智能型制动器制造技术

技术编号:8904894 阅读:183 留言:0更新日期:2013-07-11 02:16
本发明专利技术公开一种智能型制动器,包括绞接在底座上的两带制动衬垫的制动臂,在第一制动臂一侧的底座上依次设置有制动弹簧组件和推动器,制动弹簧组件的顶端和推动器的顶端均铰接在杠杆上,杠杆的另一端通过不同的铰接轴分别与第一制动臂和拉杆铰接,拉杆的一端与第二制动臂铰接,所述拉杆通过自动补偿装置设置在杠杆上。本发明专利技术使用自动补偿装置来调节磨擦片磨损后的磨损间隙。还设置有衬垫随位装置、等退距装置和极限磨损报警开关,通过将低温恒态推动器、棘轮动齿和棘轮定齿自动补偿装置、衬垫随位装置、等退距装置、极限磨损报警开关组合一起发挥功能,保证该智能型制动器始终保持制动器正常工作状态。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于制动器领域,具体地说涉及一种制动衬垫磨损后能够自动补偿的制动器。
技术介绍
随着社会的不断发展,制动器被越来越广地应用于各行业各领域,冶金矿山、起重运输、煤矿机械、港口马头、石油化工、工程机械等等;制动器作为安全部件,对整个应用领域有着十分重要的意义。当前制动器应用现状:(1)制动器中推动器的预留行程必须人工调节;(2)制动器中制动衬垫定位装置必须人工调节;(3)制动器中两臂的定位装置必须人工调节;(4)制动器在推动器故障时就立即紧急制动,没有任何缓冲; 具体动作原理:a、制动器在正常使用过程中,摩擦片在不断磨损,制器中推动器的预留行程不断减少,由于设计原理,在推动器预留行程为零时,弹簧力就不能通过各机构作用于制动轮上,致使制动器制动失效,故必须在推动器预留行程未达到零时,必须进行人工调节,以保证制动器有制动效果;b、当人工补偿完摩擦片磨损间隙后,制动器两制动臂会向制动轮收缩,由于制动衬垫自重会向下倾斜,致使制动衬垫上端浮贴制动轮,故此时也必需进行制动衬垫定位调节;c、随着制动器两臂向制动轮收缩,制动臂定位装置也必须跟进,否则会造成两制动臂打开间隙不均等,致使打开间本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能型制动器,包括底座(13),在底座(13)上铰接有两制动臂(3),在制动臂上均设置有制动衬垫(2),在第一制动臂一侧的底座上依次设置有制动弹簧组件(12)和推动器(11),制动弹簧组件(12)的顶端和推动器(11)的顶端均铰接在杠杆(8)上,杠杆(8)的另一端通过不同的铰接轴分别与第一制动臂和拉杆(5)铰接,拉杆(5)的一端与第二制动臂铰接,其特征在于:所述拉杆(5)通过自动补偿装置(7)设置在杠杆(8)上,自动补偿装置(7)包括铰接在杠杆(8)上的台阶轴(19),在台阶轴内套设有连接轴(21),连接轴(21)与台阶轴间隙配合,在台阶轴(19)两侧的连接轴上分别固定连接有第一螺纹套(1...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:何明芝袁钢李景玺杜国宝原有财
申请(专利权)人:焦作市制动器有限公司
类型:发明
国别省市:

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