【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及液压系统领域,具体是一种气动液压拉铆系统。
技术介绍
目前,现有的泵质量大、体积大,比较笨重,不方便运输携带,不灵活,维修不方便,密封不稳定,输出压力不稳定,效率低。如航空液压泵是一种通过双作用缸为气动工具的往复运动提供液压油的液压泵,其动力源为0.49MPa的压力气体,使用昆仑15号航空液压油作为动力油,但是现有的航空液压泵存在输出压力不稳定以及效率低的缺点,而且体积大,使用不方便,运用不灵活,需要改进。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种气动液压拉铆系统,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种气动液压拉铆系统,包括控制组件、活塞组件、上壳体、油箱、拉枪活塞组件和枪筒,所述的控制组件安装在活塞组件的上部,控制组件上还安装有接嘴,所述的控制组件上还安装有上油管组件与回油管,且上油管组件与回油管分别通过预留的通孔插入活塞组件的下部,所述油箱通过螺钉固定在活塞组件的下部,所述上壳体通过六角螺丝安装在控制组件的外侧,所述的上壳体顶端分别安装有手把垫圈和手把座,且手把垫圈安装在控制组件和上壳体之间,所述手把座上通过六角螺丝安装有手把;所述的枪筒下方焊接有手柄,所述的拉枪活塞组件安装在枪筒内部,且拉枪活塞组件与枪筒内部之间设有密封圈,所述的手柄上设有开关阀,所述手柄的内部下端安装有与枪筒连通的油嘴、气嘴,且开关阀控制气嘴,所述的油嘴、气嘴通过管道连接接嘴。作为本专利技术进一步的方案:所述的油嘴内安装有弹簧。作为本专利技术再进一步的方案:所述的手柄外侧安装有手柄外壳。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是: ...
【技术保护点】
一种气动液压拉铆系统,包括控制组件(1)、活塞组件(2)、上壳体(4)、油箱(5)、拉枪活塞组件(14)和枪筒(15),其特征在于,所述的控制组件(1)安装在活塞组件(2)的上部,控制组件(1)上还安装有接嘴(12),所述的控制组件(1)上还安装有上油管组件(3)与回油管(9),且上油管组件(3)与回油管(9)分别通过预留的通孔插入活塞组件(2)的下部,所述油箱(5)通过螺钉(10)固定在活塞组件(2)的下部,所述上壳体(4)通过六角螺丝(11)安装在控制组件(1)的外侧,所述的上壳体(4)顶端分别安装有手把垫圈(6)和手把座(8),且手把垫圈(6)安装在控制组件(1)和上壳体(4)之间,所述手把座(8)上通过六角螺丝(11)安装有手把(7);所述的枪筒(15)下方焊接有手柄(16),所述的拉枪活塞组件(14)安装在枪筒(15)内部,且拉枪活塞组件(14)与枪筒(15)内部之间设有密封圈,所述的手柄(16)上设有开关阀(17),所述手柄(16)的内部下端安装有与枪筒(15)连通的油嘴(18)、气嘴(19),且开关阀(17)控制气嘴(19),所述的油嘴(18)、气嘴(19)通过管道连接接 ...
【技术特征摘要】
1.一种气动液压拉铆系统,包括控制组件(1)、活塞组件(2)、上壳体(4)、油箱(5)、拉枪活塞组件(14)和枪筒(15),其特征在于,所述的控制组件(1)安装在活塞组件(2)的上部,控制组件(1)上还安装有接嘴(12),所述的控制组件(1)上还安装有上油管组件(3)与回油管(9),且上油管组件(3)与回油管(9)分别通过预留的通孔插入活塞组件(2)的下部,所述油箱(5)通过螺钉(10)固定在活塞组件(2)的下部,所述上壳体(4)通过六角螺丝(11)安装在控制组件(1)的外侧,所述的上壳体(4)顶端分别安装有手把垫圈(6)和手把座(8),且手把垫圈(6)安装在控制组件(1)和上壳体(4)之间,...
【专利技术属性】
技术研发人员:钟毅,秦星航,解令令,韩大尧,王朋,矫文青,王坤,
申请(专利权)人:青岛前哨风动工具制造技术有限公司,
类型:发明
国别省市:山东;37
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