一种带安全结构的极限开关制造技术

技术编号:8892761 阅读:164 留言:0更新日期:2013-07-07 01:17
本实用新型专利技术公开了一种带安全结构的极限开关,包括极限开关,所述极限开关左侧设有安全锁,所述安全锁包括钩型螺栓、锁盖、锁舌、弹性元件及底架,所述钩型螺栓设于所述安全锁的中央,所述弹性元件套于所述钩型螺栓上,所述锁舌与所述弹性元件连接,所述锁盖与所述底架装配连接;所述极限开关上设有圆拉杆,所述圆拉杆设有三个工作挡位,分别为:上工作挡位、中工作挡位和下工作挡位;所述三个工作挡位设置在一条直线上,所述圆拉杆置于中工作挡位时极限开关为通电状态,所述圆拉杆置于上工作挡位和下工作挡位时极限开关为断电状态。本实用新型专利技术增设了所述安全锁装置,使所述极限开关能更加有效的发挥安全作用。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及施工升降机
,尤其涉及一种用于施工升降机上带安全结构的极限开关
技术介绍
随着国民经济的高速发展,施工升降机开始在越来越多的建筑领域发挥着巨大的作用,然而,由于施工升降机一般是用在高空作业,人们对升降机的结构、性能、尤其是安全装置要求也越来越高。目前,几乎所有的施工升降机都有机械安全装置和电气安全装置,极限开关就是其中的一种电气安全装置,当施工升降机运行到上限位或下限位时还没有正常停止运行,此时可掰动吊笼内的极限开关就能让施工升降机的主电源被切断从而达到立刻停止运行目的,现有技术中的极限开关,在极限开关处于关闭动作时,容易往往被人误撞或其它原因使极限开关又处于开启通电的状态,从而降低了施工升降机安全保障系数。
技术实现思路
本技术提供一种带安全结构的极限开关,其简单安全,可提高施工升降机的安全系数。一种带安全结构的极限开关,包括极限开关,所述极限开关左侧设有安全锁,所述安全锁包括钩型螺栓、锁盖、锁舌、弹性元件及底架,所述钩型螺栓设于所述安全锁的中央,所述弹性元件套于所述钩型螺栓上,所述锁舌与所述弹性元件连接,所述锁盖与所述底架装配连接。进一步的,所述极限开关上设有圆拉杆。进一步的,所述圆拉杆设有三个工作挡位,分别为:上工作挡位、中工作挡位和下工作挡位;所述三个工作挡位设置在一条直线上,所述圆拉杆置于中工作挡位时极限开关为通电状态,所述圆拉杆置于上工作挡位和下工作挡位时极限开关为断电状态。进一步的,所述底架上设有圆管凸台,所述圆管凸台设有内螺纹,所述锁盖上设有外螺纹,所述圆管凸台与所述锁盖通过内螺纹及外螺纹紧固相连。进一步的,所述底架上还设有用于将所述安全锁固定于吊笼的圆孔。进一步的,所述弹性元件为弹簧。本技术通过在极限开关上增设了安全锁,使所述极限开关能更加有效的发挥安全作用,提高了施工升降机的安全系数。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术提供的一种带安全结构的极限开关结构示意图;图2是本技术提供的圆拉杆在下工作挡位时的结构示意图。具体实施方式本技术提供的一种带安全结构的极限开关,使极限开关能更加有效的发挥安全作用。下面将结合本技术中的附图,对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。参见图1,为本技术提供的一种带安全结构的极限开关结构示意图;如图所示,本技术提供一种带安全结构的极限开关,包括极限开关1,所述极限开关I左侧设有安全锁2,所述安全锁2包括钩型螺栓21、锁盖22、锁舌23、弹性元件24、底架25 ;所述钩型螺栓21设于安全锁2的中央,所述弹性元件24套于所述钩型螺栓24上,所述锁舌23与所述弹性元件24连接,所述弹性元件24为弹簧,所述锁盖22与所述底架25装配连接。所述极限开关I上设有圆拉杆3。所述圆拉杆3设有三个工作挡位,分别为:上工作挡位、中工作挡位和下工作挡位;所述三个工作挡位设置在一条直线上,所述圆拉杆3置于中工作挡位时极限开关I为通电状态,所述圆拉杆3置于上工作挡位和下工作挡位时极限开关为断电状态。所述底架25上设有圆管凸台26,所述圆管凸台26设有内螺纹,所述锁盖22上设有外螺纹,所述圆管凸台26与所述锁盖22通过内螺纹及外螺纹紧固相连。所述底架25上还设有用于将所述安全锁固定于吊笼的圆孔27。如图1所示,极限开关的起始状态是处于开启状态,即圆拉杆3处于中工作挡位,此时圆拉杆3顶住锁舌23,锁舌23受到阻力,锁舌23被钩型螺栓21拉住,弹性元件4收缩。参见图2,本技术提供的圆拉杆在下工作挡位时的结构示意图;如图所示,当需要通过极限开关I断电使升降机停止运行时,掰动极限开关I的圆拉杆3,极限开关I的圆拉杆3被移到下工作挡位位置,安全锁2的锁舌23由于此时没有被挡住而在弹性元件24的推力下向右前行,这样锁舌23就挡住了极限开关I的圆拉杆3再次回到中工作挡位位置的路径,从而不能使极限开关I轻易的再次回到通电状态。必须用手掰动钩型螺栓21,使锁舌23左移才能掰动极限开关I的圆拉杆3到中间的位置。同理,当圆拉杆3处于上工作挡位时,与圆拉杆3在下工作挡位的状况相同,在此,不作过多赘述。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明,不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说,在不脱离本技术构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本技术的保护范围。权利要求1.一种带安全结构的极限开关,包括极限开关,其特征在于:所述极限开关左侧设有安全锁,所述安全锁包括钩型螺栓、锁盖、锁舌、弹性元件及底架,所述钩型螺栓设于所述安全锁的中央,所述弹性元件套于所述钩型螺栓上,所述锁舌与所述弹性元件连接,所述锁盖与所述底架装配连接。2.根据权利要求1所述的一种带安全结构的极限开关,其特征在于,所述极限开关上设有圆拉杆。3.根据权利要求2所述的一种带安全结构的极限开关,其特征在于,所述圆拉杆设有三个工作挡位,分别为:上工作挡位、中工作挡位和下工作挡位;所述三个工作挡位设置在一条直线上,所述圆拉杆置于中工作挡位时极限开关为通电状态,所述圆拉杆置于上工作挡位和下工作挡位时极限开关为断电状态。4.根据权利要求1所述的一种带安全结构的极限开关,其特征在于,所述底架上设有圆管凸台,所述圆管凸台设有内螺纹,所述锁盖上设有外螺纹,所述圆管凸台与所述锁盖通过内螺纹及外螺纹紧固相连。5.根据权利要求4所述的一种带安全结构的极限开关,其特征在于,所述底架上还设有用于将所述安全锁固定于吊笼的圆孔。6.根据权利要求1-5任一项所述的一种带安全结构的极限开关,其特征在于,所述弹性元件为弹簧。专利摘要本技术公开了一种带安全结构的极限开关,包括极限开关,所述极限开关左侧设有安全锁,所述安全锁包括钩型螺栓、锁盖、锁舌、弹性元件及底架,所述钩型螺栓设于所述安全锁的中央,所述弹性元件套于所述钩型螺栓上,所述锁舌与所述弹性元件连接,所述锁盖与所述底架装配连接;所述极限开关上设有圆拉杆,所述圆拉杆设有三个工作挡位,分别为上工作挡位、中工作挡位和下工作挡位;所述三个工作挡位设置在一条直线上,所述圆拉杆置于中工作挡位时极限开关为通电状态,所述圆拉杆置于上工作挡位和下工作挡位时极限开关为断电状态。本技术增设了所述安全锁装置,使所述极限开关能更加有效的发挥安全作用。文档编号B66B5/00GK203033582SQ20132003780公开日2013年7月3日 申请日期2013年1月24日 优先权日2013年1月24日专利技术者刘跃进, 王化龙, 李向辉, 程惠祺, 贺伟萍, 赵洪亮, 徐艺清, 刘国盛 申请人:广州市京龙工程机械有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种带安全结构的极限开关,包括极限开关,其特征在于:所述极限开关左侧设有安全锁,所述安全锁包括钩型螺栓、锁盖、锁舌、弹性元件及底架,所述钩型螺栓设于所述安全锁的中央,所述弹性元件套于所述钩型螺栓上,所述锁舌与所述弹性元件连接,所述锁盖与所述底架装配连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘跃进王化龙李向辉程惠祺贺伟萍赵洪亮徐艺清刘国盛
申请(专利权)人:广州市京龙工程机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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