【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及铁路综合维修，尤其涉及一种铁路综合维修布点方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
1、目前综合维修设计采用引用规范中固定阈值的方法(即每间隔不大于固定距离的方案)并采用人工尝试确定综合维修设施布局。通过已知的维修生产能力(即维修保养的平衡、运输能力等)通过遗传算法推理得出维修生产力的方案集群，并采用二级管理评价指标从方案集群内推荐最优的方案。
2、而然，设计规范主要根据经验值法，采用间隔作为唯一判断依据，缺乏科学的依据，且较不直观，导致设计准确性差；在设计过程中仅考虑单一因素(单一线路等级，仅考虑高速铁路)条件下的维修生产能力，但地理及人文因素、线路条件、车站及区间关键构筑物的工作量等因素未作为关键指标纳入考虑范围内，导致数据不全面；在设计过程中未考虑后续不断增加的已知条件(数据样本)、结论作为数据样本而导致结果的变化，并可沉淀为数据资产；导致数据稳定性差。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的在于提供一种铁路综合维修布点方法、装置、设备及存储介质，旨在解决现有技术维修布点设计中设计准确性差、数据不全面以及数据稳定性差的技术问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供了一种铁路综合维修布点方法，所述方法包括以下步骤：
3、根据待设计线路信息和车站地理信息进行计算，得到综合维修工作量；
4、通过选址模型基于所述综合维修工作量生成维修布点方案集合；
5、通过布点评价模型基于所述维修布点方案集合进行推荐，得到目标维
6、基于所述目标维修布点方案进行铁路综合维修布点。
7、可选地，所述通过选址模型基于所述综合维修工作量生成维修布点方案集合，包括：
8、获取铁路工程运营数据，并基于所述铁路工程运营数据构建选址模型；
9、构建维修布点解集空间；
10、将所述维修布点解集空间和所述综合维修工作量输入至所述选址模型，输出维修布点解集；
11、基于所述维修布点解集得到维修布点方案集合。
12、可选地，所述构建维修布点解集空间，包括：
13、获取维修设施位置、维修设施管辖范围、维修设施规模及设备配置；
14、基于所述维修设施位置、维修设施管辖范围、维修设施规模及设备配置构建维修布点解集空间。
15、可选地，所述将所述维修布点解集空间和所述综合维修工作量输入至所述选址模型，输出维修布点解集，包括：
16、初始化粒子群参数，其中，所述粒子群参数至少包括每个粒子的位置和速度；
17、基于所述选址模型计算每个粒子的适应值；
18、根据所述每个粒子的适应值更新每个粒子的个体历史最优适应值和位置，得到更新后的每个粒子的个体历史最优适应值和位置；
19、基于所述更新后的每个粒子的个体历史最优适应值和位置更新粒子群的群体历史最优适应值和位置，并进行迭代次数计数；
20、判断所述迭代次数是否达到预设阈值；
21、若达到，则基于当前群体历史最优适应值确定维修布点解集。
22、可选地，所述通过布点评价模型基于所述维修布点方案集合进行推荐，得到目标维修布点方案，包括：
23、获取运营成本和维修质量，并基于所述运营成本和所述维修质量构建布点评价模型；
24、基于所述布点评价模型对所述维修布点方案集合进行排序，得到排序结果；
25、基于所述排序结果确定目标维修布点方案。
26、可选地，所述获取运营成本和维修质量，并基于所述运营成本和所述维修质量构建布点评价模型，包括：
27、获取定员人数和维修机具损耗；
28、基于所述定员人数和所述维修机具损耗进行计算，得到运营成本；
29、基于所述综合维修工作量确定理论维修时间；
30、获取实际维修时间，并基于所述实际维修时间和所述理论维修时间确定维修质量；
31、基于所述运营成本和所述维修质量构建布点评价模型。
32、可选地，所述通过布点评价模型基于所述维修布点方案集合进行推荐，得到目标维修布点方案之后，还包括：
33、将所述目标维修布点方案作为参考样本，并基于所述参考样本更新样本库，得到新的样本库；
34、基于所述新的样本库优化所述选址模型。
35、此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种铁路综合维修布点装置，所述铁路综合维修布点装置包括：
36、计算模块，用于根据待设计线路信息和车站地理信息进行计算，得到综合维修工作量；
37、生成模块，用于通过选址模型基于所述综合维修工作量生成维修布点方案集合；
38、推荐模块，用于通过布点评价模型基于所述维修布点方案集合进行推荐，得到目标维修布点方案；
39、布点模块，用于基于所述目标维修布点方案进行铁路综合维修布点。
40、此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种铁路综合维修布点设备，所述铁路综合维修布点设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的铁路综合维修布点程序，所述铁路综合维修布点程序配置为实现如上文所述的铁路综合维修布点方法的步骤。
41、此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种存储介质，所述存储介质上存储有铁路综合维修布点程序，所述铁路综合维修布点程序被处理器执行时实现如上文所述的铁路综合维修布点方法的步骤。
42、本专利技术通过根据待设计线路信息和车站地理信息进行计算，得到综合维修工作量；通过选址模型基于综合维修工作量生成维修布点方案集合；通过布点评价模型基于维修布点方案集合进行推荐，得到目标维修布点方案；基于目标维修布点方案进行铁路综合维修布点。通过上述方式，通过选址模型根据综合维修工作量输出维修布点方案集合，通过布点评价模型对维修布点方案集合推荐目标维修布点方案，从而进行铁路综合维修布点，解决了维修布点设计中设计准确性差、数据不全面以及数据稳定性差的问题，提高维修布点方案的准确性和维修布点效率。
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1.一种铁路综合维修布点方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过选址模型基于所述综合维修工作量生成维修布点方案集合，包括：
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述构建维修布点解集空间，包括：
4.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述将所述维修布点解集空间和所述综合维修工作量输入至所述选址模型，输出维修布点解集，包括：
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过布点评价模型基于所述维修布点方案集合进行推荐，得到目标维修布点方案，包括：
6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述获取运营成本和维修质量，并基于所述运营成本和所述维修质量构建布点评价模型，包括：
7.如权利要求1至6中任一项所述的方法，其特征在于，所述通过布点评价模型基于所述维修布点方案集合进行推荐，得到目标维修布点方案之后，还包括：
8.一种铁路综合维修布点装置，其特征在于，所述铁路综合维修布点装置包括：
9.一种铁路综合维修布点设备，其特征在于，所述铁路综合维修布
10.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质上存储有铁路综合维修布点程序，所述铁路综合维修布点程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的铁路综合维修布点方法。
...【技术特征摘要】
1.一种铁路综合维修布点方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过选址模型基于所述综合维修工作量生成维修布点方案集合，包括：
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述构建维修布点解集空间，包括：
4.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述将所述维修布点解集空间和所述综合维修工作量输入至所述选址模型，输出维修布点解集，包括：
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过布点评价模型基于所述维修布点方案集合进行推荐，得到目标维修布点方案，包括：
6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述获取运营成本和维修质量，并基于所述运营成本和所述维修质量构建布点评价模型，包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏璇，彭利辉，宋文祥，刘仑，耿明，储诚诚，钟晶，韩元利，卫垚，连志祥，王小岑，王许生，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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