一种便携式运载车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种便携式运载车，其包括推架、车架和车轮，推架安装在车架前端，车轮安装在车架底部安装底板上，车架上还设有加强板，加强板上设有两个或两根以上的导轨I，所述导轨I之间的距离可调。使用本运载车，能轻易方便的将零部件运载至低矮，狭窄和位置较深的位置，也能在狭窄的通道将零部件运载至所需位置。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种运载车，尤其涉及一种可以在狭小空间作业的便携式运载车。
技术介绍
目前，针对箱体类零件的运输，一般可以用吊车或叉车进行运载，但是当零件所要运输到达的位置比较特殊，比如箱体放置位置的垂直方向已经安装其它零件，或箱体放置位置处于低矮，狭窄或空间位置较深处，或箱体安装位置的周围位置比较窄，吊车或叉车无法在通道之间穿行时，使用吊车或叉车进行运载的方式则受到限制。
技术实现思路
本技术的目的在于克服以上缺陷，提供一种能方便运输至准确位置的便携式运载车。本技术的技术方案是:一种便携式运载车，包括推架，车架和车轮，其中推架安装在车架前端，车轮安装在车架底部安装底板上，所述车架上还设有加强板，加强板上设有两个或两根以上的导轨I，导轨I之间的距离可调。所述运载车，还包括导轨II，所述导轨II设置在待放置零件的安装架上。所述推架上设有支撑条。所述导轨I包括导轨架1、滚子1、挡块1、顶紧装置和升降装置，滚子I安装在导轨架I中部，滚面高于导轨架I水平面，导轨架I两端设有挡块I，导轨架I上设有限位条，限位条通过螺钉和销固定在导轨架I上，通过限位条可以控制挡块I的位移，挡块I上端设有顶紧装置，升降装置设置在导轨架I底部。所述导轨II包括导轨架I1、滚子I1、挡块I1、顶紧装置和升降装置，滚子II安装在导轨架II中部，滚面高于导轨架II水平面，升降装置设置在导轨架I底部，导轨架II两端还设置有挡块II，挡块II由连接螺栓固定在导轨架II上，挡块II下端设有顶紧装置。本技术的效果是:使用本运载车，能轻易方便的将零部件运载至低矮，狭窄和位置较深的位置，也能在狭窄的通道将零部件运载至所需位置。附图说明图1为运载车的整体结构示意图；图2为运载车的零部件示意图；图3为导轨I的结构示意图；图4为导轨II的结构示意图。图中:1、运载车，2、导轨1，3、导轨11，4、工件，5、安装架，6、推架，7、支撑条，8、导销，9、加强板，10、车轮，11、安装底板，12、车架，13、导轨架I，14、升降螺栓I，15、支撑架I，16、顶紧螺栓I，17、挡块I，18、螺钉，19、限位条，20、销，21、滚子I，22、顶紧螺栓II，23、升降 螺栓II，24、支撑架II，25、连接螺栓，26、挡块II，27、滚子II，28导轨架II。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。如图1和图2所示，运载车I包括推架6、车架12和车轮10，其中推架6通过导销8安装在车架12 —端，为增强推架6的稳定性，推架6上设有支撑条7，车架12底部设有安装底板11，车轮10安装在安装底板11上，车架12上设有加强板9，两根导轨I 2装在运载车I的加强板9上，待运输的工件4装在导轨I 2上，其中导轨I 2之间的距离可以根据工件4的的宽度调控，两根导轨II 3安装在工件4待安装的安装架5上，可以根据实际需要调整导轨II 3的高度和距离。如图3所示，导轨I 2包括导轨架I 13、滚子I 21、挡块I 17、顶紧装置和升降装置，滚子I 21安装在导轨架I 13中部，滚面高于导轨架I 13水平面，导轨架I 13两端设有挡块I 17，导轨架I 13上设有限位条19，限位条19通过螺钉18和销20固定在导轨架I13上，通过限位条19可以控制挡块I 17的位移，挡块I 17上端设有顶紧螺栓I 16，导轨架I 13下端设有升降装置，包括升降螺栓I 14和支撑架I 15，支撑架I 15安装在导轨架I 13底部，升降螺栓I 14将支撑架I 15固定在导轨架I 13上。如图4所示，导轨II 3包括导轨架II 28、滚子II 27、挡块II 26、顶紧装置和升降装置，其中滚子II 27设置在导轨架II 28之间，滚面高于导轨架II 28的水平面，导轨架II 3两端还设置有挡块II 26，挡块II 26由连接螺栓25固定在导轨架II 28上，挡块II26下端设有顶紧螺栓II 22，导轨架II 28下端设有升降装置，包括升降螺栓II 23和支撑架II 24，支撑架II 24安装在导轨架II 28底部，升降螺栓II 23将支撑架II 24固定导轨架II 28上。具体操作步骤如下:首先，根据工件4的大小，调节导轨I 2之间的距离和顶紧螺栓I 16，使导轨I 2固定在运载车I的加强板9上，然后锁住运载车I的车轮10，在工件4放置在导轨I 2上后，固定两侧挡块I 17上的限位条19以限制工件4在滚子I 21上滑动，松开车轮10，将运载车I推至所需位置，然后将导轨II 3置于安装架5，通过调节导轨II3上的顶紧螺栓II 22，使导轨II 3固定在安装架5上，当运载车I载着工件4运载至正确位置后，通过调节导轨I 2的升降螺栓I 14和导轨II 3的升降螺栓II 23，使两导轨平和过渡，松除导轨I 2上限位条19，放下挡块I 17，将工件4由导轨I 2滚子I 21推置导轨II 3滚子II 27上，然后拆除导轨II 3，拆除导轨II 3的具体过程是:先通过升降螺栓II 23降低导轨II 3，拧下连接螺栓25，取下一侧挡块II 26，抽出导轨架II 28，即完成了工件4的运输。权利要求1.一种便携式运载车，其包括推架、车架和车轮，推架安装在车架前端，车轮安装在车架底部安装底板上，其特征在于，所述车架上还设有加强板，加强板上设有两个或两根以上的导轨I，所述导轨I之间的距离可调。2.根据权利要求1所述的一种便携式运载车，其特征在于，还包括导轨II，所述导轨II设置在待放置零件的安装架上。3.根据权利要求1或权利要求2所述的一种便携式运载车，其特征在于，所述推架上设有支撑条。4.根据权利要求1或权利要求2所述的一种便携式运载车，其特征在于，所述导轨I包括导轨架1、滚子1、挡块1、顶紧装置和升降装置，滚子I安装在导轨架I中部，滚面高于导轨架I水平面，导轨架I两端设有挡块I，导轨架I上设有限位条，限位条通过螺钉和销固定在导轨架I上，通过限位条可以控制挡块I的位移，挡块I上端设有顶紧装置，升降装置设置在导轨架I底部。5.根据权利要求3所述的一种便携式运载车，其特征在于，所述导轨I包括导轨架1、滚子1、挡块1、顶紧装置和升降装置，滚子I安装在导轨架I中部，滚面高于导轨架I水平面，导轨架I两端设有挡块I，导轨架I上设有限位条，限位条通过螺钉和销固定在导轨架I上，通过限位条可以控制挡块I的位移，挡块I上端设有顶紧装置，升降装置设置在导轨架I底部。6.根据根据权利要求2所述的一种便携式运载车，其特征在于，所述导轨II包括导轨架I1、滚子I1、挡块I1、顶紧装置和升降装置，滚子II安装在导轨架II中部，滚面高于导轨架II水平面，升降装置设置在导轨架I底部，导轨架II两端还设置有挡块II，挡块II由连接螺栓固定在导轨架II上，挡块II下端设有顶紧装置。7.根据根据权利要求3所述的一种便携式运载车，其特征在于，所述导轨II包括导轨架I1、滚子I1、挡块I1、顶紧装置和升降装置，滚子II安装在导轨架II中部，滚面高于导轨架II水平面，升降装置设置在导轨架I底部，导轨架II两端还设置有挡块II，挡块II由连接螺栓固定在导轨架II上，挡块II下端设有顶紧装置。8.根据根据权利要求4所述的一种便携式本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便携式运载车，其包括推架、车架和车轮，推架安装在车架前端，车轮安装在车架底部安装底板上，其特征在于，所述车架上还设有加强板，加强板上设有两个或两根以上的导轨I，所述导轨I之间的距离可调。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汪良茂，陈崇明，周鹏，孙孝文，郭建桥，
申请(专利权)人：湘潭电机股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：