【技术实现步骤摘要】
一种35千伏开关运载车
本技术涉及一种35千伏开关运载车。
技术介绍
高压输电是通过发电厂用变压器将发电机输出的电压升压后传输的一种方式。之所以采用这种方式输电是因为在同输电功率的情况下，电压越高电流就越小，这样高压输电就能减少输电时的电流从而降低因电流产生的热损耗和降低远距离输电的材料成本。在我国50公里左右电力输送基本都采用35千伏电压输送，而35千伏开关是相当重的，依靠人力搬运非常吃力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种35千伏开关运载车，能够有效解决现有35千伏开关搬运吃力的问题。 为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的:一种35千伏开关运载车，包括车架、设置在车架上的车轮、下部转接在车架中部的支柱螺母、从支柱螺母顶部拧入的升降螺杆、设置在升降螺杆顶部卡入35千伏开关底部的托板、与支柱螺母底部固定连接的拉杆，所述托板通过插销与升降螺杆相连，所述拉杆包括水平杆和倾斜杆，所述倾斜杆与水平杆的夹角大于90度，所述水平杆的尾端与支柱螺母固定连接，所述倾斜杆的顶部设有拉手，所述车架上设有卡住水平杆的弹性定位块，所述弹性定位块上开有定位槽，所述定位槽的横截面为大半圆弧，所述定位槽的直径与拉杆的水平杆直径相等。 优选的，所述支柱螺母和升降螺杆均为梯形螺纹，所述支柱螺母顶部设有弹性舌片，所述支柱螺母上还设有穿过弹性舌片锁紧升降螺杆的销紧螺钉；梯形螺纹有自锁功能，放置支柱螺母和升降螺杆相对运动，通过弹性舌片和销紧螺钉能进一步增强锁紧功能。 优选的，所述升降螺杆上部弧形壁上设有对称的平面，所述升降螺杆位于平面的上部开有...
【技术保护点】
一种35千伏开关运载车，其特征在于：包括车架(1)、设置在车架(1)上的车轮、下部转接在车架(1)中部的支柱螺母(2)、从支柱螺母(2)顶部拧入的升降螺杆(3)、设置在升降螺杆(3)顶部卡入35千伏开关底部的托板(4)、与支柱螺母(2)底部固定连接的拉杆(5)，所述托板(4)通过插销(6)与升降螺杆(3)相连，所述拉杆(5)包括水平杆(7)和倾斜杆(8)，所述倾斜杆(8)与水平杆(7)的夹角大于90度，所述水平杆(7)的尾端与支柱螺母(2)固定连接，所述倾斜杆(8)的顶部设有拉手，所述车架(1)上设有卡住水平杆(7)的弹性定位块(9)，所述弹性定位块(9)上开有定位槽(10)，所述定位槽(10)的横截面为大半圆弧，所述定位槽(10)的直径与拉杆(5)的水平杆(7)直径相等。
【技术特征摘要】
1.一种35千伏开关运载车，其特征在于:包括车架(I)、设置在车架(I)上的车轮、下部转接在车架(I)中部的支柱螺母(2)、从支柱螺母(2)顶部拧入的升降螺杆(3)、设置在升降螺杆(3)顶部卡入35千伏开关底部的托板(4)、与支柱螺母(2)底部固定连接的拉杆(5)，所述托板(4)通过插销(6)与升降螺杆(3)相连，所述拉杆(5)包括水平杆(7)和倾斜杆(8)，所述倾斜杆(8)与水平杆(7)的夹角大于90度，所述水平杆(7)的尾端与支柱螺母(2)固定连接，所述倾斜杆(8)的顶部设有拉手，所述车架(I)上设有卡住水平杆(7)的弹性定位块(9)，所述弹性定位块(9)上开有定位槽(10)，所述定位槽(10)的横截面为大半圆弧，所述定位槽(10)的直径与拉杆(5)的水平杆(7)直径相等。2.如权利要求1所述的一种35千伏开关运载车，其特征在于:所述支柱螺母(2)和升降螺杆(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：廖文胜，莫晓明，刘振华，赖建青，葛青青，吴宏熊，姚廷林，王忠，朱志勇，梅华伟，陈勇斌，朱蔚青，汤嗣均，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网浙江省电力公司丽水供电公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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