【技术实现步骤摘要】
本技术属于轴承装配
，尤其是一种取用数个钢球的填充装置。
技术介绍
目前取用钢球没有填充装置，先由人工查出钢球的装配数量，再将确定数量的钢球通过人工方式填充到内圈和外圈所留出的空隙内。由于每种型号轴承的钢球装配数量有差异，最多装配钢球的数量可达几十个，单靠数钢球的装配数量极易出现误差，尤其是在装入保持架后才能查觉到是多装了钢球还是少装了钢球，多装还是少装钢球只好拆除内圈和外圈，需要重新核对装配钢球的数量，这样边核对钢球的装配数量边人工填充钢球很是费力费神，不但装配差错率高，而且容易造成装配效率低下，工人的劳动强度很大。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术设计了一种取用数个钢球的填充装置，该填充装置结构简单，使用方便，有效防止了核对钢球所产生的数量误差，实现了快速填充钢球，降低了工人劳动强度，提高了装配效率。为了实现上述专利技术目的，本技术采用了如下技术方案:—种取用数个钢球的填充装置，该填充装置包括填充管和定位滑杆，具有长度L的填充管呈弧状，填充管的内径大于钢球的直径，在填充管的一端开有沿其轴线的滑槽，在滑槽内配置有定位滑杆，填充管的另一端被切成斜口状。填充管从所述斜口至定位滑杆端的距离等于数个钢球直径的相加之和且小于所述L。滑槽的宽度小于钢球的直径，滑槽的轴线长度约为所述L/3。定位滑杆包括螺杆和螺母，所述螺杆的直径与滑槽的宽度匹配，通过所述螺母将所述螺杆定位在滑槽内。由于采用如上所述技术方案，本技术产生如下积极效果:1、本技术具有两个作用，一是根据轴承装配钢球的数量来调节定位滑杆的相对固定位置，二是将填充管内储存的数个钢球填充到内圈和外圈所对应...
【技术保护点】
一种取用数个钢球的填充装置，该填充装置包括填充管(2)和定位滑杆(3)，其特征是：具有长度L的填充管(2)呈弧状，填充管(2)的内径大于钢球(1)的直径，在填充管(2)的一端开有沿其轴线的滑槽(4)，在滑槽(4)内配置有定位滑杆(3)，填充管(2)的另一端被切成斜口状。
【技术特征摘要】
1.一种取用数个钢球的填充装置，该填充装置包括填充管(2)和定位滑杆(3)，其特征是:具有长度L的填充管(2)呈弧状，填充管(2)的内径大于钢球(I)的直径，在填充管(2)的一端开有沿其轴线的滑槽(4)，在滑槽(4)内配置有定位滑杆(3)，填充管(2)的另一端被切成斜口状。2.根据权利要求1所述取用数个钢球的填充装置，其特征是:填充管(2)从所述斜口至定位...
【专利技术属性】
技术研发人员：李洛，
申请(专利权)人：洛阳轴研科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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