汽车车门密封条成品周转架制造技术

技术编号:8943903 阅读:169 留言:0更新日期:2013-07-21 07:03
本实用新型专利技术公开了一种汽车车门密封条成品周转架,包括底座和固定在所述底座上的立柱,支撑杆倾斜固定在所述立柱上,所述支撑杆上等距排布有若干横担。本实用新型专利技术的结构简单,根据汽车车门密封条的结构设计,能够把密封条挂在运转架的横担上,第二横担的设计可以保证密封条完全展开,便于冷却也防止单根密封条的不同部位相互接触产生变形,对产品结构没有破坏,底座下的滚轮方便密封条在车间流转,本实用新型专利技术的使用便于密封条按型号分类放置,利于检验且大大提高了工作效率。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

Automobile door sealing strip turnover rack

The utility model discloses an automobile door seal product turnover rack, which comprises a base and a column fixed on the base, the support rod is fixed on the column, the support rod equidistant arrangement with a plurality of transverse load. The utility model has the advantages of simple structure, according to the structure design of automobile door seal, the seal can be hung on the cross arm on the operation frame, design second crossarm can guarantee the sealing strip fully expanded, easy cooling in different parts of the seal to prevent a single contact deformation, no damage to the product structure, convenient under the base of the roller seal in the workshop of circulation, the utility model has the advantages of convenient sealing strip placement model according to the classification, for inspection and greatly improve the work efficiency.

【技术实现步骤摘要】

汽车车门密封条成品周转架
本技术涉及密封件生产加工辅助设备,具体涉及一种汽车车门密封条成品周转架。
技术介绍
密封性能是汽车整车质量的一项重要指标,汽车车门密封条作为整车密封结构的有机组成部分,也是整车密封性能的重要组成部分。车门密封条的整个生产过程需要进行多次检验,成品在出厂前更是需要进行严格的质量把关,检验合格后的产品才能进行包装仓储。密封条的生产方式决定了其成品检验不可能与生产同步进行,大部分厂家都是将加工好的密封条堆放在待检区,待到检验时再通过拖车等工具进行集体搬运,成型的密封条在集体搬运过程中往往会把不同型号的产品弄混,这就要检验员在检验前进行分拣,这个过程相当耗费时间,而且集体运输还有可能造成刚成型的密封条之间相互挤压变形进而降低产品的合格率。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种汽车车门密封条成品周转架,结构简单,方便其在车间流转且不会对产品结构造成破坏,同时整齐的产品排列也利于成品检验且节省检验时间。本技术通过以下技术方案实现:汽车车门密封条成品周转架,包括底座和固定在所述底座上的立柱,支撑杆倾斜固定在所述立柱上,所述支撑杆上等距排布有若干横担。本技术进一步的改进方案是,所述支撑杆的中部焊接在所述立柱的顶端。本技术更进一步的改进方案是,位于所述支撑杆顶端的横担的下方设有第二横担。本技术更进一步的改进方案是,所述的位于支撑杆顶端的横担两端分别通过连接杆与所述第二横担的两端固定连接。本技术更进一步的改进方案是,所述第二横担与所述支撑杆顶端的横担构成的平面与所述横担所在平面相互垂直。本技术更进一步的改进方案是,所述底座的下部设有滚轮。本技术与现有技术相比具有以下优点:本技术的结构简单,根据汽车车门密封条的结构设计,能够把密封条挂在运转架的横担上,第二横担的设计可以保证密封条完全展开,便于冷却也防止单根密封条的不同部位相互接触产生变形,对产品结构没有破坏,底座下的滚轮方便密封条在车间流转,本技术的使用便于密封条按型号分类放置,利于检验且大大提高了工作效率。附图说明图1为本技术结构示意图。具体实施方式如图1所示的汽车车门密封条成品周转架,包括底座I和固定在所述底座I上的立柱2,支撑杆3的中部焊接在所述立柱2的顶部,其中支撑杆3是倾斜固定在立柱2上的,所述支撑杆3上等距排布有三根横担4,使用时将车门密封条按型号有序的排放在横担上,便于下一道工序操作人员的拿放,节省了后续工序的时间。底座I的下部设有滚轮7,有利于其在车间内运转。仍如图1所示,所述支撑杆3上的三根横担4中的最上面一根横担下方设有第二横担5,其中第二横担5的两端通过固定杆6与该横担的两端焊接固定。第二横担5与上述的最上面一根横担构成的平面与三根横担4所在的平面相互垂直,第二横担5的设置有利于密封条完全展开悬挂在周转架上,不会造成密封条的变形。权利要求1.汽车车门密封条成品周转架,其特征在于:包括底座(I)和固定在所述底座(I)上的立柱(2 ),支撑杆(3 )倾斜固定在所述立柱(2 )上,所述支撑杆(3 )上等距排布有若干横担(4)。2.如权利要求1所述的汽车车门密封条成品周转架,其特征在于:所述支撑杆(3)的中部焊接在所述立柱(2)的顶端。3.如权利要求1所述的汽车车门密封条成品周转架,其特征在于:位于所述支撑杆(3)顶端的横担下方设有第二横担(5)。4.如权利要求3所述的汽车车门密封条成品周转架,其特征在于:所述的位于支撑杆(3)顶端的横担两端分别通过连接杆(6)与所述第二横担(5)的两端固定连接。5.如权利要求4所述的汽车车门密封条成品周转架,其特征在于:所述第二横担(5)与所述支撑杆(3)顶端的横担构成的平面与所述横担(4)所在平面相互垂直。6.如权利要求1所述的汽车车门密封条成品周转架,其特征在于:所述底座(I)的下部设有滚轮(7)。专利摘要本技术公开了一种汽车车门密封条成品周转架,包括底座和固定在所述底座上的立柱,支撑杆倾斜固定在所述立柱上,所述支撑杆上等距排布有若干横担。本技术的结构简单,根据汽车车门密封条的结构设计,能够把密封条挂在运转架的横担上,第二横担的设计可以保证密封条完全展开,便于冷却也防止单根密封条的不同部位相互接触产生变形,对产品结构没有破坏,底座下的滚轮方便密封条在车间流转,本技术的使用便于密封条按型号分类放置,利于检验且大大提高了工作效率。文档编号B62B3/00GK203063983SQ201320091569公开日2013年7月17日 申请日期2013年2月28日 优先权日2013年2月28日专利技术者杨从兵 申请人:申雅密封件(淮安)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车车门密封条成品周转架,其特征在于:包括底座(1)和固定在所述底座(1)上的立柱(2),支撑杆(3)倾斜固定在所述立柱(2)上,所述支撑杆(3)上等距排布有若干横担(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨从兵
申请(专利权)人:申雅密封件淮安有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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