新型卡扣结构制造技术

技术编号:8947009 阅读:187 留言:0更新日期:2013-07-21 19:19
本实用新型专利技术涉及汽车配件领域,具体涉及一种新型卡扣结构。它包括卡扣,所述卡扣的外部设有一个与之相配的保护套,保护套与卡扣套接,保护套是由套身和套沿组成的一体结构,套身底部封闭。卡扣外套接一层底部封闭的保护套之后,不仅可以增加卡扣与车体结合的密封性防止漏水现象,并且可以对暴露在卡扣末端的自攻螺钉的钉头加以掩盖,防止钉头对人员造成伤害。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件领域,具体涉及一种新型卡扣结构
技术介绍
在工业产品中,两个或两个以上的物体往往需要通过铆接、螺纹等形式连接成一体,而铆钉、螺栓一般都是金属制品,在某些场合不能使用或者不适合使用,这时必须借助非金属材料进行连接,在对汽车进行安装或装饰过程中就经常用到各式各样的塑料卡扣,塑料卡扣用于辅助螺栓、铆钉等进行不同物体之间的连接,但是在卡扣辅助连接的过程中,有时铆钉或螺栓的端头过长,会暴露在外,例如汽车后备箱采用的自攻螺钉的连接,如果钉头直接暴露在外,就会存在潜在的危险,当人员在这个范围活动时,容易对人造成划伤,同时,由于卡扣与车体的结合不够紧密,存在漏水现象。现有常见的塑料卡扣,由于卡扣的中空部分上下贯通,自攻螺钉的钉头很容易暴露在外,导致容易造成上述所述的危害。一个申请号为201020300276.9,名为塑料卡扣的技术专利公开了一种技术方案,该方案的扣钉设有一平头部,另一端设一尖端部,在平头部、尖端部之间的扣钉体的左右两个侧面设有若干片翼片,翼片朝平头部倾斜,在扣钉体的前后两个侧面设有若干处平台,平头部朝尖端部的一侧设有筋板。该方案卡扣与车体的结合不够紧密,会导致漏本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型卡扣结构,包括卡扣(1),其特征在于,所述卡扣(1)的外部设有一个与之相配的保护套(2),保护套(2)与卡扣(1)套接,保护套(2)是由套身(3)和套沿(4)组成的一体结构,套身(3)底部封闭。

【技术特征摘要】
1.一种新型卡扣结构,包括卡扣(1),其特征在于,所述卡扣(I)的外部设有一个与之相配的保护套(2 ),保护套(2 )与卡扣(I)套接,保护套(2 )是由套身(3 )和套沿(4)组成的一体结构,套身(3)底部封闭。2.根据权利要求1所述的新型卡扣结构,其特征在于,所述卡扣(I)由扣身(5)和扣身(5)顶部的扣沿(6)组成,扣身(5)内为中空结构,扣身(5)外壁上固设有一个夹装环(...

【专利技术属性】
技术研发人员:牛庆伟
申请(专利权)人:宁波远景汽车零部件有限公司浙江吉利控股集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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