【技术实现步骤摘要】
离合器改装件
本技术涉及汽车领域中一种离合器，尤其涉及一种拉线式离合器的改进装置。
技术介绍
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器操纵机构可分为拉线式、液压式、气压助力式三种。目前一些车辆上采用的拉线式离合器，一方面力臂不足，需驾驶人员用力踩踏，导致驾驶人员容易疲劳，尤其是城市交通堵塞的情况下，还有可能引发交通事故；另一方面，离合器拉线由于受力较大，寿命不长。
技术实现思路
本技术针对上述问题设计了一种离合器改装件，目的在于:通过延长离合器拉线作用点力臂的方法，来使得踏板变轻，同时也减小拉线所受的作用力。本技术采用的技术方案是:离合器改装件，其特征在于:所述改装件为一金属板，所述金属板的一角设置有挂钩，所述挂钩包括挂钩体和挂钩头，所述挂钩体上设置有内凹槽，所述挂钩头设置有凸起物和螺丝孔，所述金属板上还设置有至少2个螺丝孔。所述金属板的厚度为5_6mm。所述挂钩体的外边和金属板一边在同一直线上。所述挂钩头的凸起物设置在挂钩头的内边上，挂钩头的外边和金属板的底边在同一直线上。优选的，所述螺丝孔的数量为3个。本技术的有益效果:本技术结构简单，构思巧妙，通过设置的挂钩可以将离合器拉线的作用点下移，从而使拉线的力臂延长，进而使踏板变轻的同时减小拉线所受的作用力，达到缓解驾驶员疲劳和保护离合器的目的。附图说明图1为本技术的主视结构示意图。具体实施方式以下...
【技术保护点】
离合器改装件，其特征在于：所述改装件为一金属板，所述金属板的一角设置有挂钩，所述挂钩包括挂钩体和挂钩头，所述挂钩体上设置有内凹槽，所述挂钩头设置有凸起物和螺丝孔，所述金属板上还设置有至少2个螺丝孔。
【技术特征摘要】
1.离合器改装件，其特征在于:所述改装件为一金属板，所述金属板的一角设置有挂钩，所述挂钩包括挂钩体和挂钩头，所述挂钩体上设置有内凹槽，所述挂钩头设置有凸起物和螺丝孔，所述金属板上还设置有至少2个螺丝孔。2.根据权利要求1所述的离合器改装件，其特征在于:所述金属板的厚度为5-6mm。3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘涛，徐敬广，徐明利，平庆杰，
申请(专利权)人：刘涛，徐敬广，徐明利，平庆杰，
类型：实用新型
国别省市：
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