半自动拔铆钉机制造技术

一种供铁道车辆滚动轴承分解检修时退出保持架铆钉用的半自动拔铆钉机，由工作台机构、冲压机构、拔铆钉机构、液压传动系统和电控系统组成，能准确有效地拔出紧固在保持架上的铆钉而无损保持架。采用液压传动为主的控制自动完成冲钉—夹钉—拔钉—放钉—复位等过程，时间仅需６秒，可大大减轻劳动强度和提高工效。该机拔铆钉机构及液压传动系统结构独特、紧凑，最大推力达１．６吨，最大拔拉力达０．９吨，耗电０．７５千瓦，重量仅３００公斤。（*该技术在1998年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于铁道车辆滚动轴承检修机械工具的改进。长期以来，铁道车辆滚动轴承需要进行检修时，首先要把滚动轴承的外圈、保持架、滚子等部件分解开，一般是先在专用剪钉机上把保持架上的铆钉头剪去，然后再用手锤、冲子等工具把铆钉从保持架上冲出来，这样才能把滚动轴承的外圈、保持架、滚子等部件分解开，由于是人工操作、劳动强度大，效率低，且被分解的保持架容易损坏、变形以至报废。近年来所采用的冲钉机械，是把已剪去钉头的铆钉从保持架内冲出来，由于铆钉直径只有4～5毫米、长度70毫米，因而冲子需细而长，这样细长的冲子冲钉时容易失稳弯曲，造成把保持架的铆钉。孔损伤失效，甚至使保持架上的铆钉被挤紧无法冲出而令保持架报废。本技术的目的是提供一种半自动拔铆钉机，它能够准确有效地拔出紧固的铆钉而不损伤保持架，同时从冲压钉－夹钉－拔钉－放钉－复位整个过程自动进行，时间仅需6秒，可大大减轻劳动强度和提高工作效率。附附图说明图1为本技术的结构图，半自动拔铆钉机由工作台机构(1)、冲压机构(2)、拔铆钉机构(3)、液压传动系统(4)和电控系统(5)组成。将已剪去铆钉头的待解体的滚动轴承放在工作台机构(1)上，工作台设有定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种半自动拔铆钉机，由工作台机构、冲压机构、拔铆钉机构、液压传动系统及电控系统组成，其特征在于拔铆钉机构上装有机械手和具有公用油缸盖的夹紧、升降油缸，液压传动系统的油路及液压元件均装在集成块上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡建波，刘凡，
申请(专利权)人：广州铁路分局广州车辆段，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]