主动圆柱齿轮锥齿与端齿锻造模架及锻造方法技术

技术编号:8879096 阅读:409 留言:0更新日期:2013-07-03 18:18
本发明专利技术提供的是主动圆柱齿轮锥齿与端齿锻造模架及锻造方法。模架结构:上模架下部通过垫套和上应力圈装有上模,下模架上部通过垫套和下应力圈装有下模;在上下模架之间装有导柱,导柱的下部通过润滑油导套安装在下模架的上部,在两导柱之间设有模具定位口;装在模具升降杆上的两个压圈分别与上应力圈和下应力圈相接触连接。锻造方法:经过下料、坯料加工、加热、模锻、热处理和表面清理工序制成成品。采用本发明专利技术的模架和制造方法能够提高锻件的质量,节约锻件原材料及机械加工成本,避免成品的浪费,提高生产效率。适宜作为卡车桥三联齿主动圆柱齿轮锥齿与端齿锻造中应用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术提供的是重型卡车中桥三联齿的锻造及加工方法,具体地说是。
技术介绍
目前,国内重卡车桥的中桥采用三联齿传动,其中,主动圆柱齿轮锥齿的锻造技术与国外相比差距很大,主要是国内用于锻造产品的设备不能保证主动圆柱齿轮锥齿的锻造要求,因此原材料的利用率低,机械加工成本高,产品性能低。主动圆柱齿轮锥齿产品的锻造方法工序不能同时完成锥齿部分与端齿部分同时成形的要求。
技术实现思路
为了克服现有主动圆柱齿轮锥齿与端齿加工的缺陷,本专利技术提出了。该模架通过将锥齿与端齿同时成形,解决锥齿与端齿同轴和加工精度的技术问题。本专利技术解决技术问题所采用的方案是: 主动圆柱齿轮锥齿与端齿锻造模架结构: 上模架下部通过垫套和上应力圈装有上模,下模架上部通过垫套和下应力圈装有下模;在上下模架之间装有导柱,导柱的下部通过润滑油导套安装在下模架的上部,在两导柱之间设有模具定位口 ;装在模具升降杆上的两个压圈分别与上应力圈和下应力圈相接触连接。主动圆柱齿轮锥齿与端齿锻造方法: 1、下料:通过双金属带锯床进行柱体圆钢切料,形成坯料; 2、坯料通过普通车床进行倒角加工,去毛边,形成精坯料; 3、加热:通过中频加热炉在1100-1150°C下对精坯料进行热熔化,形成液态料; 4、模锻:将液态料注入磨具中,通过主动圆柱齿轮锥齿与端齿锻造模架预锻锥齿与端齿,再进行落飞边加工,形成锻料; 5、热处理:将锻料进行余热等温正火; 6、表面清理:通过喷丸对经过热处理对锻料进行表面清理,形成主动圆柱齿轮锥齿与端齿成品。积极效果,采用本专利技术的锻造模架和锻造方法能够提高锻件的质量,节约锻件原材料及机械加工成本,避免成品的浪费,提高生产效率。适宜作为卡车桥三联齿主动圆柱齿轮锥齿与端齿锻造中应用。附图说明图1为本专利技术模架结构图 图2为本专利技术模架局部结构图 图中,1.垫套,2.上模架,3.上模,4.上应力圈,5.压圈,6.下应力圈,7.下模架,8.下模,9.导柱,10.密封油润滑导套,11.磨具定位口。具体实施例方式主动圆柱齿轮锥齿与端齿锻造模架结构: 据图1和图2所示,上模架2下部通过垫套I和上应力圈4装有上模3,下模架7上部通过垫套和下应力圈6装有下模8 ;在上下模架之间装有导柱9,导柱的下部通过润滑油导套10安装在下模架的上部,在两导柱之间设有模具定位口 11 ;装在模具升降杆上的两个压圈分别与上应力圈和下应力圈5相接触连接,用于提拉上下模具。主动圆柱齿轮锥齿与端齿锻造方法: 1、下料:通过双金属带锯床进行柱体圆钢切料,形成坯料; 2、坯料通过普通车床进行倒角加工,去毛边,形成精坯料; 3、加热:通过中频加热炉在1100-1150°C下对精坯料进行热熔化,形成液态料; 4、模锻:将液态料注入磨具中,通过主动圆柱齿轮锥齿与端齿锻造模架预锻锥齿与端齿,再进行落飞边加工,形成锻料; 5、热处理:将锻料进行余热等温正火; 6、表面清理:通过喷丸对经过热处理对锻料进行表面清理,形成主动圆柱齿轮锥齿与端齿成品。所述的双金属带锯床型号为G4025,中频加热炉型号为KGPS-500KW,所述的余热等温正火型号为HRC32-36。特点: 1、本专利技术能够提高产品锻件的质量,节约锻件原材料及机械加工成本,避免在成型过程中模具损坏,提高磨具使用寿命; 本专利技术经过锻件成形后不需再进行机械加工,锥齿与端齿同轴度在0.5mm以内,锻件两侧端面的平行度在0.5mm以内,锥齿精度能够达到8级。权利要求1.主动圆柱齿轮锥齿与端齿锻造模架,其特征是: 主动圆柱齿轮锥齿与端齿锻造模架结构: 上模架(2)下部通过垫套(I)和上应力圈(4)装有上模(3),下模架(7)上部通过垫套和下应力圈(6)装有下模(8);在上下模架之间装有导柱(9),导柱的下部通过润滑油导套(10)安装在下模架的上部,在两导柱之间设有模具定位口(11);装在模具升降杆上的两个压圈分别与上应力圈和下应力圈(5 )相接触连接,用于提拉上下模具。2.主动圆柱齿轮锥齿与端齿锻造方法,其特征是: 1)、下料:通过双金属带锯床进行柱体圆钢切料,形成坯料; 2)、坯料通过普通车床进行倒角加工,去毛边,形成精坯料; 3)、加热:通过中频加热炉在1100-1150°C下对精坯料进行热熔化,形成液态料; 4)、模锻:将液态料注入磨具中,通过主动圆柱齿轮锥齿与端齿锻造模架预锻锥齿与端齿,再进行落飞边加工,形成锻料; 5)、热处理:将锻料进行余热等温正火; 6)、表面清理:通过喷丸对经过热处理对锻料进行表面清理,形成主动圆柱齿轮锥齿与端齿成品。全文摘要本专利技术提供的是。模架结构上模架下部通过垫套和上应力圈装有上模,下模架上部通过垫套和下应力圈装有下模;在上下模架之间装有导柱,导柱的下部通过润滑油导套安装在下模架的上部,在两导柱之间设有模具定位口;装在模具升降杆上的两个压圈分别与上应力圈和下应力圈相接触连接。锻造方法经过下料、坯料加工、加热、模锻、热处理和表面清理工序制成成品。采用本专利技术的模架和制造方法能够提高锻件的质量,节约锻件原材料及机械加工成本,避免成品的浪费,提高生产效率。适宜作为卡车桥三联齿主动圆柱齿轮锥齿与端齿锻造中应用。文档编号B21J5/02GK103182464SQ20131007223公开日2013年7月3日 申请日期2013年3月7日 优先权日2013年3月7日专利技术者高峰, 佟铁军 申请人:兴城市粉末冶金有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
主动圆柱齿轮锥齿与端齿锻造模架,其特征是:主动圆柱齿轮锥齿与端齿锻造模架结构:上模架(2)下部通过垫套(1)和上应力圈(4)装有上模(3),下模架(7)上部通过垫套和下应力圈(6)装有下模(8);在上下模架之间装有导柱(9),导柱的下部通过润滑油导套(10)安装在下模架的上部,在两导柱之间设有模具定位口(11);装在模具升降杆上的两个压圈分别与上应力圈和下应力圈(5)相接触连接,用于提拉上下模具。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:高峰佟铁军
申请(专利权)人:兴城市粉末冶金有限公司
类型:发明
国别省市:

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