本实用新型专利技术公开的一种铝合金油箱专用吊具，包括吊环、拉环、压板和吊钩，两个拉环套装于同一个吊环内，两个拉环又分别连接压板和吊钩，压板包括上部的斜连杆和下部的竖直承压板，吊钩包括上部的斜连杆和竖直固定于斜连杆下部的两个平行的吊杆，吊杆前端向压板一侧弯曲形成支撑钩，压板的斜连杆和吊钩的斜连杆交叉后由销轴连接。吊环悬挂在悬臂吊或天车上，把压板与吊钩撑开，吊钩放到油箱长度方向上的中间位置，吊钩下端伸到油箱侧面与底面连接过渡的圆弧面下边，向上启动悬臂吊或天车即可。本实用新型专利技术实现了铝合金油箱的起吊无歪斜、无损坏，能一次性吊放到位，同时吊具又能方便移走，其结构简单可靠，方便易用。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种载荷吊挂装置，具体是一种重型卡车的铝合金油箱专用吊挂工具。
技术介绍
重型卡车用铝合金燃油箱由于质地软，容易划伤、起包，又没有棱角，难找吊点，吊起之后不能歪斜，且油箱与车架之间距离有限，普通的吊具不能满足使用要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种铝合金油箱专用吊具，所述的吊具可实现油箱的起吊无歪斜、无损坏吊装。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是:一种铝合金油箱专用吊具，包括吊环、拉环、压板和吊钩，两个拉环套装于同一个吊环内，两个拉环又分别连接压板和吊钩，压板包括上部的斜连杆和下部的竖直承压板，吊钩包括上部的斜连杆和竖直固定于斜连杆下部的两个平行的吊杆，吊杆前端向压板一侧弯曲形成支撑钩，压板的斜连杆和吊钩的斜连杆交叉后由销轴连接。使用时，把吊环悬挂在悬臂吊或天车上，把压板与吊钩撑开，吊钩放到油箱长度方向上的中间位置，吊钩下端伸到油箱侧面与底面连接过渡的圆弧面下边，向上启动悬臂吊或天车即可。与现有技术相比，本技术实现了铝合金油箱的起吊无歪斜、无损坏，能一次性吊放到位，同时吊具又能方便移走，其结构简单可靠，方便易用。附图说明图1为本技术铝合金油箱专用吊具的结构示意图。图2为本技术吊具工作时的轴测图A。图3为本技术吊具工作时的轴测图B。图中，1-吊环,2-拉环，3-压板，4-吊钩,5-销轴，6_橡父塾块，7-橡父塾带，8-招合金油箱。具体实施方式以下结合附图对本技术要求保护的技术方案做具体说明。本技术所述的一种铝合金油箱专用吊具，如图1所示，包括吊环1、拉环2、压板3和吊钩4，两个拉环2套装于同一个吊环I内，两个拉环2又分别连接压板3和吊钩4，压板3包括上部的斜连杆和下部的竖直承压板，吊钩4包括上部的斜连杆和竖直固定于斜连杆下部的两个平行的吊杆，吊杆前端向压板一侧弯曲形成支撑钩，压板3的斜连杆和吊钩4的斜连杆交叉后由销轴5连接。吊环1、拉环2、压板3和吊钩4共同形成连杆机构，通过向上起吊吊环1，可以把压板3和吊钩4向中间拉，从而抱住铝合金油箱8。吊钩4下端的支撑钩利用铝合金油箱8侧面与底面采用大圆弧过渡的结构特点，可以插入铝合金油箱8下面，向上托起铝合金油箱8。压板3窄又直，能保障铝合金油箱8吊放到位，且方便从油箱与车间之间的狭小的空间中移走。吊钩4的两个平行的吊杆起到平衡油箱的作用。吊具的主要承重在吊钩4的支撑钩上，压板3与吊钩的吊杆之间对油箱的夹紧力只起辅助作用，且满足夹紧力小于铝合金油箱8箱体塑性变形的压力。进一步地，压板3的承压板前端内侧设有橡胶垫块6，避免了压板对铝合金油箱的损坏。进一步地，吊钩4的吊杆内侧设有橡胶垫带7，避免了吊钩对铝合金油箱的损坏。吊环I悬挂在悬臂吊或天车上，把压板3与吊钩4撑开，吊钩4放到铝合金油箱8长度方向上的中间位置，吊钩4下端伸到油箱侧面与底面连接过渡的圆弧面下边。向上启动悬臂吊或天车，带动压板3和吊钩4向中间拉，抱住铝合金油箱8 (如图2、3)。本技术要求保护的范围以不限于以上实施方式，对于本领域技术人员而言，本技术可以有多种更改和变化，凡在本技术的精神和原则之内的任何修改、改进、等同替换等均应包含在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种铝合金油箱专用吊具，其特征在于:包括吊环(I)、拉环(2)、压板(3)和吊钩(4)，两个拉环(2)套装于同一个吊环(I)内，两个拉环(2)又分别连接压板(3)和吊钩(4)，压板(3)包括上部的斜连杆和下部的竖直承压板，吊钩(4)包括上部的斜连杆和竖直固定于斜连杆下部的两个平行的吊杆，吊杆前端向压板一侧弯曲形成支撑钩，压板(3)的斜连杆和吊钩(4)的斜连杆交叉后由销轴(5)连接。2.根据权利要求1所述铝合金油箱专用吊具，其特征在于:压板(3)的承压板前端内侧设有橡胶垫块(6)。3.根据权利要求1或2所述的铝合金油箱专用吊具，其特征在于:吊钩(4)的吊杆内侧设有橡胶垫带(7)。专利摘要本技术公开的一种铝合金油箱专用吊具，包括吊环、拉环、压板和吊钩，两个拉环套装于同一个吊环内，两个拉环又分别连接压板和吊钩，压板包括上部的斜连杆和下部的竖直承压板，吊钩包括上部的斜连杆和竖直固定于斜连杆下部的两个平行的吊杆，吊杆前端向压板一侧弯曲形成支撑钩，压板的斜连杆和吊钩的斜连杆交叉后由销轴连接。吊环悬挂在悬臂吊或天车上，把压板与吊钩撑开，吊钩放到油箱长度方向上的中间位置，吊钩下端伸到油箱侧面与底面连接过渡的圆弧面下边，向上启动悬臂吊或天车即可。本技术实现了铝合金油箱的起吊无歪斜、无损坏，能一次性吊放到位，同时吊具又能方便移走，其结构简单可靠，方便易用。文档编号B66C1/22GK203033646SQ20132003774公开日2013年7月3日 申请日期2013年1月24日 优先权日2013年1月24日专利技术者李增辉, 宁卫民, 黄向波 申请人:山西大运汽车制造有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种铝合金油箱专用吊具，其特征在于：包括吊环（1）、拉环（2）、压板（3）和吊钩（4），两个拉环（2）套装于同一个吊环（1）内，两个拉环（2）又分别连接压板（3）和吊钩（4），压板（3）包括上部的斜连杆和下部的竖直承压板，吊钩（4）包括上部的斜连杆和竖直固定于斜连杆下部的两个平行的吊杆，吊杆前端向压板一侧弯曲形成支撑钩，压板（3）的斜连杆和吊钩（4）的斜连杆交叉后由销轴（5）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李增辉，宁卫民，黄向波，
申请(专利权)人：山西大运汽车制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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