【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车上独立使用的部件的改进。
技术介绍
后钢板弹簧吊耳的主要用于大型车上，作用是载重后起缓冲作用。因此，如何提高弹簧吊耳的减震功能、阻尼缓冲功能、导向功能是要解决的问题之一。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种减震功能强、阻尼缓冲功能佳、具有一定导向功能的车用后钢板弹簧吊耳为了达到上述目的，本专利技术提供一种后钢板弹簧吊耳，其特征在于，包括一个套管式主体管，所述主体管的管壁向一侧延伸出平板，所述平板相应所述主体管两端的外侧方向分别延伸出相互平行的立板，每一所述立板的前端中部对应开设有与所述主体管同向的圆孔；所述立板的板体与所述平板铸为一体，且延伸至所述主体管上；此外，所述立板圆孔的前端铣有槽体，所述槽体开通至所述圆孔的位置。本专利技术车用后钢板弹簧吊耳，具有减震功能强、阻尼缓冲功能佳的优点，同时具有一定导向功能。附图说明图1是本专利技术后钢板弹簧吊耳的侧视结构示意图；图2是本专利技术后钢板弹簧吊耳另一侧的投影结构示意图。具体实施例方式如图1和2所示后钢板弹簧吊耳，包括一个套管式主体管1，所述主体管I的管壁向一侧延伸出平板，所述平板相应所述主体管I两端的外侧方向分别延伸出相互平行的立板2，每一所述立板2的前端中部对应开设有与所述主体管I同向的圆孔；所述立板2的板体与所述平板铸为一体，且延伸至所述主体管I上；此外，所述立板圆孔的前端铣有槽体，所述槽体开通至所述圆孔的位置。
【技术保护点】
一种后钢板弹簧吊耳，其特征在于，包括一个套管式主体管(1)，所述主体管(1)的管壁向一侧延伸出平板，所述平板相应所述主体管(1)两端的外侧方向分别延伸出相互平行的立板(2)，每一所述立板(2)的前端中部对应开设有与所述主体管(1)同向的圆孔；所述立板的板体与所述平板铸为一体，且延伸至所述主体管(1)上；此外，所述立板圆孔的前端铣有槽体，所述槽体开通至所述圆孔的位置。
【技术特征摘要】
1.一种后钢板弹簧吊耳，其特征在于，包括一个套管式主体管(I)，所述主体管(I)的管壁向一侧延伸出平板，所述平板相应所述主体管(I)两端的外侧方向分别延伸出相互平行的立板(2)，每一所述立...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。