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用于搬运箱体的运输车制造技术

技术编号:8730104 阅读:268 留言:0更新日期:2013-05-25 15:46
本实用新型专利技术公开了一种用于搬运箱体的运输车,包括车体、上层隔板、下层隔板,所述上层隔板和下层隔板设于所述车体内将所述车体分隔成上储物体和下储物体,所述上层隔板包括可折叠的左侧板和右侧板,所述左侧板和右侧板通过铰轴铰接,还包括一将所述下层隔板从下储物体提升到上储物体的升降机构。本实用新型专利技术由于采用升降机构来将底部的箱体提升至上层,便于工作人员搬运,省去了弯腰的动作,减少了劳动强度。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种运输设备,具体涉及一种用于搬运箱体的运输车
技术介绍
在工厂的生产活动中,往往需要搬运很多箱体。工作人员使用运输车来便捷的进行搬运。为了提供工作效率,往往采用双层式设计的运输车来搬运。这样在搬运的时候,位于底部的箱体就需要工作人员弯腰才能搬起,长期操作容易导致工作人员背部、肩膀和腰部酸痛,如果长期从事这种工作,就会严重损害工作人员的身体健康。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种用于搬运箱体的运输车。为解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是:一种用于搬运箱体的运输车,包括车体、上层隔板、下层隔板,所述上层隔板和下层隔板设于所述车体内将所述车体分隔成上储物体和下储物体,所述上层隔板包括可折叠的左侧板和右侧板,所述左侧板和右侧板通过铰轴铰接,还包括一将所述下层隔板从下储物体提升到上储物体的升降机构。其中,所述升降机构包括滑轮组和绳索,所述滑轮组包括两个滑轮且分别设于所述车体顶部两侧,所述绳索绕于滑轮上且与所述下层隔板相连。其中,所述绳索的控制端连接有电机。其中,所述车体底部设有车轮。本技术相比较于现有技术,其具有如下有益效果:由于采用升降机构来将底部的箱体提升至上层,便于工作人员搬运,省去了弯腰的动作,减少了劳动强度。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术将下层隔板提升至上层后的结构示意图。图3是本技术装有升降装置的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。如图1至图3所示的一种用于搬运箱体的运输车,包括车体4、上层隔板3、下层隔板5,上层隔板3和下层隔板5设于车体4内将车体4分隔成上储物体和下储物体,箱体I分别可放置于上层隔板3和下层隔板5上,上层隔板3包括可折叠的左侧板11和右侧板12,左侧板11和右侧板12通过铰轴2铰接,还包括一将下层隔板5从下储物体提升到上储物体的升降机构。升降机构包括滑轮组7和绳索8,滑轮组7包括两个滑轮且分别设于车体4顶部两侧,绳索8绕于滑轮上且与下层隔板5相连。绳索8的控制端连接有电机9。车体10底部设有车轮6。图2为启动电机后将下层隔板5提升至上储物体位置时的状态示意图,此时上层隔板3的左侧板11和右侧板12分别沿铰轴2转动,在中间位置收拢合并。本技术由于采用升降机构来将底部的箱体提升至上层,便于工作人员搬运,省去了弯腰的动作,减少了劳动强度以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于搬运箱体的运输车,其特征在于:包括车体、上层隔板、下层隔板,所述上层隔板和下层隔板设于所述车体内将所述车体分隔成上储物体和下储物体,所述上层隔板包括可折叠的左侧板和右侧板,所述左侧板和右侧板通过铰轴铰接,还包括一将所述下层隔板从下储物体提升到上储物体的升降机构。

【技术特征摘要】
1.一种用于搬运箱体的运输车,其特征在于:包括车体、上层隔板、下层隔板,所述上层隔板和下层隔板设于所述车体内将所述车体分隔成上储物体和下储物体,所述上层隔板包括可折叠的左侧板和右侧板,所述左侧板和右侧板通过铰轴铰接,还包括一将所述下层隔板从下储物体提升到上储物体的升降机构。2.根据权利要求1所述的用于搬运箱...

【专利技术属性】
技术研发人员:毛栋磊
申请(专利权)人:毛栋磊
类型:新型
国别省市:浙江;33

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