一种新型夹紧油缸导向结构制造技术

技术编号:8946957 阅读:164 留言:0更新日期:2013-07-21 19:18
本实用新型专利技术提供一种新型夹紧油缸导向结构,包括位于油缸外侧的导向套,所述导向套的进油孔的方向平行于所述油缸的母线,所述导向套的内侧有三个隔开的环状凹陷,所述环状凹陷内分别放置有一个导向带。本实用新型专利技术的有益效果是:由于采用上述技术方案,进油孔平行于油缸母线,在外部进行连接管路的时候减少了弯角的出现,且更加方便管路的连接,减少了接管的时间,缩短了工期。本实用新型专利技术减少了O型密封圈,这样的结构可提高导向带的使用性能,且减少了油缸的摩擦力,可减低油缸的启动压力,降低加工难度和加工成本。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

一种新型夹紧油缸导向结构
本技术涉及一种新型夹紧油缸导向结构。
技术介绍
现有的夹紧油缸导向套的进油孔一般都垂直于夹紧油缸的母线,这样在进行外部管路的布置时,容易出现弯角,使接管时间变长,延长施工工期。现有的夹紧油缸的导向带结构的凹槽中,放置的是O型圈,这种结构加工成本高,摩擦力大,使用不便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、安全可靠的新型夹紧油缸导向结构。本技术的技术方案是:一种新型夹紧油缸导向结构,包括位于油缸外侧的导向套,所述导向套的进油孔的方向平行于所述油缸的母线,所述导向套的内侧有三个隔开的环状凹陷,所述环状凹陷内分别放置有一个导向带。本技术具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,进油孔平行于油缸母线,在外部进行连接管路的时候减少了弯角的出现,且更加方便管路的连接,减少了接管的时间,缩短了工期。本技术减少了 O型密封圈,这样的结构可提高导向带的使用性能,且减少了油缸的摩擦力,可减低油缸的启动压力,降低加工难度和加工成本。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图及具体实施方式对本技术作进一步说明。如图1所示,本技术包括一种新型夹紧油缸导向结构,包括位于油缸外侧的导向套1,所述导向套I的进油孔2的方向平行于所述油缸的母线,所述导向套的内侧有三个隔开的环状凹陷,所述环状凹陷内分别放置有一个导向带3。由于采用上述技术方案,进油孔平行于油缸母线,在外部进行连接管路的时候减少了弯角的出现,且更加方便管路的连接,减少了接管的时间,缩短了工期。本技术减少了 O型密封圈,这样的结构可提高导向带的使用性能,且减少了油缸的摩擦力,可减低油缸的启动压力,降低加工难度和加工成本。以上实施例对本技术进行了详细说明,但所述内容仅为本技术的较佳实施例,不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型夹紧油缸导向结构,包括位于油缸外侧的导向套(1),其特征在于:所述导向套(1)的进油孔(2)的方向平行于所述油缸的母线,所述导向套的内侧有三个隔开的环状凹陷,所述环状凹陷内分别放置有一个导向带(3)。

【技术特征摘要】
1.一种新型夹紧油缸导向结构,包括位于油缸外侧的导向套(1),其特征在于:所述导向套(I)的进油孔(2)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵荐轩
申请(专利权)人:天津市鼎瞻石油机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1