侧压式退套、镶套机制造技术

一种侧压式退套、镶套机，其特征在于由销套顶压装置、驱动装置和托架机体（５）所组成；托架机体（５）的结构为下端封闭，上端开口，体内中空，两侧端部具有轴孔，装在托架机体（５）两侧端部轴孔中的销套顶压装置由压套（４）、导向轴（６）、顶套（７）所构成，并在托架机体（５）中顺序活动安装压套（４）、导向轴（６）、顶套（７）；压套（４）套装于导向轴（６）的左端的顶压部（６．１）上并同导向轴（６）的圆凸台部（６．２）左端面相接触，顶套（７）套装于导向轴（６）的中端并同导向轴（６）的圆凸台部（６．２）右端面相接触；驱动装置（１５）同托架机体（５）的托架机体下端体（１３）相固连；驱动装置（１５）的活塞杆（１８）的前端通过销轴（１７）同压动体（１）的下端部活动连接；压动体（１）的中间半圆形突出部同托架机体（５）的托架机体下端体（１３）通过旋转轴（２）活动连接；压动体（１）上端的顶压部（３）同托架机体（５）中的压套（４）的压动面Ｙ相对应并且可活动接触。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术所述的侧压式退套、镶套机是用于将铁路客车转向架上的旧销套退下，并镶上新销套的一种辅助修理工具。
技术介绍
目前在全国铁路客车转向架上用于挂装各种辅件的销孔中均装有销套，当转向架在运用中经过一个段修、或厂修期时都要将旧销套退下，同时将选配尺寸合适的新销套镶装在原销孔内，由于销套位于转向架的不同位置，其销套座又分为具有一个销套的单联套座和具有两个销套相邻的双联套座，故而退镶套的工作极为麻烦，传统的退套和镶套方法是由人工用大锤砸或乙炔切割的方式将旧套取下和镶装，这样易造成转向架的裂纹，严重影响行车安全，同时费工、费力，近年来虽然也有采用机械退套和镶套的方法，但由于辅助工具太多，甚至达几十种，这样工人操作极为麻烦，工作效率低，成本高，针对现有技术中所存在的问题研制一种新型的退套、镶套装置，进而克服现存问题是十分必要的。
技术实现思路
鉴于上述现有技术所存在的问题，本技术的目的是提供一种经济实用、操作方便可有效的将现存各类转向架中的销套退下和镶上的一种实现车辆转向架修理的新型辅助工具。本技术所述的侧压式退套、镶套机，其结构在于由销套顶压装置、驱动装置和托架机体所组成；托架机体的结构为下端封本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王国长，孙淑君，
申请(专利权)人：大连北方铁路科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：