起重机臂架的制作方法技术

技术编号:8930230 阅读:221 留言:0更新日期:2013-07-17 21:52
本发明专利技术揭示了一种起重机臂架的制作方法,包括:步骤一,将起重机臂架分为头部、中部和根部,其中头部以箱梁结构为主、中部以桁架结构为主、根部以桁架与变截面箱体的组合结构为主;步骤二,搭建低拼装胎架,其包括水平胎架和低胎架;步骤三,将头部、中部及根部吊装至低拼装胎架上;步骤四,以臂架的中心线为基准,先拼装中部,再拼装根部,最后拼装头部,头部、中部与根部均与低拼装胎架固定;步骤五,将头部、中部和根部整体抬高,安装高拼装胎架。采用了本发明专利技术的技术方案,能够提供一种大型起重机臂架的制作方法,从而能够便于制作大重量、大尺寸的起重机。

Manufacturing method of crane boom

The invention discloses a manufacturing method of the crane boom including: 1, the crane boom is divided into head, middle and root, the head to box girder structure, truss structure, central to the root to truss structure and variable cross-section box; step two, build low tire assembly the frame comprises a horizontal frame and lower frame; step three, the head of the middle and low root lifting to assemble falsework; step four, in the center line of the boom as a benchmark, after assembling the middle, and then assembled the roots, finally assembled the head, the head, the middle and the roots are fixed with low tire assembly frame; step five, the head part and root of the overall elevation, installation of high assembling jig. By adopting the technical proposal of the invention, the invention can provide a method for manufacturing a large crane arm frame, thereby being capable of facilitating the manufacture of a crane with large weight and large size.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及大型起重机的制作方法,更具体地说,涉及一种。
技术介绍
大型浮式起重机臂架结构是实现大型浮式起重机起吊高、吊载大的最主要的构件之一。由于浮式起重机吊载能力的不断增大,臂架结构自重将随之增大,考虑到减轻臂架自身重量及结构强度等方面的因素,大型浮式起重机臂架以相互协调性好、稳定性强的桁架式结构为主。由于臂架整体外形大、自重大、结构复杂,受生产车间的制造能力、吊装能力和转运能力的限制,原来小型浮吊臂架整体制造的技术已不适用,需要采用新的制造方法。
技术实现思路
本专利技术的目的旨在提供一种,来解决现有技术中难以处理大重量、大尺寸起重机安装的问题。根据本专利技术,提供一种,包括:步骤一,将起重机臂架分为头部、中部和根部,其中头部以箱梁结构为主、中部以桁架结构为主、根部以桁架与变截面箱体的组合结构为主;步骤二,搭建低拼装胎架,其包括水平胎架和低胎架;步骤三,将头部、中部及根部吊装至低拼装胎架上;步骤四,以臂架的中心线为基准,先拼装中部,再拼装根部,最后拼装头部,头部、中部与根部均与低拼装胎架固定;步骤五,将头部、中部和根部整体抬高,安装高拼装胎架。根据本专利技术的一实施例,将头部分为四部分组件,包括顶端中部组件、中端中部组件和两部分密封箱体结构,在所述密封箱体结构上开设工艺人孔。根据本专利技术的一实施例,中部包括对称的两根主弦杆,所述主弦杆三面成形时采用先隔板两侧立焊、再隔板平焊、最后两腹板与底板平焊缝并从中间向两端方向进行多层多道的焊接顺序。根据本专利技术的一实施例,主弦杆四面成形时采用框架、卡马将两根主弦杆的箱梁背靠背叠加固定,然后对称烧焊。根据本专利技术的一实施例,将制作好的主弦杆布置在水平胎架上,安装连接撑管,使其形成整体的侧片;将左、右侧片桁架分别翻身竖立90°,连接上下层水平撑管及中间斜撑管,调整尺寸并烧焊成型。根据本专利技术的一实施例,将制作好的主弦杆布置在水平胎架上,分别安装两主弦杆连接的撑管及工字钢,使其形成整体的上、下片。根据本专利技术的一实施例,将下片桁架放置在斜胎架上;设置顶升胎架、滚道梁,再将上片桁架吊装至顶升胎架上,连接上、下片桁架间的垂直撑管、斜撑管及斜撑箱梁,调整尺寸并烧焊成型。根据本专利技术的一实施例,根部包括两个对称的根部端面和连接根部端面的根部连接梁。根据本专利技术的一实施例,臂架在水平状态下,臂架根部下端面倾斜α角度。臂架根部端面的底部组件在水平胎架上拼装烧焊成型后,将其吊装至倾斜α角度的斜胎架上,再依次拼装插板、垂直撑杆、上部桁架和斜撑管。根据本专利技术的一实施例,利用能承受吊装时产生的侧向力的钢丝绳将大型浮吊双钩开档固定,使双钩中心与臂架重心在同一条铅垂线上。根据本专利技术的一实施例,主弦杆为Q690E高强度结构钢。采用了本专利技术的技术方案,能够提供一种大型,从而能够便于制作大重量、大尺寸的起重机。附图说明在本专利技术中,相同的附图标记始终表示相同的特征,其中:图1是本专利技术起重机臂架制作方法的流程图;图2是桁架式臂架总体结构示意;图3是臂架头部结构示意;图4是臂架中部结构示意;图5是臂架根部结构示意;图6是臂架头部各组件结构示意;图7是臂架中部各组件结构示意;图8是主弦杆截面示意;图9是三面成型焊接顺序;图10是框架/卡马固定箱梁;图1IA和图1IB是组件201合拢示意;图12Α和图12Β是组件203合拢示意;图13是臂架根部各组件结构示意;图14Α和图14Β是组件301合拢示意;图15Α是和图15Β是臂架在低胎架上拼装;图16Α是和图16Β是臂架在高胎架上拼装;图17Α、图17Β和图17C是臂架总吊装示意。具体实施例方式下面结合附图和实施例进一步说明本专利技术的技术方案。大型浮式起重机桁架式臂架的制作方法不仅解决了生产车间的制造能力不足和转运能力的限制,而且提高了大型臂架的制造效率,有效防止吊装变形,以保证实现其设计功能。本专利技术制作方法主要创新点为:1、对外形大、自重大、结构复杂的大型浮式起重机臂架结构,采用合理分段制作、分组转运、外场整体拼装的方法,解决了生产车间制造能力不足、转运能力不足、车间吊装能力不够的难点。2、臂架的主弦杆是狭长箱梁钢结构,采用两主弦杆箱体背靠背对称制作、设计反变形工装,选择合理的焊接顺序,克服了单根狭长箱梁焊接变形大的难点,确保了主弦杆的直线度、平整度达标。3、臂架的主弦杆主要由Q690E高强度结构钢焊接而成,以减小其结构重量及外形尺寸。Q690E钢的强度较高、但韧性较差,通过采用焊前预热、焊后保温、小规范多层多道焊接、调整焊接顺序等手段,克服了高强钢焊接时易出现冷裂纹、未融合等缺陷的问题,提高了主弦杆箱梁的焊接质量。4、根据臂架超长超重的特点,设计了多点多级吊装方案,降低了每点最大受力,有效控制了臂架整体吊装过程中的变形量,为构件的顺利吊装提供了安全保障。如图1所示,根据上述特点,本专利技术的起重机臂架制作方法包括5个主要步骤和多个辅助步骤,其中主要步骤为:S1:将起重机臂架分为头部、中部和根部,其中头部以箱梁结构为主、中部以桁架结构为主、根部以桁架与变截面箱体的组合结构为主;S2:搭建低拼装胎架,其包括水平胎架和低胎架;S3:将头部、中部及根部吊装至低拼装胎架上;S4:以臂架的中心线为基准,先拼装中部,再拼装根部,最后拼装头部,头部、中部与根部均与低拼装胎架固定;S5:将头部、中部和根部整体抬高,安装高拼装胎架。下面根据起重机臂架的结构来分解上述主要步骤,并且说明各个步骤的详细制作方法。臂架总体结构如图2所示,大型浮式起重机臂架主要以桁架式结构为主,由臂架头部1、臂架中部2、臂架根部3三大部分组成。臂架头部I结构如图3所示,臂架头部I呈鹰嘴形式,以箱梁结构为主,安装有摆轮支架、变幅滑轮架、主吊钩定滑轮架、副吊钩定滑轮组和索具钩改向滑轮的结构,结构较为复杂,对制作要求较高。臂架中部2结构如图4所示,臂架中部2主要以桁架式结构为主,由主弦杆、水平撑管、斜支管、工字梁左右对称布置连接而成,且承载着分布各缠绕系统过渡、改向滑轮的作用,,各关联的支座之间的跨距较大,即相对形位尺寸要求较高。其中,八根主弦杆采用了低合金高强钢Q690E焊接而成狭长箱梁结构,焊接质量难控制。臂架根部3结构如图5所示,臂架根部3主要采用桁架式与变截面箱体组合的结构形式。两侧臂架铰点结构为变截面箱体,呈多维空间角度结构,制作拼装时相对形位尺寸控制要求高。根据上述结构,下面来详细说明本专利技术。放样下料将臂架分臂架头部1、臂架中部2、臂架根部3三大组件进行放样下料。放样下料时,三大组件对接端口、所有铰点孔、重磅板厚度方向均需预留适当的余量,为组件预拼、整体拼装和机加工提供可调整空间。斜撑管与主弦杆箱梁之间为相贯线形式,为满足装配间隙及焊接质量,斜撑管预先套料并采用相贯线切割机进行切割坡口。分组预制(I)臂架头部I如图6所示,臂架头部I属于臂架结构中最高的部分(高度达15米),为了减少制造难度、降低施工作业高度,将臂架头部I的各箱梁、连接支管进行分组预制,分成四组件(分别是 101、102、103、104)。将臂架头部I组件101 组件104在水平胎架上分别制作成型,转运至外场分别拼装组件1-A (由组件101与组件102拼装而成)、组件1-B (由组件103与组件104拼装而成)。按照相关检验标准对组件A、组件B进本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种起重机臂架的制作方法,其特征在于,包括:步骤一,将起重机臂架分为头部、中部和根部,其中头部以箱梁结构为主、中部以桁架结构为主、根部以桁架与变截面箱体的组合结构为主;步骤二,搭建低拼装胎架,其包括水平胎架和低胎架;步骤三,将头部、中部及根部吊装至低拼装胎架上;步骤四,以臂架的中心线为基准,先拼装中部,再拼装根部,最后拼装头部,头部、中部与根部均与低拼装胎架固定;步骤五,将头部、中部和根部整体抬高,安装高拼装胎架。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李森余良辉周井华杨林王雷李威
申请(专利权)人:上海振华重工集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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