盾构试验机支撑及反力推进装置制造方法及图纸

技术编号:8847254 阅读:203 留言:0更新日期:2013-06-23 19:37
本实用新型专利技术公开了一种盾构试验机支撑及反力推进装置,它包括盾构试验机,盾构试验机固定设置在本体基座上,它还包括导槽、推进动力装置和具有水平调位的反力推进装置,本体基座与导槽滑动连接,推进动力装置与盾构试验机传动连接,导槽和推进动力装置均固定设置在系统支撑平台上,所述的系统支撑平台与反力推进装置垂直滑动连接。本实用新型专利技术结构设计合理,功能多样,通用性强,对地层适应性强,可使盾构试验机广泛的运用于模拟复杂的隧道盾构法施工工况中,也可作为教学设备,应用前景广阔。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及盾构机
,具体地指是一种盾构试验机支撑及反力推进装置
技术介绍
目前,国内的模拟隧道盾构法开挖的盾构试验机已不在少数,但大多功能单一,通用性差,体积大,制造和试验费用高昂,难以广泛的运用其模拟复杂的隧道盾构法施工工况。现有技术中,盾构试验机的反力推进装置由于不能灵活调整盾构试验机位置,不能在不同埋深、不同位置进行隧道掘进模拟试验;且反力推进装置能使盾构试验机与各种岩土模型箱组合能力差,不能模拟盾构隧道施工中遇到的多种复杂工况。
技术实现思路
本技术的目的就是要解决上述
技术介绍
的不足,提供一种结构设计合理、适应性强的盾构试验机支撑及反力推进装置。本技术的技术方案为:一种盾构试验机支撑及反力推进装置,它包括盾构试验机,所述盾构试验机固定设置在本体基座上,其特征在于:它还包括导槽、推进动力装置和具有水平调位的反力推进装置,所述的本体基座设置在导槽上,本体基座与导槽滑动连接,所述的推进动力装置与盾构试验机传动连接,所述的导槽和推进动力装置均固定设置在系统支撑平台上,所述的系统支撑平台与反力推进装置垂直滑动连接。在上述方案中:所述的反力推进装置包括支架底座、支架二层和支架三层,所述的支架底座固定设置在岩土模型箱底部上,所述的支架二层水平设置在支架底座上,支架二层与支架底座横向滑动连接,所述的支架三层垂直设置在支架二层上,支架三层与支架二层纵向滑动连接,所述的系统支撑平台与支架三层垂直滑动连接。这种设计使系统支撑平台可具有三向调位的功能,相应的可使盾构试验机的位置调整灵活,可在不同埋深、不同位置进行隧道掘进模拟试验,且该反力推进装置可与不同种类的岩土模型箱自由组合,使盾构试验机不仅可以模拟各种地质条件下隧道开挖工况的模拟,还可以模拟隧道穿越建(构)筑物、隧道基坑互相作用、盾构施工中刀具磨损等多种复杂工况的模拟研究,以进行隧道开挖的教学演示试验,使工程人员对复杂的隧道施工过程有一个更深入直观的感性认识。所述的支架二层与支架三层之间设有斜支撑,所述的斜支撑的一端与支架二层铰接,斜支撑的另一端与支架三层铰接。所述的支架三层和岩土模型箱之间设有拉杆,在拉杆与支架三层/岩土模型箱的接触面上设有拉杆垫板。拉杆垫板具有限位作用,可防止拉杆与支架三层/岩土模型箱之间产生相对位移,斜支撑和拉杆共同承担盾构试验机的推进反力。所述的支架三层上设有用于固定系统支撑平台的夹扣,当系统支撑平台在支架三层上调至需要高度时,系统支撑平台可用夹扣固定,再次调整系统支撑平台的高度时,将夹扣松开即可。所述的推进动力装置包括千斤顶基座,所述的千斤顶基座设置在系统支撑平台上,千斤顶基座上安装有千斤顶,千斤顶的输出端与盾构试验机的主动轴传动连接。本技术结构设计合理,功能多样,通用性强,对地层适应性强,可使盾构试验机广泛的运用于模拟复杂的隧道盾构法施工工况中,也可作为教学设备,应用前景广阔。附图说明图1是本技术整体结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明,便于清楚地了解本技术,但它们不对本技术构成限定。如图1所示,一种盾构试验机支撑及反力推进装置,它包括盾构试验机1,盾构试验机I固定设置在本体基座2上,它还包括导槽3、推进动力装置4和具有水平调位的反力推进装置5,本体基座2设置在导槽3上,本体基座2与导槽3滑动连接,推进动力装置4与盾构试验机I传动连接,导槽3和推进动力装置4均固定设置在系统支撑平台6上,系统支撑平台6与反力推进装置5垂直滑动连接。本实施例中,反力推进装置5包括支架底座5.1、支架二层5.2和支架三层5.3,支架底座5.1通过螺栓与岩土模型箱底部7固定连接,支架二层5.2水平设置在支架底座5.1上,支架二层5.2与支架底座5.1横向滑动连接,支架三层5.3垂直设置在支架二层5.2上,支架三层5.3与支架二层5.2纵向滑动连接,系统支撑平台6与支架三层5.3垂直滑动连接。这种设计可使系统支撑平台6具有三向调位(水平位移中的横向和纵向、垂直向)的功能,相应的也可使盾构试验机I的位置调整灵活,可在不同埋深、不同位置进行隧道掘进模拟试验,且该反力推进装置5还可通过螺栓与不同种类的岩土模型箱自由组合,使盾构试验机I不仅可以模拟各种地质条件下隧道开挖工况的模拟,还可以模拟隧道穿越建(构)筑物、隧道基坑互相作用、盾构施工中刀具磨损等多种复杂工况的模拟研究,以进行隧道开挖的教学演示试验,使工程人员对复杂的隧道施工过程有一个更深入直观的感性认识。本实施例中,支架二层5.2与支架三层5.3之间设有斜支撑5.4,斜支撑5.4的一端与支架二层5.2铰接,斜支撑5.4的另一端与支架三层5.3铰接;在支架三层5.3和岩土模型箱7之间设有拉杆5.5,在拉杆5.5与支架三层5.3/岩土模型箱7的接触面上设有拉杆垫板5.6。拉杆垫板5.6具有限位作用,可防止拉杆5.6与支架三层5.3/岩土模型箱7之间产生相对位移。本实施例中,斜支撑5.4和拉杆5.5及用于连接反力推进装置5和岩土模型箱连接的螺栓共同承担盾构试验机I的推进反力。本实施例中,在支架三层5.3上设有用于固定系统支撑平台6的夹扣5.7,当系统支撑平台6在支架三层5.3上调至需要高度时,系统支撑平台6可用夹扣5.7固定,再次调整系统支撑平台6的高度时,将夹扣5.7松开即可。推进动力装置4包括千斤顶基座4.1,所述的千斤顶基座4.1设置在系统支撑平台6上,千斤顶基座4.1上安装有千斤顶4.2,千斤顶4.2的输出端与盾构试验机I的主动轴1.9传动连接。本技术结构设计合理,功能多样,通用性强,对地层适应性强,可使盾构试验机广泛的运用于模拟复杂的隧道盾构法施工工况中,也可作为教学设备,应用前景广阔。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种盾构试验机支撑及反力推进装置,它包括盾构试验机(1),所述盾构试验机(1)固定设置在本体基座(2)上,其特征在于:它还包括导槽(3)、推进动力装置(4)和具有水平调位的反力推进装置(5),所述的本体基座(2)设置在导槽(3)上,本体基座(2)与导槽(3)滑动连接,所述的推进动力装置(4)与盾构试验机(1)传动连接,所述的导槽(3)和推进动力装置(4)均固定设置在系统支撑平台(6)上,所述的系统支撑平台(6)与反力推进装置(5)垂直滑动连接。

【技术特征摘要】
1.一种盾构试验机支撑及反力推进装置,它包括盾构试验机(I),所述盾构试验机(I)固定设置在本体基座(2)上,其特征在于:它还包括导槽(3)、推进动力装置(4)和具有水平调位的反力推进装置(5),所述的本体基座(2)设置在导槽(3)上,本体基座(2)与导槽(3)滑动连接,所述的推进动力装置(4)与盾构试验机(I)传动连接,所述的导槽(3)和推进动力装置(4)均固定设置在系统支撑平台(6)上,所述的系统支撑平台(6)与反力推进装置(5)垂直滑动连接。2.根据权利要求1所述的盾构试验机支撑及反力推进装置,其特征在于:所述的反力推进装置(5)包括支架底座(5.1)、支架二层(5.2)和支架三层(5.3),所述的支架底座(5.1)固定设置在岩土模型箱底部(7)上,所述的支架二层(5.2)水平设置在支架底座(5.1)上,支架二层(5.2)与支架底座(5.1)横向滑动连接,所述的支架三层(5.3)垂直设置在支架二层(5.2)上,支架三层(5.3)与支架二层(5.2)纵向滑动连接,所述的的系统支撑平台(6)与支架三层(...

【专利技术属性】
技术研发人员:焦齐柱孙文昊肖明清张迪
申请(专利权)人:中铁第四勘察设计院集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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