【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车零部件,具体的说,是涉及一种载重汽车钢板弹簧吊耳。
技术介绍
钢板弹簧前后吊耳的主要作用是载重后,使钢板能够得到延伸,伸展,能有正常的缓冲作用。汽车钢板弹簧吊耳主要作用是减振功能、阻尼缓冲部分功能、导向功能,因此汽车钢板弹簧吊耳零件的加工质量会影响汽车的工作精度、使用性能和寿命。通常吊耳零件材料为35#钢,毛坯大多采用模锻成型工艺。考虑到该零件在汽车中的受力并保证零件的工作可靠性,为提高生产率和锻件精度,宜采用模锻方法制造毛坯,毛坯的拔模斜度为5°。采用热模锻工艺具有浪费能源,并且毛坯件机加工余量大,浪费大量原材料,生产工艺工序流程长,使得吊耳产品制造成本较高。能源短缺及环境污染问题已成为制约我国汽车产业可持续发展的突出问题,无论是从社会效益还是经济效益来考虑,低油耗、低排放的汽车都是节约型社会发展的需要。汽车轻量化技术是汽车节油的重要手段,试验表明:汽车质量每下降10%,油耗约下降3% 5%。已知机械加工后原有工件的重量为2.6kg,由此可初步估计机械加工前锻件毛还的重量为3.75kg,可见机加工总余量在I公斤以上。
技术实现思路
针对上述现有技术中的不足,本技术提供一种结构简单,制造方便,连接更加坚固,机加工余量少,能够减少加工工序的钢板弹簧吊耳。本技术所采取的技术方案是:—种钢板弹簧吊耳,包括吊耳主体,上部是支架销孔,两侧弓形结构外部设有增强筋;中间部位是心形空腔,下端是2个钢板弹簧连接销孔,所述弹簧连接销孔下端设有开口槽,开口槽设有对称锁紧端孔;锁紧孔下端设有去重筋和去重平面。所述吊耳上端与车架大梁支架连接,吊耳支架销孔内装有内衬套,所 ...
【技术保护点】
一种钢板弹簧吊耳,其特征在于,包括吊耳主体,上部是支架销孔,两侧弓形结构外部设有增强筋;中间部位是心形空腔,下端是2个钢板弹簧连接销孔,所述弹簧连接销孔下端设有开口槽,开口槽设有对称锁紧端孔;锁紧孔下端设有去重筋和去重平面。
【技术特征摘要】
1.一种钢板弹簧吊耳,其特征在于,包括吊耳主体,上部是支架销孔,两侧弓形结构外部设有增强筋;中间部位是心形空腔,下端是2个钢板弹簧连接销孔,所述弹簧连接销孔下端设有开口槽,开口槽设有对称锁紧端孔;锁紧孔下端设有去重筋和去重平面。2.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭玉昌,
申请(专利权)人:十堰振新杰工贸有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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