【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及在制造主要适用于汽车车身的薄钢板成形品的领域中,将原材钢板(板坯)加热到奥氏体温度(Ac3相变点)以上,之后冲压成形至规定形状时,在赋予形状的同时对钢板进行淬火而得到规定强度的冲压成形品的制造方法,以及通过该制造方法得到的冲压成形品等,特别涉及冲压成形时不发生断裂或裂纹等可以达到良好成形的成形品的制造方法以及冲压成形品等。
技术介绍
从地球环保的角度出发,汽车也要求轻量化实现低燃耗,车身构件所使用的钢板适合使用高强度钢板,通过减薄该钢板的厚度达到轻量化。另一方面,为了提高汽车的碰撞安全性,对于支柱等汽车部件要求进一步的高强度化,对拉伸强度更高的超高强度钢板的需求也日益高涨。虽然如此,但是如果进一步提高薄钢板的强度,则延伸率EL或r值(兰克福特值)则会降低,会导致冲压成形性或形状冻结性的劣化。在这种情况下,为了实现高强度的汽车构件,提出了使用同时可以通过冲压成形及淬火来提高构件强度的热冲压方法(所谓的“热压法(hot press) ”)(例如,专利文献I)。该技术是如下的方法:将钢板加热到Ac3相变点以上的奥氏体(Y)区域进行热冲压成形,并且,在冲压 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员:冲田圭介,内藤纯也,池田周之,
申请(专利权)人:株式会社神户制钢所,
类型:
国别省市:
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