【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件领域,特别是用于上海通用615新车型的一种散热器橡胶软管,具体地说是一种大口径散热器橡胶软管。
技术介绍
随着中国经济的持续发展,国民收入不断增加,国民的生活水平日新月异,逐渐改善,交通以及道路的发展越来越好,家用汽车也越来越多的成为了人们的重要交通工具之一。汽车有包括润滑系,冷却系,点火系,燃油供给系和启动系的五大系统,其中的冷却系主要用于排出发动机的高温能量,使发动机能保持在一个相对恒定的工作环境温度内。但是由于汽车发动机结构复杂,许多大小金属制作的冷却管件难以做到空间形状及走向弯曲自如,因此经常发生金属硬管之间相互摩擦,相互干涉,对接件接口困难等现象。而橡胶软管由于是高分子弹性体,具有弹性好,强力高,耐臭氧老化和耐热性能好等优点,因而橡胶软管正好能发挥了重要作用,弥补了金属硬管成型困难以及管件连接间易泄漏的缺陷。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状,而提供能满足GMW15024标准要求,具有胶管内径大、空间形态好、耐高温、耐老化、耐臭氧并且抗动态疲劳性能优的一种大口径散热器橡胶软管。本技术解决上述技术问题所采用的技术 ...
【技术保护点】
一种大口径散热器橡胶软管,包括胶管本体(1),其特征是:所述的胶管本体(1)包括内外胶层均为三元乙丙橡胶制作的内管橡胶层(A)和外管橡胶层(B)以及胶粘复合在内管橡胶层(A)和外管橡胶层(B)之间的纤维线增加骨架层(C),所述的胶管本体(1)采用挤出机一体挤出后经穿模硫化成型至少具有四个空间走向段,并且胶管本体(1)上套装有与胶管本体(1)一同构成大口径胶管总成件的金属卡箍(2)。
【技术特征摘要】
1.一种大口径散热器橡胶软管,包括胶管本体(I),其特征是:所述的胶管本体(I)包括内外胶层均为三元乙丙橡胶制作的内管橡胶层(A)和外管橡胶层(B)以及胶粘复合在内管橡胶层(A)和外管橡胶层(B)之间的纤维线增加骨架层(C),所述的胶管本体(I)采用挤出机一体挤出后经穿模硫化成型至少具有四个空间走向段,并且胶管本体(I)上套装有与胶管本体(I) 一同构成大口径胶管总成件的金属卡箍(2)。2.根据权利要求1所述的一种大口径散热器橡胶软管,其特征是:所述的胶管本体(I)包括依次相连的起始段(11)、倾斜延伸段(12),弧形导向段(13)和未端段(14)四个空间的走向段。3.根据权利要求2所述的一种大口径散热器橡胶软管,其特征是:所述的起始段(11)形成有与倾斜延伸段(12)过渡相连的起始弧形过渡端(111)和方便管件对接配装的起始直线装配端(112),...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋亨雷,
申请(专利权)人:浙江峻和橡胶科技有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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