【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种船用设备，尤其涉及一种用于防止液体流入船舱内的大口径船用空气管头。
技术介绍
空气管头主要应用于各类船舶上，用于保持透气管道畅通，通过透气和吸气使船舱内的气压接近于大气压，从而保证船舱压力不超过其本身的设计压力。当船体发生倾斜或遇到风浪时，水流入进气口，空气管头内的浮筒在浮力作用下迅速浮起与密封圈贴合将透气管道关闭，从而阻止水进入船舱；当水流出后，浮筒下落至原位，透气管道继续畅通。常用的空气管头一般呈长方体，采用铁材料制成，体积、重量较大，搬运困难，且会增加船的重量。浮筒通常为金属浮饼状，随着水的流入流出，浮筒不时浮起掉落，经常与密封盖或切换腔底部发生撞击，容易产生裂痕。为了使浮筒与密封圈准确贴合，空气管头内通常还设有定位装置，结构复杂，维修不便，当定位装置生锈或发生故障时会影响浮筒及时浮起，使透气通道不能及时关闭。空气管头的防护网通常设置在空气管头的外面，容易被海草缠绕及海鸟的破坏。对于大口径空气管头来说，当水进入进气口，由于空气管头的口径很大，水面上升较慢，浮筒不能迅速浮起与密封圈贴合，当船出现颠簸时，水就很容易流入船舱。【专利技术...
【技术保护点】
一种大口径船用空气管头，包括外壳体（1）、内壳体（2）、端盖（3）、法兰接口（4）、浮筒（5）、密封盖（6），所述外壳体（1）顶部设有端盖（3），其底部安装法兰接口（4）；外壳体（1）内部设有内壳体（2），其特征在于：所述内壳体（2）为多个，各内壳体（2）的上方分别设有密封盖（6），形成切换腔（7），浮筒（5）为球状设于各切换腔（7）内，所述各密封盖（6）上分别开有圆孔（12），直径小于浮筒（5）直径，密封圈（10）嵌装在密封盖（6）的圆孔（12）内，端盖（3）、外壳体（1）与各个内壳体（2）之间围成通气腔（8），通气腔（8）的上方经各个密封盖（6）上的圆孔（12）与各切换...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邹阿银，周情辉，姜亚东，
申请(专利权)人：舟山市恒威船舶配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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