The utility model relates to an adjustable seat, in particular to an adjustable sleeping berth for passenger cars. The utility model comprises a backrest, a seat plate hinged with the backrest, a lower plate hinged with the seat plate, a leg plate hinged with the lower plate, a connecting rod arranged between the lower plate and the backrest, and a hydraulic rod arranged between the backrest and the seat plate. The utility model can adjust the sleeping cushion to make the passengers adjust their postures according to their own needs, thereby reducing the hardship of the long-distance travel of passengers.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种可调座椅,具体说涉及一种客车用可调卧铺。
技术介绍
目前旅客长时间乘坐长途卧铺客车时,由于其无法调节卧姿,使旅客只能采用一种睡眠姿势,当旅客白天不休息时也只能采用此姿势,经常引起旅客过度疲劳,造成旅客因肌肉紧张而肩背,以及头颈的疼痛。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种多功能可调式客车卧铺,其可以调节卧铺的收放,使旅客可以根据自己的需要调整姿势,减少旅客长途旅行的辛苦。为解决上述技术问题,本技术包括包括靠背,与靠背铰接的座板,与座板铰接的下板,与下板铰接的腿板,下板与靠背间设连杆,靠背和座板间设液压棒。液压棒为拉线液压棒,座板设拉线液压棒把手。座板上设扶手,液压棒为拉线液压棒,扶手上设拉线液压棒把手。靠背、座板、下板和腿板上设有铺垫。铺垫为并联的半圆柱垫体。本技术通过采用相互铰接的靠背、座板、下板以及腿板,同时配合液压棒,使旅客可手动调节靠背、下板以及腿板与座板的夹角,使旅客可以根据自己的需要调整姿势,减少旅客长途履行的辛苦。同时又采用铺垫迸一步调高了旅客的乘坐舒适性,并且结构简单,成本较低。附图说明图l为本技术的第一种实施方式收起时的结构示意图。图2为图l的展开时的左视图。图3为本技术的第二种实施方式展开时的结构示意图。具体实施方式如图1和图2所示本技术的第一种实施方式包括靠背1,与靠背铰接的座板2,与座板铰接的下板3,与下板铰接的腿板4,下板与靠背间设连杆5,靠背和座板间连接拉线液压棒6,拉线液压棒的拉手7连接在座板下。如图3所示本技术的第二种实施方式包括靠背i,与靠背铰接的座板2,与座板铰接的下板3,与下板铰接的腿板4,下板与靠背间设连杆5 ...
【技术保护点】
一种多功能可调式客车卧铺,包括:靠背(1),与靠背铰接的座板(2),其特征在于与所述的座板铰接的下板(3),与下板铰接的腿板(4),下板与靠背间设连杆(5),靠背和座板间设液压棒。
【技术特征摘要】
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