三导向斜面与所述第二卡槽配合用于在旋转所述挂钩时所述第二防转卡扣可脱离所述第二卡槽。由此,进一步地防止挂钩旋转,使挂钩组件更加稳定,且通过旋转挂钩可以使第二防转卡扣与第二卡槽分离,便于挂钩组件的拆卸。根据本专利技术实施例的遮阳装置,包括:第一遮阳板、第二遮阳板和挂钩组件。所述第一遮阳板上设有第一转轴;所述第二遮阳板上设有第二转轴;所述挂钩组件为根据本专利技术前述实施例所述的遮阳装置的挂钩组件,所述第一转轴配合在所述第一轴孔内,所述第二转轴配合在所述第二轴孔内。根据本专利技术实施例的遮阳装置,设有根据本专利技术前述实施例所述的挂钩组件,由此,可以方便遮阳装置与汽车车身相卡持,且挂钩向外抵压弹性卡扣,可以使弹性卡扣与汽车车身稳定的配合,使遮阳装置可以稳定的安装在汽车上,避免遮阳装置损坏,提高了遮阳装置的使用寿命。此外,遮阳装置拆卸方便。根据本专利技术的一个实施例,所述第一轴孔内设有抵压所述第一转轴的卡簧。由此,使第一遮阳板可以在任意位置停止,提高了遮阳装置的性能。根据本专利技术的一个实施例,所述第二轴孔内设有抵压所述第二转轴的弹性悬臂。由此,使第二遮阳板可以在任意位置停止,进一步地提高了遮阳装置的性能。本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本专利技术的实践了解到。附图说明本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:图1是本专利技术的一个实施例的遮阳装置的挂钩组件的示意图;图2是本专利技术的一个实施例的遮阳装置的挂钩组件的剖视图;图3是本专利技术的一个实施例的遮阳装置的挂钩组件的仰视图的局部示意图;图4是本专利技术的一个实施例的遮阳装置的挂钩组件的剖视图;图5是本专利技术的一个实施例的遮阳装置的挂钩组件的挂钩座的示意图;图6是本专利技术的一个实施例的遮阳装置的挂钩组件的仰视图;图7是本专利技术的一个实施例的遮阳装置的挂钩组件的挂钩的示意图; 图8是本专利技术的一个实施例的遮阳装置的挂钩组件的挂钩的示意图9是本专利技术的一个实施例的遮阳装置的挂钩组件的挂钩的局部示意图;图10是本专利技术的一个实施例的遮阳装置的示意图;图11是图10中圈示A的局部放大示意图。具体实施例方式下面详细描述本专利技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本专利技术,而不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。在本专利技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。在本专利技术中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种遮阳装置的挂钩组件,其特征在于,包括:挂钩座,所述挂钩座上形成有第一轴孔和沿上下方向延伸的安装孔,所述挂钩座的上表面设有安装部,所述安装部上设有弹性卡扣,所述弹性卡扣的固定端与所述安装部相连且所述弹性卡扣的自由端延伸至所述安装孔内;及挂钩,所述挂钩可拆卸地设在所述挂钩座上,所述挂钩的一部分伸入所述安装孔内并向远离所述安装部的方向抵压所述弹性卡扣,所述挂钩上设有第二轴孔。

【技术特征摘要】
1.一种遮阳装置的挂钩组件,其特征在于,包括: 挂钩座,所述挂钩座上形成有第一轴孔和沿上下方向延伸的安装孔,所述挂钩座的上表面设有安装部,所述安装部上设有弹性卡扣,所述弹性卡扣的固定端与所述安装部相连且所述弹性卡扣的自由端延伸至所述安装孔内;及 挂钩,所述挂钩可拆卸地设在所述挂钩座上,所述挂钩的一部分伸入所述安装孔内并向远离所述安装部的方向抵压所述弹性卡扣,所述挂钩上设有第二轴孔。2.根据权利要求1所述的遮阳装置的挂钩组件,其特征在于,所述安装部上设有与所述安装孔连通并沿上下方向延伸的通孔,所述挂钩的上部穿过所述安装孔和所述通孔且所述挂钩所述安装部相卡持。3.根据权利要求2所述的遮阳装置的挂钩组件,其特征在于,所述安装部的上沿设有第一卡口,且所述挂钩上设有与所述第一卡口相卡持的第一卡舌。4.根据权利要求3所述的遮阳装置的挂钩组件,其特征在于,所述第一卡舌上设有第一导向斜面,所述第一卡舌的第一导向斜面与所述第一卡口配合用于在旋转所述挂钩时所述第一卡舌可脱离所述第一卡口。5.根据权利要求4所述的遮阳装置的挂钩组件,其特征在于,所述安装部上设有第二卡口,且所述挂钩上设有与所述第二卡口相卡持的第二卡舌,所述第二卡舌上设有第二导向斜面,且所述第二卡舌的第二导...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄勇张红霞赵东明王燕飞王磊磊张亚芳吴绍磊
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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