自行车发电机和/或换档装置制造方法及图纸

技术编号:8828822 阅读:159 留言:0更新日期:2013-06-21 12:40
本发明专利技术公开了一种自行车发电机或换档装置,其具有基部构件、转动接收构件和发电装置。基部构件被构造为直接或间接地安装在仅仅轮毂轴上。转动接收构件可转动地安装在基部构件上并且被自行车的转动部分转动。发电装置连接至转动接收构件,以响应于转动接收构件的转动而产生电能。在换档装置的情况下,换档单元设置为包括电动马达和输出构件,该输出构件接合自行车轮毂变速器的一部分。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术总体涉及一种自行车发电机和/或换档装置。更特别地,本专利技术涉及一种包括用于产生电动力的发电装置(dynamo )的自行车发电机和/或换档装置。
技术介绍
最近,自行车已经装备有各种电子元件,以使得骑行更加容易并使得骑车人更加愉悦。一些自行车装备有电子控制换档系统。这些电子控制换档系统可根据期望基于自行车骑行情况而自动操作,或者可由骑车人手动操作。这样的电子控制换档系统需要来自动力源的电来进行操作。一些自行车设有电池作为电子元件的动力源。一些自行车设有轮毂发电机作为电子元件的动力源。无论如何,对于装备有各种电子元件的自行车而言,需要电动力源。
技术实现思路
在本公开中提出的一个方面是提供一种产生用于操作一个或多个自行车电子元件的电能的自行车发电机或者自行车换档装置。鉴于已知技术的状态,自行车发电机或自行车轮毂变速器换档装置设置为包括基部构件、转动接收构件和发电装置。基部构件构造为直接或间接地安装在仅仅轮毂轴上。转动接收构件可转动地安装在基部构件上,并且构造为被自行车的转动部分转动。发电装置支撑在基部构件上,并且操作地连接至转动接收构件。发电装置响应于转动接收构件的转动而产生电能。在自行车轮毂变速器换档装置的情况下,换档单元进一步设置为包括电动马达和输出构件,该输出构件接合自行车轮毂变速器的一部分。电存储单元电连接至电动马达,以从电存储单元供给电能。根据结合所附的附图而公开的优选实施例的下面详细说明,本专利技术所公开的自行车发电机或自行车轮毂变速器换档装置的这些和其他的目的、特征、方面和优点对于本领域技术人员来说将变得显而易见。附图说明现在参照所附的附图,这些附图形成本原始公开的一部分:图1是根据一个示例性实施例的装备有内部轮毂变速器(例如内部齿轮毂)和自行车发电机的自行车的后部部分的局部侧视图,该自行车发电机呈自行车轮毂变速器换档装置的形式,其产生用于操作自行车的一个或多个电子元件的电能;图2是图1中所示的自行车的车把区域的透视图,其中控制单元和多个操作或输入装置安装到直型车把上;图3是示出了自行车部件控制装置的整个构造的示意性框图;图4是从内部齿轮毂的链侧看去的内部齿轮毂和自行车发电机的分解透视图,并且示出了自行车发电机将要被安装到内部齿轮毂的轮毂轴;图5是从内部齿轮毂的非链侧看去的内部齿轮毂和自行车发电机的分解透视图,并且示出了自行车发电机将要被安装到内部齿轮毂的轮毂轴;图6是从自行车发电机的外部侧(outbound side)看去的自行车发电机的透视图;图7是从自行车发电机的外部侧看去的自行车发电机的透视图,但基部构件的轮毂安装部被移除以显示出所选定的内部部分;图8是从自行车发电机的外部侧看去的自行车发电机的透视图,但是基部构件的外部罩被移除以示出了所选择的内部部分;图9是从自行车发电机的内部侧(inbound side)看去的自行车发电机的透视图。图10是从自行车发电机的内部侧看去的自行车发电机的透视图,但是基部构件的内部罩被移除以显示出所选定的内部部分;图11是从自行车发电机的外部侧看去的根据第二实施例的自行车发电机的透视图;图12是从自行车发电机的内部侧看去的图11的自行车发电机的透视图,并且示出了其与后驱动链轮相接合;图13是从自行车发电机的内部侧看去的图11和12的自行车发电机的透视图,但是后驱动链轮被移除;图14是从自行车发电机的内部侧看去的图11到13的自行车发电机的透视图,但是基部构件的内部罩被移除以显示出所选定的内部部分;以及图15是从自行车发电机的内部侧看去的根据第三实施例的自行车发电机的透视图。具体实施例方式现在参照附图解释所选定的具体实施例。根据本公开,对于本领域技术人员而言显而易见的是,提供实施例的下列描述仅仅用于进行说明,而不是为了限制所附的权利要求及其等同方案所限定的专利技术。首先参照图1,根据一个图示的实施例,自行车10的一部分被图示为装备有内部齿轮毂12和自行车发电机14。如下所解释的,自行车发电机14附接到具有变速器的自行车后轮毂,并且产生用于自行车10的至少一个电子元件的电能。如果自行车发电机14包括用于使内部齿轮毂12换档的部分(如在所图示的第一实施例中),则自行车发电机14还构成自行车轮毂变速器换档装置。在所图示的第一实施例中,内部齿轮毂12是电操作装置,其中自行车发电机14(自行车轮毂变速器换档装置)使内部齿轮毂12换档。内部齿轮毂12通过一对螺母17而安装在自行车10的自行车车架16的后部部分上。内部齿轮毂12还形成了自行车10的后轮18的一部分。内部齿轮毂12还形成了自行车10的驱动系20的一部分。典型地,除了内部齿轮毂12之外,驱动系20还包括前齿盘(crankset)22和链24。链24是传统的自行车链,其接合前齿盘22的联接环(link ring)26和内部齿轮毂12的后驱动链轮28。后驱动链轮28构成内部齿轮毂12的驱动构件的一个实例。如在图2中看到的,自行车10还包括安装到自行车10的车把32上的计算机单元30。计算机单元30优选地是测量、计算和显示各种骑行参数(诸如自行车速度、行进距离、踏蹬速度、踏蹬节奏等)的自行车计算机。计算机单元30包括微型计算机,该微型计算机带有具有一个或多个CPU的控制回路、存储单元、计算单元等。微型计算机还包括软件,该软件根据由输入装置34和其他输入装置(未示出)所输出的输入信号而输出预定参数。如在图2中看到的,计算机单元30操作地连接至输入装置34以用于使内部齿轮毂12换档,该输入装置构成远程输入装置34。输入装置34优选地安装在自行车10的车把32上,但是可根据需要和/或期望而安装在其他地方。输入装置34构成呈多个开关形式的手动操作输入构件的一个实例。输入装置34选择性地将输入信号输出到自行车发电机14,以改变内部齿轮毂12的换档设置。计算机单元30对于内部齿轮毂12的操作而言不是必需的。再者,在此所使用的术语“信号”并不限制为电信号,而是包括其他类型的信号,诸如指令。如在图2中看到,计算机单元30设置有可连接至自行车发电机14的线束36和连接至输入装置34的电线38。因而,从输入装置34输出的输入信号可根据需要和/或期望通过计算机单元30传送到内部齿轮毂12。然而,输入装置34可构造为根据需要和/或期望将信号直接传送到自行车发电机14。输入装置34可通过电线或通过无线通信而连接至自行车发电机14。当输入装置34通过无线通信连接至自行车发电机14时,线束36和电线38不是必须的。如在图3中看到的,输入装置34可直接与内部齿轮毂12无线通信以及直接与计算机单元30无线通信。在这种情况下,计算机单元30并不与自行车发电机14通信。当输入装置34直接与内部齿轮毂12无线通信时,输入装置34优选地设置有一个或多个开关40和用于无线输出换档信号(例如,调高速档信号和调低速档信号)以改变内部齿轮毂12的速度级别的发射器42。如在图2中看到的,输入装置34设置有三个开关40 (即调高速档开关40a、模式开关40b和调低速档开关40c)。此外,模式开关用于在手动换档模式和自动换档模式之间转换。优选地,输入装置34还包括用作用于开关40和发射器42的电源的电池和动力源44。电池44例如可以是可更换或可再次充电的镍氢电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车发电机,包括:基部构件,所述基部构件构造为直接或间接地安装在仅仅轮毂轴上;转动接收构件,所述转动接收构件可转动地安装在基部构件上,并且构造为被自行车的转动部分转动;以及发电装置,所述发电装置支撑在基部构件上,并且操作地连接至转动接收构件,以使得发电装置响应于转动接收构件的转动而产生电能。

【技术特征摘要】
2011.12.09 US 13/316,1051.一种自行车发电机,包括: 基部构件,所述基部构件构造为直接或间接地安装在仅仅轮毂轴上; 转动接收构件,所述转动接收构件可转动地安装在基部构件上,并且构造为被自行车的转动部分转动;以及 发电装置,所述发电装置支撑在基部构件上,并且操作地连接至转动接收构件,以使得发电装置响应于转动接收构件的转动而产生电能。2.根据权利要求1所述的自行车发电机,其中, 所述转动接收构件构造为连接至所述转动部分的驱动构件,所述驱动构件能转动地布置在轮毂轴上,并且相对于转动接收构件的从动构件而能转动地布置。3.根据权利要求1所述的自行车发电机,其中, 从沿着轮毂轴的横向方向 看去,已安装好的部分完全位于轮毂壳的外直径内。4.根据权利要求1所述的自行车发电机,其中, 所述基部构件在横向方向上通过锁定构件能分离地固定在轮毂轴上。5.根据权利要求1所述的自行车发电机,进一步包括: 电存储单元,所述电存储单元布置在基部构件上,并且电连接至发电装置,以存储由发电装置产生的电能。6.根据权利要求5所述的自行车发电机,其中, 电存储单元包括电容器和电池中的至少一种。7.根据权利要求1所述的自行车发电机,进一步包括: 整流装置,所述整流装置支撑在基部构件上并且整流来自发电装置的电流。8.根据权利要求1所述的自行车发电机,进一步包括: 电动马达单元,所述电动马达单元支撑在基部构件上并且电连接至发电装置,所述电动马达单元构造用于改变轮毂的变速器。9.根据权利要求1所述的自行车发电机,进一步包括: 马达控制器,所述马达控制器支撑在基部构件并且电连接至发电装置。10.根据权利要求5所述的自行车发电机,进一步包括: 马达控制器,所述马达控制器电连接至电存储单元,以使得马达控制器接收来自电存储单元的电能。11.根据权利要求9所述的自行车发电机,进一步包括: 换档通信单元,所述换档通信单元支撑在基部构件上,并且电连接至马达控制器,以将控制信号输入到马达控制器。12.根据权利要求11所述的自行车发电机,其中, 换档通信单元包括无线接收器,所述无线接收器无线接收换档信号。13.根据权利要求9所述的自行车发电机,进一步包括: 电动马达,所述电动马达电连接至马达控制器,以响应于来自马达控制器的信号而操作。14.根据权利要求13所述的自行车发电机,进一步包括: 换档单元,所述换档单元支撑在基部构件上,并且包括:所述电动马达;输入构件,所述输入构件连接至电动马达;以及输出构件,所述输出构件布置成接合轮毂的内部变速器的一部分。15.根据权利要求1所述的自行车发电机,其中, 转动接收构件包括齿轮,所述齿轮构造并且布置成操作地连接至所述转动部分,所述转动部分是自行车的后链轮。16.根据权利要求1所述的自行车发电机,其中, 转动接收构件包括:第一皮带轮,所述第一皮带轮附接至发电装置;第二皮带轮,所述第二皮带轮构造并且布置成操作地连接至自行车的转动部分;以及驱动皮带,所述驱动皮带使第一皮带轮和第二皮带轮相互连接。17....

【专利技术属性】
技术研发人员:北村智森进太郎
申请(专利权)人:株式会社岛野
类型:发明
国别省市:

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