【技术实现步骤摘要】
一种双轮平衡车
本技术涉及一种交通工具，更具体地说，涉及一种双轮平衡车。
技术介绍
随着现代城市交通运输的快速发展，停车场、公交站、地铁站相互配合，逐渐覆盖到整个城市，然而在实际的城市规划中，从停车场、公交站、地铁站到确切的目的地往往还有一段不小的距离，即“最后一公里”。现有的交通工具很难完全将这“最后一公里”覆盖进去。另外，在一些机场、小区和大型活动的安保工作中，需要安保人员进行长时间、大范围的走动，光靠步行会使得安保的效率大打折扣，而现有的交通工具又过于占用空间，灵活性不能满足安保的需要。现在急需一种新型的交通工具，以满足交通运输和特定场合对于交通工具灵活性的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于，针对现有的交通工具灵活性不足，难以适应城市交通和安保工作的需求，提供一种新型交通工具，以克服上述缺陷。本技术解决上述问题的方案是:提供一种双轮平衡车，包括车体、两个车轮、与车轮电连接的电池和方向控制杆；两个车轮分别设置在车体的两侧，电池嵌入到车体中；车体内设有控制系统，车轮、方向控制杆分别与控制系统连接。本技术的双轮平衡车，其中车体前端和尾端设置有阵列可控LED车灯。本技术的双轮平衡车，还包括设置在方向控制杆顶端的车把手，车把手通过转折件与方向控制杆活动连接。本技术的双轮平衡车，还包括遥控器，遥控器安装在车把手上设置的遥控器底座。双轮平衡车，在车体顶部，电池的两侧，设置有脚踏板。脚踏板为橡胶制成，用于增加使用者站立在车上时的摩擦力，同时脚踏板的表面经过表面处理，使得脚踏板不容易产生脚印，加入了金属材质。本技术的双轮平衡车，在双轮平衡车上还设有网格状的通气口。...
【技术保护点】
一种双轮平衡车，其特征在于，所述双轮平衡车包括车体（100）、两个车轮（200）、与车轮（200）电连接的电池（300）和方向控制杆（400）；所述车轮（200）分别设置在车体（100）的两侧，电池（300）嵌入到车体（100）中；车体（100）内设有控制系统，车轮（200）、方向控制杆（400）分别与控制系统连接。
【技术特征摘要】
1.一种双轮平衡车，其特征在于，所述双轮平衡车包括车体(100)、两个车轮(200)、与车轮(200)电连接的电池(300)和方向控制杆(400);所述车轮(200)分别设置在车体(100)的两侧，电池(300)嵌入到车体(100)中；车体(100)内设有控制系统，车轮(200)、方向控制杆(400)分别与控制系统连接。2.根据权利要求1所述的双轮平衡车，其特征在于，所述车体(100)前端和尾端设置有阵列可控LED车灯。3.根据权利要求1所述的双轮平衡车，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭盖华，王香香，韦活成，邱宇鹏，张秋生，向建军，
申请(专利权)人：深圳哈维科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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