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棒材送料装置制造方法及图纸

技术编号:879298 阅读:208 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种棒材送料装置,其特征是,包含一位移机构、一顶推机构、一拨料机构, 位移机构,两侧分别对称设置一承座,一位移座枢设于该承座上,第一压缸连接于该位移座,两位移座相对方向内缘具有一纵向滑槽,一滚轮置于纵向滑槽中,两承座相对方向内侧具有一折片,折片中具有一横向滑槽,一连动杆连接两承座,连动杆两端各固定连接一片体,一扳动件穿过横向滑槽,该扳动件固定连接一梯形块于片体侧缘,梯形块一侧具有一斜面,连动杆中段具有一刻度盘,一调整杆套穿于连接杆并且固定于刻度盘侧; 顶推机构,具有一固定于位移座上的底座,底座两侧各有一固定块,其中一侧固定块固定一回馈组件,固定块具有多个穿孔,穿孔中穿设导杆,其中一导杆穿设一无杆缸,该无杆缸顶缘固定一滑块,滑块侧缘具有一推板,滑块中具有一推杆,该推杆穿出穿孔; 推板位于一V形板上方,V形板底面具有两导片,导片中具有导槽,导槽位于位移座上的纵向滑槽一侧,且滚轮置于该导槽和纵向滑槽中,导片底端具有滚轮,V形板一侧于位移座之间连接一拉伸弹簧; 拨料机构,其两侧各具有一压缸,压缸杆连接摆臂,摆臂顶面具有钩部,一杆穿过二摆臂的端部与钩部之间部位。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种送料机,尤其涉及一种可利用手动调整不同直径棒材使之与车床的中心对正,而大大提高车削准确度,且可降低噪音,延长其使用寿命的棒材送料装置。该等结构是采用气压缸94驱动拱料机构9,使拱料机构9的二夹板921、931向内相错合,而将棒材7往上顶,如附图说明图11所示,使之对正车削中心,但是其以气压缸94动作,无法有效地控制气压缸94的伸出长度,而使棒材7难以对准车削中心,使整体的车削准确度大大降低,况且,当棒材7落于两夹板921、931上时,因是钢性材质直接碰撞,所以会产生很大的的噪音,且经常碰撞机件,缩短整部机器的寿命,所以针对现有送料装置的种种缺点,实有将其作进一步改进的必要。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种棒材送料装置,其特征是,包含一位移机构、一顶推机构、一拨料机构,位移机构,两侧分别对称设置一承座,一位移座枢设于该承座上,第一压缸连接于该位移座,两位移座相对方向内缘具有一纵向滑槽,一滚轮置于纵向滑槽中,两承座相对方向内侧具有一折片,折片中具有一横向滑槽,一连动杆连接两承座,连动杆两端各固定连接一片体,一扳动件穿过横向滑槽,该扳动件固定连接一梯形块于片体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李世明
申请(专利权)人:李世明
类型:实用新型
国别省市:

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