一种汽车车厢底板焊接工装制造技术

一种汽车车厢底板焊接工装，包括工装固定架（1）、气缸（2）、车厢固定装置（3）、升降平台（4），伸缩拉杆（5），其特征在于：所述的气缸（2）伸缩，拉动伸缩拉杆（5）向上移动，带动升降平台（4）上升，使车厢纵梁（7）与车厢固定装置（3）紧固实现车厢底板总成焊接。本发明专利技术，在汽车流水线的焊接作业中，不同品种的车厢底板焊接只需调整车厢固定装置的位置即可完成，大大提升了焊接效率，提高了底板的焊缝质量，实现了自动化生产。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车车厢底板焊接工艺装备，尤其涉及一种适用于流水作业的汽车车厢底板总成多品种柔性焊接工装。
技术介绍
汽车车厢是各类皮卡汽车和轿车的重要部件，在现有的车厢底板和车架的组装生产中，都是把车厢平放在地面上进行焊接，对车厢底板横梁和纵梁处的焊接进行立焊，这样不但使焊缝不均匀，而且容易产生焊接缺陷，焊接速度也不高，而影响底板的焊接质量和生产效率，特别是在自动化流水作业中，需要对不同的车型实现车厢底板多品种多规格同时在一台焊接工装上使用，实现资源最大化利用，这就对车厢底板焊接工装提出了要求。
技术实现思路
针对以上问题，本专利技术的目的在于提供一种汽车车厢底板焊接工装，是在工装固定架上设置有车厢固定装置，下面设有可调节的升降平台，可方便不同规格的汽车车厢底板通过调整升降平台的高低，来实现多品种同时在一台焊接工装上使用。本专利技术的技术方案是通过以下方式实现的:一种汽车车厢底板焊接工装，包括工装固定架、气缸、车厢固定装置、升降平台和伸缩拉杆，所述的工装固定架I设有车厢固定装置，对应于车厢固定装置的下方设有升降平台，升降平台连接有伸缩拉杆和气缸，车厢总成放置在升降平台上并定位，其特征在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车车厢底板焊接工装，包括工装固定架（1）、气缸（2）、车厢固定装置（3）、升降平台（4），伸缩拉杆（5），所述的工装固定架（1）设有车厢固定装置（3），对应于车厢固定装置（3）的下方设有升降平台（4），升降平台（4）连接有伸缩拉杆（5）和气缸（2），车厢总成（8）放置在升降平台（4）上并定位，其特征在于：所述的气缸（2）伸缩，拉动伸缩拉杆（5）向上移动，带动升降平台（4）上升，使车厢纵梁（7）与车厢固定装置（3）紧固实现车厢底板总成焊接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车车厢底板焊接工装，包括工装固定架(I)、气缸(2)、车厢固定装置(3)、升降平台(4)，伸缩拉杆(5)，所述的工装固定架(I)设有车厢固定装置(3)，对应于车厢固定装置(3)的下方设有升降平台(4)，升降平台(4)连接有伸缩拉杆(5)和气缸(2)，车厢总成(8)放置在升降平台(4)上并定位，其特征在于:所述的气缸(2)伸缩，拉动伸缩拉杆(5)向上移动，带动升降平台(4)上升，使车厢纵梁(7)与车...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏朝品，
申请(专利权)人：江苏新天洋机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：