由卧式车床改制的钻床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种由卧式车床改制的钻床，由床身(1)、卡盘(2)、旋转动力箱(3)、横向进给动力箱(16)、空心钻杆(6)、空心钻头(7)以及冷却液循环系统等组成。通过对普通卧式车床进行改进，大大地降低了钻孔设备的成本，构思新颖、设计巧妙、结构简单，适用于对现有废弃的卧床车床进行改制，具有广泛的推广价值；冷却液可循环利用，节能环保；布局合理、结构紧凑。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械加工设备，具体地讲，涉及一种卧式车床的改制设备。
技术介绍
轴类零件钻孔通常采用立式钻床加工，将轴固定在工作台上，钻头由主轴箱带动进行纵向进给和旋转运动。立式钻床相比卧式车床来说，价格昂贵很多倍，工厂配备立式钻机的成本太高，给企业带来了沉重的负担。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:通过对现有卧式车床进行改制，提供一种结构简单、成本低的钻孔设备。为达上述目的，本技术所提供的技术方案为:一种由卧式车床改制的钻床，包括设置在卧式车床上的床身(I)、卡盘(2)、旋转动力箱(3)和横向进给动力箱(16)，所述卡盘(2)和旋转动力箱(3)设置在床身(I)的右侧，卡盘(2)由旋转动力箱(3)驱动而转动，横向进给动力箱(16)设置在卡盘(2)的左侧，关键在于:所述床身(I)上设置有两平行导轨(Ia)，床身(I)的导轨(Ia)上设置有与卡盘(2)同轴的第一锁紧座(4)、第一导向座(5)和轴杆支撑座(12),空心钻杆(6)的一端固定在第一锁紧座(4)上、另一端支撑在第一导向座(5)上,第一锁紧座(4)和第一导向座(5)由横向进给动力箱(16)驱动在导轨(Ia)上滑动，所述空心钻杆(6)靠近卡盘(2)的一端通过螺纹连接有空心钻头(7)，所述轴杆支撑座(12)设置在空心钻头(7)与卡盘⑵之间，在轴杆支撑座(12)内设置有轴承(12a);所述空心钻头(7)的左端直径大于空心钻杆(6)的直径，空心钻头(7)的侧壁上设置有过液孔(7a)，所述第一导向座(5)上设置有与过液孔(7a)相通的连接孔(5a)，车床(I)的两平行导轨(Ia)之间设置有积液槽(Ib)，车床⑴的左侧设置有与积液槽(Ib)相接的导流板(8)，在导流板⑶的下方设置有冷却液槽(9)，在冷却液槽(9)中的冷却液在水泵(10)的驱动下，由冷却液管(11)接入第一导向座(5)上的连接孔(5a)中。优选为，所述床身⑴的导轨(Ia)上还设置有与卡盘(2)同轴的第二锁紧座(13)和第二导向座(14)，加长空心钻杆(15)的一端固定在第二锁紧座(13)上、另一端支撑在第二导向座(14)上，加长空心钻杆(15)的右端与空心钻杆(6)的左端通过螺纹连接在一起。通过增设加长空心钻杆，增加钻杆的长度，满足一些钻孔深度较大的轴类零件的加工需要，当钻孔深度较小时，不需要加装加长空心钻杆，选择灵活。安装时，将轴类工件的右端夹紧在卡盘上、工件的左端支撑在轴杆支撑座上。钻孔时，旋转动力箱带动卡盘及工件一起旋转，横向动力箱驱动钻头、加长空心钻杆及对应的锁紧座、导向座做横向进给运动，并通过由冷却液槽、水泵、冷却液管、积液槽、连接孔、过液孔和导流板等构成的冷却液循环系统为钻头降温，钻孔过程中产生的金属屑通过空心钻杆的内孔、加长空心钻杆的内孔排出。本技术的有益效果:(I)通过对普通卧式车床进行改进，大大地降低了钻孔设备的成本，构思新颖、设计巧妙、结构简单，适用于对现有废弃的卧床车床进行改制，具有广泛的推广价值；(2)冷却液可循环利用，节能环保；(3)布局合理、结构紧凑。附图说明图1是技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明:如图1所示的一种由卧式车床改制的钻床，包括设置在卧式车床上的床身1、卡盘2、旋转动力箱3、第一锁紧座4、第一导向座5、空心钻杆6、空心钻头7、横向进给动力箱16以及冷却液循环系统等组成。床身1、卡盘2、旋转动力箱3及横向进给动力箱16是卧式车床上必不可少的组成部分。卡盘2和旋转动力箱3设置在床身I的右侧，卡盘2上设置有卡爪，用于夹持工件17，卡盘2在旋转动力箱3的驱动下转动。横向进给动力箱设置在卡盘2的左侧。床身I上设置有两平行导轨la。床身I的导轨Ia上设置有与卡盘2同轴的第一锁紧座4、第一导向座5和轴杆支撑座12,第一锁紧座4、第一导向座5和轴杆支撑座12通过导轨Ia与床身I滑动连接。空心钻杆6的一端固定在第一锁紧座4上、另一端支撑在第一导向座5上,第一锁紧座4用于将空心钻杆6锁紧,第一导向座5对空心钻杆6起导向和支撑的作用。空心钻杆6靠近卡盘2的一端通过螺纹连接有空心钻头7。轴杆支撑座12设置在空心钻头7与卡盘2之间，工件17的右端夹持在卡盘2上，工件17的左端支撑在轴杆支撑座12内，由于工件17的钻孔过程要旋转，故在轴杆支撑座12内设置有轴承12a。空心钻头7的左端直径大于空心钻杆6的直径，空心钻头7的侧壁上设置有过液孔7a，第一导向座5上设置有与过液孔7a相通的连接孔5a，车床I的两平行导轨Ia之间设置有积液槽lb，积液槽Ib的长度小于车床I的长度。车床I的左侧设置有与积液槽Ib相接的导流板8，在导流板8的下方设置有冷却液槽9，积液槽Ib中的冷却液在导流板8的导流下流入冷却液槽9。在冷却液槽9中的冷却液在水泵10的驱动下，由冷却液管11接入第一导向座5上的连接孔5a中。冷却液的循环路线是:冷却液槽9——水泵10——冷却液管11——第一导向座5上的连接孔5a——空心钻头7上的过液孔7a——床身I上的积液槽Ib——导流板8——冷却液槽9。最好是，床身I的导轨Ia上还设置有与卡盘2同轴的第二锁紧座13和第二导向座14，加长空心钻杆15的一端固定在第二锁紧座13上、另一端支撑在第二导向座14上，力口长空心钻杆15的右端与空心钻杆6的左端通过螺纹连接在一起。第一锁紧座4和第二锁紧座13上分别设置有转盘18，通过逆时针或顺时针转动转盘18，将第一锁紧座4上的空心钻杆6、第二锁紧座13上的加长空心钻杆15锁紧或放松。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由卧式车床改制的钻床，包括设置在卧式车床上的床身(1)、卡盘(2)、旋转动力箱(3)和横向进给动力箱(16)，所述卡盘(2)和旋转动力箱(3)设置在床身(1)的右侧，卡盘(2)由旋转动力箱(3)驱动而转动，横向进给动力箱(16)设置在卡盘(2)的左侧，其特征在于：所述床身(1)上设置有两平行导轨(1a)，床身(1)的导轨(1a)上设置有与卡盘(2)同轴的第一锁紧座(4)、第一导向座(5)和轴杆支撑座(12)，空心钻杆(6)的一端固定在第一锁紧座(4)上、另一端支撑在第一导向座(5)上，第一锁紧座(4)和第一导向座(5)由横向进给动力箱(16)驱动在导轨(1a)上滑动，所述空心钻杆(6)靠近卡盘(2)的一端通过螺纹连接有空心钻头(7)，所述轴杆支撑座(12)设置在空心钻头(7)与卡盘(2)之间，在轴杆支撑座(12)内设置有轴承(12a)；所述空心钻头(7)的左端直径大于空心钻杆(6)的直径，空心钻头(7)的侧壁上设置有过液孔(7a)，所述第一导向座(5)上设置有与过液孔(7a)相通的连接孔(5a)，车床(1)的两平行导轨(1a)之间设置有积液槽(1b)，车床(1)的左侧设置有与积液槽(1b)相接的导流板(8)，在导流板(8)的下方设置有冷却液槽(9)，在冷却液槽(9)中的冷却液在水泵(10)的驱动下，由冷却液管(11)接入第一导向座(5)上的连接孔(5a)中。...

【技术特征摘要】
1.一种由卧式车床改制的钻床，包括设置在卧式车床上的床身(I)、卡盘(2)、旋转动力箱(3)和横向进给动力箱(16)，所述卡盘(2)和旋转动力箱(3)设置在床身(I)的右侧，卡盘(2)由旋转动力箱(3)驱动而转动，横向进给动力箱(16)设置在卡盘(2)的左侧，其特征在于:所述床身(I)上设置有两平行导轨(Ia)，床身(I)的导轨(Ia)上设置有与卡盘(2)同轴的第一锁紧座(4)、第一导向座(5)和轴杆支撑座(12),空心钻杆(6)的一端固定在第一锁紧座(4)上、另一端支撑在第一导向座(5)上,第一锁紧座(4)和第一导向座(5)由横向进给动力箱(16)驱动在导轨(Ia)上滑动，所述空心钻杆(6)靠近卡盘(2)的一端通过螺纹连接有空心钻头(7)，所述轴杆支撑座(12)设置在空心钻头(7)与卡盘⑵之间，在轴杆支撑座(12)内设置有轴承(12a...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍仁楷，
申请(专利权)人：重庆市凯仁机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：