路面破损修复机制造技术

本发明专利技术的路面破损修复机涉及到道路维修工程机械的制造领域，是由机车、底盘、液压泵、固定架、钻体和驱动马达构成，所述的固定架矗立座于机车的主机底盘上，所述的固定架为框式结构，在固定架上设有钻体的钻体座，钻体座的两端置于固定架的外侧并与固定在主机底盘上的钻体升降油缸铰接，钻体座上固定着钻体驱动马达、并与钻体驱动连接；在主机底盘上设有钻体的工作通孔。本发明专利技术的一种路面破损修复机，结构设计合理，性能稳定、维修效率高、工作效率高，能够在不同区域内进行作业，降低了维修成本和人员劳动强度，节约材料，便于维修，节约能源。特别是使用本装置修复路面时，不需要冲击，就可以直接进行压钻，不但减少了一道工序，而且保证了基层孔壁无裂纹，保证了维修质量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及到道路维修工程机械的制造领域，具体说是涉及到一种路面破损修复机。
技术介绍
公路路面常因车辆超载等原因，使其在没有达到维修期便造成严重损坏，尤其是在我国的东北地区，冬夏的温差达到50°C以上，路面更易损坏，这就需要定期维护路面的间隙，在路面被损坏时，进行及时抢修，通常的路面抢修只是在破损的路面上补铺一层浙青或者水泥，但无法解决路基塌陷的问题，导致维护完成的路面没过多久便会再次损坏，而如果进行路基维护，则需要几个星期。维护的时间过长又会影响交通，目前市面上的路面维修设备都是单一凿毛功能，无法从根本上修复路面。专利号为“201120453547.9”的路面破损快速修复机，虽然能够对路基进行维护，但是在修复程序上需要先对路基进行冲击，再对路基进行压钻，才能完成施工，但冲击时对破损路面的修复效果不理想、工作效率低，主要表现为用钢绳丝进行提升钻体，冲击力大，孔洞周围出现裂纹，容易灌水，给路基留下隐患。
技术实现思路
本专利技术旨在针对背景中存在的不足，而提供的一种路面破损修复机。本专利技术的路面破损修复机，是由机车、底盘、液压泵、固定架、钻体和驱动马达构成，所述的固定架矗立座于机车本文档来自技高网...

【技术保护点】
路面破损修复机，是由机车、底盘、液压泵、固定架、钻体和驱动马达构成，其特征在于固定架（3）矗立座于机车（1）的主机底盘（2）上，主机底盘（2）与驾驶室底盘（18）通过转向器（19）连接，在驾驶室底盘（18）与主机底盘（2）之间连接了转向油缸（17）；所述的固定架（3）为框式结构，在固定架（3）上设有钻体（4）的钻体座（5），钻体座（5）的两端置于固定架（3）的外侧并与固定在主机底盘（2）上的钻体升降油缸（6）铰接，钻体座（5）上固定着钻体驱动马达（7）、并与钻体（4）驱动连接；在主机底盘（2）上设有钻体（4）的工作通孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高小林，
申请(专利权)人：高小林，
类型：发明
国别省市：