【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于解决客车司机驾驶区的空调制冷和风挡除霜问题的新型内饰件结构。
技术介绍
随着国民经济的不断发展，国内公路客车的档次逐渐提高，司机驾驶区前面的前风挡玻璃也越做越大，乘客和司机的前方视野得到很大的改善；但在炎热的夏天，由于前风挡玻璃太大，在温室效应的作用下，驾驶区的温度很快升高，仅靠司机头顶上的几个空调出风口很难达到好的制冷效果；在冬季，特别是在我国东北地区冬季寒冷漫长，客车内乘客人数较多且多为全封闭客车，与外界空气交换较少(尤其是长途客运车辆)，这样车内乘客呼出的潮湿空气附着在风挡上，形成雾，如温度较低，就会结霜。风挡的雾和霜会影响司机视野，严重时会影响行车安全。由于前风挡玻璃大，除霜器的功率有限，很难达到理想的除霜效果，同时，因司机透过前风挡玻璃观看左、右侧后视镜的位置较高，除霜器吹出的风也很难达到这个高度，对司机顺利观看左、右侧后视镜造成很大的困难。近几年来，客车行业相继开发低驾驶区结构类型客车，司机距离头部空调出风口的距离更远，驾驶区制冷效果和风挡除霜效果更差。鉴于以上难题，专利技术一种用于豪华客车司机驾驶区的新型内饰件结构，在不破坏内饰外...
【技术保护点】
一种用于客车驾驶区的内饰件，包括空调风道系统和除霜风道系统，其特征在于：所述的空调风道系统又包括两个独立的风道总成，所述的两个风道总成分别连通到驾驶区的上部和驾驶区的下侧部的出风口位置；所述的除霜风道系统包括除霜器、除霜风道和风道引管，所述的除霜器通过风道引管与除霜风道相通，并且除霜风道与司机观看左、右后视镜位置的风窗玻璃视野区域处的出风口相通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张跃进，李晨，任国锋，尚伟刚，高毅，李明涛，徐晓芳，杨磊，
申请(专利权)人：中通客车控股股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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