一种马路机器人制造技术

本实用新型专利技术公开了一种马路机器人，包括主体，所述主体为人体模样，主体的头部设有一顶安全帽，主体的左右肩上都配置高亮度的警报闪光LED灯，所述主体还设有左、右手臂，左、右手臂皆由连杆、连杆活点与连杆固定活点构成，在其中一只手臂上装有闪光指挥棒，另一只手臂上装有红旗，在所述主体上还设有滑动直线轴承、推杆、主动轮、直流减速电机及作为配重物和动力装置的蓄电池供电，所述直流减速机驱动主动轮，所述推杆带动导杆和滑动直线轴承把主动轮的圆周运动变为上下的直线运动，上下直线运动的导杆带动左、右手臂的连杆，使左、右手臂做上下摆幅动作；本实用新型专利技术重量轻、能随时移动、可快速采用各种的车辆运载到任何需要使用的道路示警场合、并能有效地降低人工警示的劳动成本。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种马路机器人。
技术介绍
目前，在城市道路，快速路，高速公路等道路上，对于处理交通事故，道路设施抢修，道路维修，绿化养护等，都是提前一百几十米在施工处设立如:“雪糕筒”、灯光警示牌、箭头指示牌、荧光警示牌、三角标志等，以静态的方式提醒驾驶员注意变道避让。也有个别高速公路，在施工处由工作人员拿着红旗或指挥棒，不停在现场摇摆，提醒驾驶员。前者的静态方式，由于警示物体积小，离地面矮小，效果就不如后者的由人拿着红旗等指挥物的效果，但后者却消耗工作人员大量的体力，遇上刮风下雨更是苦不堪言。由于驾驶员未能提前发现前面的道路需要施工、抢险等而需要改道，就直接冲向施工路段或施工人员，这样，就容易诱发交通事故，并且严重威胁到施工、抢险人员的人身安全，根据媒体报道，类似的由于道路施工维护，抢险救护而发生的二次交通伤亡事故，每年在全国不计其数。在广东，这几年仅在京珠高速和虎门大桥上因为故障处理车追尾就牺牲了 5位交警。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种重量轻、能随时移动、可快速采用各种的车辆运载到任何需要使用的道路示警场合、并能有效地降低人工警示的劳动成本的马路机器人。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种马路机器人，包括主体，所述主体为人体模样，主体的头部设有一顶安全帽，主体的左右肩上都配置高亮度的警报闪光LED灯，所述主体还设有左、右手臂，左、右手臂皆由连杆、连杆活点与连杆固定活点构成，在其中一只手臂上装有闪光指挥棒，另一只手臂上装有红旗，在所述主体上还设有滑动直线轴承、推杆、主动轮、直流减速电机及作为配重物和动力装置的蓄电池供电，所述直流减速机驱动主动轮，所述推杆带动导杆和滑动直线轴承把主动轮的圆周运动变为上下的直线运动，上下直线运动的导杆带动左、右手臂的连杆，使左、右手臂做上下摆幅动作。所述主体外设有防水雨衣，防水雨衣外佩戴有安全标识的反光背心。本技术的有益效果是:本产品集反光衣服、警示闪光报警灯的静态常规示警，又有动态模仿人体双手挥动指挥发光棒和小红旗的动态示警。它不怕苦、不怕累、可以在烈日、雨雪、大雾天气全天24小时不分白天黑夜工作，它重量轻，能随时移动，可快速采用各种的车辆运载到任何需要使用的道路示警场合。采用马路机器人模拟真人进行动态+静态警示道路的施工、抢险等作业，可以极大地保护驾驶员和施工员作业的人身财产安全！并能有效地降低人工警示的劳动成本，而马路机器人消耗的只是每月不多于20元的充电费用。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式参照图1，一种马路机器人，包括主体I,所述主体I为人体模样,主体I的头部设有一顶安全帽，主体I的左右肩上都配置高亮度的警报闪光LED灯，所述主体I还设有左手臂2与右手臂3，左手臂2与右手臂3皆由连杆4、连杆活点5与连杆固定活点6构成，在其中一只手臂上装有闪光指挥棒7，另一只手臂上装有红旗8，在所述主体I上还设有滑动直线轴承9、推杆10、主动轮11、直流减速电机12及作为配重物和动力装置的蓄电池供电，所述直流减速机12驱动主动轮11，所述推杆10带动导杆和滑动直线轴承9把主动轮11的圆周运动变为上下的直线运动，上下直线运动的导杆带动左手臂2与右手臂3的连杆4，使左手臂2与右手臂3做上下摆幅动作。所述主体I外设有防水雨衣，防水雨衣外佩戴有安全标识的反光背心。此外，本技术并不局限于上述实施方式，只要其以基本相同的手段达到本技术的技术效果，都应属于技术的保护范围。权利要求1.一种马路机器人，包括主体，其特征在于:所述主体为人体模样，主体的头部设有一顶安全帽，主体的左右肩上都配置高亮度的警报闪光LED灯，所述主体还设有左、右手臂，左、右手臂皆由连杆、连杆活点与连杆固定活点构成，在其中一只手臂上装有闪光指挥棒，另一只手臂上装有红旗，在所述主体上还设有滑动直线轴承、推杆、主动轮、直流减速电机及作为配重物和动力装置的蓄电池供电，所述直流减速机驱动主动轮，所述推杆带动导杆和滑动直线轴承把主动轮的圆周运动变为上下的直线运动，上下直线运动的导杆带动左、右手臂的连杆，使左、右手臂做上下摆幅动作。2.根据权利要求1所述的一种马路机器人，其特征在于:所述主体外设有防水雨衣，防水雨衣外佩戴有安全标识的反光背心。专利摘要本技术公开了一种马路机器人，包括主体，所述主体为人体模样，主体的头部设有一顶安全帽，主体的左右肩上都配置高亮度的警报闪光LED灯，所述主体还设有左、右手臂，左、右手臂皆由连杆、连杆活点与连杆固定活点构成，在其中一只手臂上装有闪光指挥棒，另一只手臂上装有红旗，在所述主体上还设有滑动直线轴承、推杆、主动轮、直流减速电机及作为配重物和动力装置的蓄电池供电，所述直流减速机驱动主动轮，所述推杆带动导杆和滑动直线轴承把主动轮的圆周运动变为上下的直线运动，上下直线运动的导杆带动左、右手臂的连杆，使左、右手臂做上下摆幅动作；本技术重量轻、能随时移动、可快速采用各种的车辆运载到任何需要使用的道路示警场合、并能有效地降低人工警示的劳动成本。文档编号G08G1/09GK203070534SQ201220662899公开日2013年7月17日 申请日期2012年12月3日 优先权日2012年12月3日专利技术者冯敬新 申请人:冯敬新本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种马路机器人，包括主体，其特征在于：所述主体为人体模样，主体的头部设有一顶安全帽，主体的左右肩上都配置高亮度的警报闪光LED灯，所述主体还设有左、右手臂，左、右手臂皆由连杆、连杆活点与连杆固定活点构成，在其中一只手臂上装有闪光指挥棒，另一只手臂上装有红旗，在所述主体上还设有滑动直线轴承、推杆、主动轮、直流减速电机及作为配重物和动力装置的蓄电池供电，所述直流减速机驱动主动轮，所述推杆带动导杆和滑动直线轴承把主动轮的圆周运动变为上下的直线运动，上下直线运动的导杆带动左、右手臂的连杆，使左、右手臂做上下摆幅动作。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冯敬新，
申请(专利权)人：冯敬新，
类型：实用新型
国别省市：