发动机用飞轮制造技术

技术编号:8973211 阅读:186 留言:0更新日期:2013-07-26 03:50
本实用新型专利技术公开了一种发动机用飞轮,至少包括由铁型覆砂压铸成型的飞轮盘,所述飞轮盘中心设置用于装配发动机曲轴的安装孔,所述飞轮盘表面沿所述安装孔外圆周匀布设有数条弧形加强肋;采用由铁型覆砂压铸成型的飞轮盘,整体重量大大减轻,旋转惯性也因此大大减小,在飞轮盘上设置加强肋,保证其强度和刚度,本实用新型专利技术结构并可延长其使用寿命,降低生产和使用成本。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

Engine flywheel

The utility model discloses an engine flywheel, the flywheel disc includes at least iron coated with resin sand casting, the flywheel disc center hole assembly for installing the engine crankshaft and the flywheel disc surface along the mounting hole outer circumference of a plurality of arc-shaped reinforcing rib arranged uniformly by the flywheel disc type iron; sand casting, the whole weight is greatly reduced, the rotating inertia is thus greatly reduced, a reinforcing rib is arranged on the flywheel disc, ensure its strength and stiffness, the structure of the utility model and can prolong the service life, reduce the cost of production and use.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机领域,特别涉及一种发动机用飞轮
技术介绍
发动机飞轮通常安装在曲轴一端,具有启动发动机点火和惯性复位的功能。现有发动机飞轮一般直接通过铸铁件制作,飞轮盘的壁厚需在IOmm以上,以保证其强度和刚度。但这种飞轮盘因重量重,导致旋转惯性大,制动时间长,不能再较短时间内完全停止。也有的飞轮盘采用铝合金铸造制作,但是铝合金制作的飞轮强度低,其关键部位易磨损,其强度薄弱的部位容易崩裂,存在使用寿命不长的问题,而且铝合金材料的成本较高,无形中就增加了企业或用户的负担。因此,需要对现有发动机飞轮进行改进,减轻其自身重量的同时保证其强度和刚度,并可延长其使用寿命,降低生产和使用成本。
技术实现思路
有鉴于此,本技术提供一种发动机用飞轮,减轻其自身重量的同时保证其强度和刚度,并可延长其使用寿命,降低生产和使用成本。本技术的发动机用飞轮,至少包括由铁型覆砂压铸成型的飞轮盘,所述飞轮盘中心设置用于装配发动机曲轴的安装孔,所述飞轮盘表面沿所述安装孔外圆周匀布设有数条弧形加强肋。进一步,所述安装孔内设置有用于与发动机曲轴相配合的轴套,所述轴套为环状结构,其端部设置有径向向外并可卡止于飞轮盘外表面的定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机用飞轮,其特征在于:至少包括由铁型覆砂压铸成型的飞轮盘,所述飞轮盘中心设置用于装配发动机曲轴的安装孔,所述飞轮盘表面沿所述安装孔外圆周匀布设有数条弧形加强肋。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:文科
申请(专利权)人:重庆通科机械制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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