龙门式点焊螺母工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种龙门式点焊螺母工装，包括龙门式紫铜本体、下支撑紫铜本体，龙门式紫铜本体位于下支撑紫铜本体上方，龙门式紫铜本体中部设有一方形通槽，下支撑紫铜本体两侧均设有一个竖向通孔，通孔上端口设有圆柱陶瓷芯棒，通孔下端口设有螺栓，通孔内设有弹簧，下支撑紫铜本体下部连接有紫铜插入杆。本实用新型专利技术能保证焊接螺母中心距符合要求且可提高焊接效率，属于机械技术领域。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械
，尤其是涉及一种龙门式点焊螺母工装。
技术介绍
点焊通常采用搭接接头和折边接头。接头包括两个或两个以上等厚度或不等厚度的工件组。目前采用制芯棒的点焊是单面点焊的特殊形式，这种形式特别适于点焊结构空间狭小，电极难于或根本不能接近的工件。现有的点焊工装都设计成单个点焊，也就是单点接头，例如所需焊接的工件上需要焊接两个螺帽，并且对两螺母的中心距有要求，而目前的电焊工装需要对工件焊接两次，难以确保两螺母的中心距±0.5mm内，并且焊接效率也低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种能保证焊接螺母中心距符合要求且可提高焊接效率的龙门式点焊螺母工装。本技术所采取的技术方案是:一种龙门式点焊螺母工装，包括龙门式紫铜本体、下支撑紫铜本体，龙门式紫铜本体位于下支撑紫铜本体上方，龙门式紫铜本体中部设有一方形通槽，下支撑紫铜本体两侧均设有一个竖向通孔，通孔上端口设有圆柱陶瓷芯棒，通孔下端口设有螺栓，通孔内设有弹簧，下支撑紫铜本体下部连接有紫铜插入杆。本技术的有益效果是:本技术龙门式点焊螺母工装，在下支撑紫铜本体上设有两个圆柱陶瓷芯棒，使用本工装能一次性完成两个螺母的点焊，生产效率可提高80%，操作简单，对于不同形状的工件，只需改变龙门式紫铜本体(内也有称为龙门固定架)的形状和大小，同时根据点焊原理，无需对电焊机改装，不仅成本低廉，且工艺简单，操作方便，点焊后能很好保证两螺母孔中心距±0.5mm内，并不会影响产品外观、扭矩强度、压脱力。本工装只是在普通点焊工装的基础上改装而成，且设备成本低。附图说明图1为本技术剖视图。图中，1、龙门式紫铜本体，1.1、通槽，2、下支撑紫铜本体，2.1、通孔，2.2、圆柱陶瓷芯棒，2.3、弹簧，2.4、螺栓，3、紫铜插入杆。具体实施方式以下为本技术较佳实施例，但并不因此而限定本技术的保护范围。参照图1所示，本技术一种龙门式点焊螺母工装，包括龙门式紫铜本体1、下支撑紫铜本体2，龙门式紫铜本体I位于下支撑紫铜本体2上方，龙门式紫铜本体I中部设有一方形通槽1.1，下支撑紫铜本体2两侧均设有一个竖向通孔2.1，通孔2.1上端口设有圆柱陶瓷芯棒2.2，通孔2.1下端口设有螺栓2.4，通孔2.1内设有弹簧2.3，下支撑紫铜本体2下部连接有紫铜插入杆3。所述的圆柱陶瓷芯棒2.2、弹簧2.3和螺栓2.4配合，在放置工件和螺母时能起到很好的缓冲效果。本技术的工作原理是:实际使用当中，龙门式紫铜本体I上端与点焊机的上机臂相连，紫铜插入杆3与点焊机的下机臂相连，将工件下端放在下支撑紫铜本体2上，工件上端穿过通槽1.1与龙门式紫铜本体I固定，然后将螺母套入圆柱陶瓷芯棒2.2上，按下点焊机开关，进行点焊。本技术龙门式点焊螺母工装，在下支撑紫铜本体2上设有两个圆柱陶瓷芯棒2.2，使用本工装能一次性完成两个螺母的点焊，生产效率可提高80%，操作简单，对于不同形状的工件，只需改变龙门式紫铜本体(内也有称为龙门固定架)的形状和大小，同时根据点焊原理，无需对电焊机改装，不仅成本低廉，且工艺简单，操作方便，点焊后能很好保证两螺母孔中心距±0.5mm内，并不会影响产品外观、扭矩强度、压脱力。本工装只是在普通点焊工装的基础上改装而成，且设备成本低。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种龙门式点焊螺母工装，其特征在于：包括龙门式紫铜本体(1)、下支撑紫铜本体(2)，龙门式紫铜本体(1)位于下支撑紫铜本体(2)上方，龙门式紫铜本体(1)中部设有一方形通槽(1.1)，下支撑紫铜本体(2)两侧均设有一个竖向通孔(2.1)，通孔(2.1)上端口设有圆柱陶瓷芯棒(2.2)，通孔(2.1)下端口设有螺栓(2.4)，通孔(2.1)内设有弹簧(2.3)，下支撑紫铜本体(2)下部连接有紫铜插入杆(3)。

【技术特征摘要】
1.一种龙门式点焊螺母工装，其特征在于:包括龙门式紫铜本体(I)、下支撑紫铜本体(2)，龙门式紫铜本体(I)位于下支撑紫铜本体(2)上方，龙门式紫铜本体(I)中部设有一方形通槽(1.1)，下支撑紫铜本体(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：张哲元，沈建儿，
申请(专利权)人：宁波沃特汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：