【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钻孔模具
,特别涉及一种用于挂车牵引装置的钻孔固定模。
技术介绍
现有的挂车牵引装置,一般采用将其零配件分别加工钻孔后再进行组装焊接,组装焊接后再利用这个牵引装置装设于挂车上进行匹配。采用上述方式往往会存在以下一些问题:1、零配件钻孔后再组装,常因焊接导致牵引装置上的孔的变形;2、由于零配件需要分别制造,增加了工艺环节,导致生产效率低;3、牵引装置属于易损件,在使用一段时间后则需要进行更换,而新的牵引装置的孔位很难和原来的孔匹配。
技术实现思路
本技术的目的在于避免上述现有技术中的不足之处而提供一种保证牵引装置上的孔不会因焊接变形,同时还能够减少工艺环节、提高生产效率的用于挂车牵引装置的钻孔固定模。本技术的目的通过以下技术方案实现:提供了一种用于挂车牵引装置的钻孔固定模,包括钻孔固定装置以及用于引导钻孔装置对牵引装置进行钻孔的钻孔导模,挂车牵引装置放置于所述钻孔固定装置,由所述钻孔导模和所述钻孔固定装置进行固定。其中,所述钻孔固定装置包括固定架和锁紧装置,所述锁紧装置包括一对螺杆夹紧机构。其中,所述螺杆夹紧机构包括夹紧件、定位导向杆、调节螺杆和若干锁紧螺 ...
【技术保护点】
一种用于挂车牵引装置的钻孔固定模,包括钻孔固定装置以及用于引导钻孔装置对牵引装置进行钻孔的钻孔导模,所述钻孔固定装置包括固定架和锁紧装置,所述锁紧装置包括一对螺杆夹紧机构,所述钻孔导模包括导模板、钻孔套和用于定位导模板的定位块,挂车牵引装置放置于所述钻孔固定装置,由所述钻孔导模和所述钻孔固定装置进行固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:范双喜,
申请(专利权)人:东莞市永强汽车制造有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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