【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种儿童车车轮连接结构，属于轮轴组合领域。
技术介绍
现有的儿童电池车传动系统，通过链传动使后轴回转，两轮与车轴均为键连接，其缺点在于:两轮与车轴为键连接，在车轮运动后均作为主动轮，转弯时必有一轮与地面产生滑动摩擦，转弯半径大，操纵不灵活，车轮磨损块。
技术实现思路
本技术意在提供一种转弯灵活、车轮磨损小的儿童车车轮连接结构。本技术的目的可以通过以下措施来达到:一种儿童车车轮连接结构，包括车轴和车轴两端的车轮，所述一个车轮与车轴键连接，另一个车轮内嵌入滚动轴承，滚动轴承与车轴配合。上述技术方案与现有技术的区别在于:相比两个车轮均作为主动轮，本技术只设计一个主动轮，另外一个车轮通过滚动轴承连接车轴，作为从动轮，转弯时与地面产生滚动摩擦，滚动摩擦阻力小，车轮操纵更灵活，车轮使用寿命更长。进一步地,所述键连接为平键连接,键连接结构制造简单,成本低廉。本技术结构简单，转弯更加灵活，车轮操纵更加灵活，可延长车轮寿命。附图说明下面结合附 图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明:图1为本技术儿童车车轮连接结构实施例的结构示意图。具体实施方式参照图1，一种儿童车车轮连接结构，包括车轴I和车轴I两端的车轮，其中左车轮21与车轴I平键连接，右车轮22内嵌入滚动轴承3，滚动轴承3与车轴I配合。车轮工作时，与车轴I平键连接的左车轮21作为主动轮，安装滚动轴承3的右车轮22作为从动轮，主动轮带动从动轮转动，滚动摩擦阻力小，车轮操纵更灵活，车轮使用寿命更长。以上所述的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术结构的前提下，还可以作出若干变形和...
【技术保护点】
一种儿童车车轮连接结构，包括车轴和车轴两端的车轮，其特征在于：所述一个车轮与车轴键连接，另一个车轮内嵌入滚动轴承，滚动轴承与车轴配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李清芬，
申请(专利权)人：重庆诚硕科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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