本发明专利技术提供自带平台构件的升降机标准节模块，包括卡接架、平台部与支撑架,所述卡接架与平台部和支撑架均采用焊接连接，卡接架具有两条平行设置的卡接轨道，由轨道上端的平衡框连接，平台部安装于卡接架其卡接轨道的靠上一侧，支撑架安装于平台部下方，与平台部、卡接架连接。本发明专利技术通过创新设计，将需要在施工现场焊接安装的部件重新设计，使其可以在生产车间通过治具定位快速焊接，提高了产品精度，使升降机可以更快速地交付使用，具有显著的实用意义。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及施工用升降机领域，具体而言，涉及自带平台构件的升降机标准节模块。
技术介绍
施工电梯通常称为施工升降机，但施工升降机包括的定义更宽广，施工平台也属于施工升降机系列。单纯的施工电梯是由轿厢、驱动机构、标准节、附墙、底盘、围栏、电气系统等几部分组成，是建筑中经常使用的载人载货施工机械，由于其独特的箱体结构使其乘坐起来既舒适又安全，施工电梯在工地上通常是配合塔吊使用，一般载重量在1-3吨，运行速度为l_60M/min。我国生产的施工升降机越来越成熟，逐步走向国际。由于我国房地产的蓬勃发展，施工升降机的市场需求量不断加大，传统的施工升降机标准节长达3米，无法在生产车间组装直接发货，必须运输到工地后继续组装工序才能交付建筑商使用，效率较低且十分耗费人力物力，不符合市场发展的需求。为了提升生产生产效率，降低组装难度，出现了 1.5米长的标准节，可方便地运输与组装。但升降机平台仍需要按照传统做法经工人在建筑工地现场焊接，且由于焊接的精度要求较高，需要耗费较长的时间完成，生产效率受到了制约。因此研发一种可以进一步提高生产效率，可在工地快速安装的，已自带平台的升降机构件具有创新意义。
技术实现思路
本专利技术提供自带平台构件的升降机标准节模块，解决现有技术中施工升降机的安装必须在建筑工地完成，无法在车间进行更多工序，组装较慢影响生产效率等问题。自带平台构件的升降机标准节模块，包括卡接架、平台部与支撑架，所述卡接架与平台部和支撑架均采用焊接连接。进一步地，所述卡接架具有两条平行设置的卡接轨道，由轨道上端的平衡框连接。进一步地，所述平台部安装于卡接架其卡接轨道的靠上一侧。进一步地，所述支撑架安装于平台部下方，与平台部、卡接架连接。进一步地，所述卡接架、平台部与支撑架均设置有治具连接孔，所述治具连接孔其尺寸均相等。本专利技术的有益效果:本专利技术通过优化结构设计，使需要直接在施工现场进行的平台安装工序简化，通过在生产车间使用定位治具固定各组件，将各组件的位置精确对位，提高了升降机构件的生产速度，且由于本构件自带平台，在施工场地中无需焊接平台，直接将构件安装于标准节上即可，大大降低了施工现场的器材搭建难度，提高了工作效率。【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的结构图； 图2为本专利技术的卡接架结构图； 图3为本专利技术的平台部结构图； 图4为本专利技术的支撑架结构图。【具体实施方式】下面将结合本专利技术中的附图，对专利技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1所示，自带平台构件的升降机标准节模块，包括卡接架1、平台部2与支撑架3，所述卡接架1与平台部2和支撑架3均采用焊接连接，卡接架1具有两条平行设置的卡接轨道，由轨道上端的平衡框连接，平台部2安装于卡接架1其卡接轨道的靠上一侧，支撑架3安装于平台部2下方，与平台部2、卡接架1连接。所述卡接架1、平台部2与支撑架3均设置有治具连接孔，所述治具连接孔其尺寸均相等。本专利技术在组装时，首先将通过治具连接孔固定在外部定位治具上的卡接架1的卡接轨道与平衡框焊接固定，然后将平台部2与支撑架3依次与焊接好的卡接架1焊接固定，整个构件焊接完毕后，将外部定位治具卸下，然后即可将整个升降机标准节模块装车运送到目的地进行对接安装。由于升降机标准节模块已通过外部定位治具精确组装，无需在现场对构件进行制作工序，可直接投入使用。本专利技术通过创新设计，将需要在施工现场焊接安装的部件重新设计，使其可以在生产车间通过治具定位快速焊接，提高了产品精度，使升降机可以更快速地交付使用，可提高生产效率，节省人力成本与安装成本。以上所述，本专利技术的内容不限于实施例所列举，本领域普通技术人员通过阅读本专利技术说明书而对本专利技术方案采取任何等价的变换，均为本专利技术的权利要求所涵盖。【主权项】1.自带平台构件的升降机标准节模块，其特征在于，包括卡接架、平台部与支撑架，所述卡接架与平台部和支撑架均采用焊接连接。2.根据权利要求1中所述的自带平台构件的升降机标准节模块，其特征在于，所述卡接架具有两条平行设置的卡接轨道，由轨道上端的平衡框连接。3.根据权利要求1中所述的自带平台构件的升降机标准节模块，其特征在于，所述平台部安装于卡接架其卡接轨道的靠上一侧。4.根据权利要求1中所述的自带平台构件的升降机标准节模块，其特征在于，所述支撑架安装于平台部下方，与平台部、卡接架连接。5.根据权利要求1中所述的自带平台构件的升降机标准节模块，其特征在于，所述卡接架、平台部与支撑架均设置有治具连接孔，所述治具连接孔其尺寸均相等。【专利摘要】本专利技术提供自带平台构件的升降机标准节模块，包括卡接架、平台部与支撑架,所述卡接架与平台部和支撑架均采用焊接连接，卡接架具有两条平行设置的卡接轨道，由轨道上端的平衡框连接，平台部安装于卡接架其卡接轨道的靠上一侧，支撑架安装于平台部下方，与平台部、卡接架连接。本专利技术通过创新设计，将需要在施工现场焊接安装的部件重新设计，使其可以在生产车间通过治具定位快速焊接，提高了产品精度，使升降机可以更快速地交付使用，具有显著的实用意义。【IPC分类】B66B7/00【公开号】CN105460735【申请号】CN201511019613【专利技术人】刘跃进, 王化龙 【申请人】广州市京龙工程机械有限公司【公开日】2016年4月6日【申请日】2015年12月28日本文档来自技高网...
【技术保护点】
自带平台构件的升降机标准节模块，其特征在于，包括卡接架、平台部与支撑架,所述卡接架与平台部和支撑架均采用焊接连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘跃进，王化龙，
申请(专利权)人：广州市京龙工程机械有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。